Tesla otwiera przedsprzedaż Cybercab dla wybranych klientów w USA za około 29 990 dolarów

Przedsprzedaż i cena

Tesla umożliwia wybranym klientom w Stanach Zjednoczonych składanie zamówień na Cybercab, robotaksówkę zaprojektowaną bez kierownicy i pedałów, do użytku prywatnego. Cenę szacuje się na 29 990 dolarów (około 27 000 euro według obecnych kursów), a korzystanie z funkcji autonomicznych wiąże się z miesięczną opłatą abonamentową w wysokości 299 dolarów. Dostawy zaplanowano na grudzień. Raporty nie podają, ile pojazdów trafi do prywatnych właścicieli. Ten krok realizuje wcześniejszą obietnicę, choć Musk kilka tygodni temu zapowiadał, że większość Cybercabów będzie obsługiwać własną flotę robotaksówek Tesli.

Ograniczenia dla prywatnych właścicieli

Nabywcy muszą liczyć się z ograniczeniami. Ashok Elluswamy, menedżer Tesli odpowiedzialny za ten pojazd, napisał na platformie X, że jazda autonomiczna będzie dostępna tylko w obszarach, w których działa usługa robotaksówek Tesli. Obecnie oznacza to Austin w Teksasie, części innych miast w tym stanie oraz części Florydy. Firma podkreśla również, że dozwolone jest wyłącznie użytkowanie prywatne.

Technologia oparta wyłącznie na kamerach i krytyka

Musk zamierza oprzeć autonomiczne działanie tych pojazdów wyłącznie na kamerach. Konkurenci, tacy jak Waymo (spółka siostrzana Google), wykorzystują również radar laserowy, który potrafi wykrywać otoczenie przy słabej widoczności. Niektórzy eksperci i konkurenci twierdzą, że system oparty tylko na kamerach nie jest wystarczająco niezawodny. Waymo zapowiedziało, że z czasem chce wprowadzić własną technologię autonomicznej jazdy do samochodów prywatnych.

Spór z amerykańskim regulatorem

Przepisy w USA zazwyczaj wymagają obecności fizycznych elementów sterujących, takich jak pedał hamulca. Producenci mogą uzyskać od NHTSA zwolnienie pozwalające na wprowadzenie do ruchu do 2500 pojazdów bez kierownicy i pedałów. Tesla nie złożyła wniosku o takie zwolnienie, ale twierdzi, że Cybercaby spełniają wymogi bezpieczeństwa. Agencja zwróciła się do Tesli o wyjaśnienie stanowiska w kwestii zgodności pojazdów z przepisami, jednak raport został przerwany przed podaniem dalszych szczegółów.