Toyota zbuduje fabrykę w Teksasie za 3,6 mld dolarów, przenosząc produkcję Tacomy z Meksyku

Inwestycja

Toyota wyda 3,6 mld dolarów na nową fabrykę montażową o powierzchni 2,5 miliona stóp kwadratowych na swoim kampusie w San Antonio, która ma zostać otwarta do 2030 roku. Rozbudowa podwoi wielkość zakładu na South Side i stworzy 2000 pełnoetatowych miejsc pracy. Obecnie fabryka montuje pickupy Tundra i SUV-y Sequoia, a jesienią ma zostać otwarta fabryka tylnych osi o powierzchni 500 000 stóp kwadratowych. W zeszłym roku zakład w San Antonio wyprodukował ponad 197 000 pojazdów.

Przeniesienie produkcji

Nowa linia będzie produkować Tacomę, najlepiej sprzedającego się pickupa średniej wielkości w USA, a produkcja zostanie przeniesiona z fabryki Toyoty w Baja California w Meksyku w ciągu najbliższych czterech lat. Toyota będzie nadal produkować ciężarówki Tacoma w swojej fabryce w Guanajuato w Meksyku. Posunięcie to odwraca decyzję z 2020 roku, która przeniosła montaż Tacomy z San Antonio do Guanajuato; fabryka w Baja produkuje ten model od 2004 roku.

Tło polityczne

Ogłoszenie pojawia się w czasie, gdy prezydent Donald Trump naciska na producentów samochodów, aby zwiększyli produkcję w USA, i podniósł cła na samochody, stal, aluminium i części. Toyota oświadczyła, że pozostaje zaangażowana w swoją działalność w Meksyku, Kanadzie i USA, i wezwała administrację do przedłużenia północnoamerykańskiej umowy o wolnym handlu, którą branża uważa za kluczową dla zintegrowanej produkcji. Przeniesienie pozwala Toyocie ominąć niepewność związaną z polityką handlową USA wobec Meksyku i Kanady.

Lokalne zachęty

Projekt jest następstwem głosowania Rady Miasta San Antonio w czerwcu, które zatwierdziło około 143 mln dolarów zachęt. W zamian Toyota zgodziła się stworzyć 2000 miejsc pracy z wynagrodzeniem co najmniej średniej płacy w hrabstwie Bexar i podjąć dobrą wiarę, aby zatrudnić co najmniej połowę tych pracowników lokalnie. Hrabstwo Bexar zatwierdziło później oddzielne 10-letnie zwolnienie z podatku od nieruchomości o wartości 55,3 mln dolarów oraz dotację na rozwój siły roboczej. Przedstawiciele Toyoty powiedzieli, że wybrali San Antonio po „wysoce konkurencyjnym” procesie wyboru lokalizacji, ale nie wymienili innych rozważanych lokalizacji.

Co mówią

2 000 akrów ranczerskiej ziemi w południowym Teksasie, na której stoi nasza fabryka, zostało celowo wybrane ze względu na możliwość skalowania wraz z popytem na pojazdy, a dzisiejszy dzień jest pierwszym krokiem w kierunku realizacji tego potencjału.

Rozbudowa zwiększy całkowitą inwestycję Toyoty w jej zakłady w San Antonio do 8,6 mld dolarów od czasu rozpoczęcia budowy w 2003 roku.