Jorge Martín broni dwupunktowej przewagi nad Markiem Márquezem w MotoGP przed wyścigiem w Mandalice

Dwa punkty różnicy między liderami mistrzostw

Sezon MotoGP 2026 przenosi się na tor Pertamina Mandalika w Lombok na Grand Prix Indonezji. Jest to piętnasty przystanek w kalendarzu, a do zakończenia rywalizacji pozostało sześć rund. Zawodnik Aprilii, Jorge Martín, rozpoczyna weekend jako lider klasyfikacji z dorobkiem 333 punktów, broniąc dwupunktowej przewagi nad kierowcą Ducati, Markiem Márquezem, który ma 331 punktów. Márquez zmniejszył stratę po zdobyciu 37 punktów dzięki podwójnemu zwycięstwu w sprincie i niedzielnym wyścigu w Motegi. Martín, który przyjechał do Japonii z 12-punktową przewagą, zajął drugie miejsce w Grand Prix i przedłużył serię finiszów w pierwszej piątce do siedmiu rund. Marco Bezzecchi zajmuje trzecie miejsce z 284 punktami, tracąc 49 punktów do swojego zespołowego kolegi z Aprilii.

Márquez kontra trudna historia w Mandalice

Grand Prix Indonezji to 300. start Márqueza we wszystkich kategoriach Mistrzostw Świata. Zwycięstwo uczyniłoby Mandalikę 23. obiektem klasy królewskiej, na którym triumfował, co pozwoliłoby mu wyrównać osiągnięcie Valentino Rossiego. Márquez nie zdobył jednak punktów w niedzielnym wyścigu podczas żadnej z czterech dotychczasowych wizyt na torze o długości 4,3 kilometra. Upadek podczas rozgrzewki wykluczył go z rywalizacji w 2022 roku, po czym nastąpił wypadek w 2023 roku i awaria silnika w 2024 roku. W 2025 roku kolizja na pierwszym okrążeniu z Bezzecchim spowodowała kontuzję prawego barku, która zakłóciła jego przygotowania zimowe.

Márquez odniósł się do swojej historii przed rozpoczęciem weekendu.

Wolę nie myśleć o przeszłości na tym torze, ponieważ nasze relacje nie należą do najlepszych. Moje nastawienie jest takie, że ten rok będzie inny. To może pomóc w mniejszym lub większym stopniu, ale mistrzostwa nie wygrywa się ani nie przegrywa tutaj w Mandalice. To prawda, że im więcej punktów zdobędziesz, tym lepiej. Będziemy więc starali się być jak najbliżej czołówki, ale na początek niczego nie wykluczamy.

Tempo Aprilii i przygotowania techniczne

Tor w Mandalice charakteryzuje się 11 zakrętami i szybkimi przejściami, co uznaje się za korzystne dla Aprilii. Martín wygrał na tym obiekcie w 2024 roku, startując z pole position, a w 2023 roku zwyciężył w sprincie. Opuścił zawody w 2025 roku z powodu złamania obojczyka, którego doznał w Japonii, dlatego wczesne przygotowania podczas sesji od 9 do 11 października są kluczowe. Martín wskazał zarządzanie mieszanką opon jako czynnik decydujący o ustawieniach wyścigowych, przewidując jednocześnie, że Ducati będzie stopniowo się adaptować.

Martín wyraził pewność co do swojego tempa przed piątkowymi treningami.

Jestem bardzo pewny siebie na motocyklu, za każdym razem czuję się szybszy i wydaje się, że na każdy problem istnieje odpowiednie rozwiązanie. Jesteśmy w świetnej formie i przeżywamy doskonały moment. Każdy wyścig jest tak samo ważny, potrzebne będą cenne punkty.

Debaty w padoku o formacie weekendu

Zawodnicy w Lombok ocenili również nowy format weekendu MotoGP zaplanowany na 2027 rok. Plan wprowadza oddzielne kwalifikacje do sprintu w piątek, skraca czas treningów i usuwa niedzielne sesje rozgrzewkowe. Pedro Acosta, który zajmuje czwarte miejsce w mistrzostwach ze stratą 90 punktów do Martína, ostrzegł, że harmonogram może skrócić kariery zawodników, co poparł Márquez podczas obowiązków medialnych. W pozostałej części klasyfikacji Acosta wyprzedza piątego Ai Ogurę o sześć punktów, a zwycięzca wyścigu w Mandalice z 2025 roku, Fermín Aldeguer, zajmuje dziesiąte miejsce.,