Tesla zakończy produkcję Cybertrucka w Teksasie w połowie 2027 roku, zapowiada Musk

Ogłoszenie

Elon Musk poinformował na platformie X w piątek, 6 listopada 2026 roku, że Tesla wygasi produkcję Cybertrucka w swojej gigafabryce w Teksasie około połowy 2027 roku. Celem jest zwolnienie mocy produkcyjnych dla Cybercaba, dwuosobowego pojazdu elektrycznego bez kierownicy i pedałów, zaprojektowanego przez Teslę do w pełni autonomicznej jazdy. Musk nie przekazał, czy produkcja Cybertrucka zostanie przeniesiona do innego zakładu, czy całkowicie wstrzymana. Fabryka w Austin jest jedynym znanym obiektem Tesli wyposażonym w infrastrukturę do wytwarzania specjalistycznych komponentów tego modelu. Tesla nie odpowiedziała na prośbę o komentarz wysłaną poza standardowymi godzinami pracy.

Tesla rozpoczęła produkcję Cybertrucka w Teksasie w listopadzie 2023 roku. Poniższa oś czasu przedstawia to ogłoszenie na tle wprowadzenia Cybercaba w Austin.

Sprzedaż i wyniki modelu

Tesla nie publikuje oddzielnych danych sprzedażowych dla Cybertrucka w swoich regularnych raportach kwartalnych. W trzecim kwartale 2026 roku odnotowała 8295 dostaw w kategorii „pozostałe modele”, która grupuje kilka linii pojazdów, w porównaniu z 15 933 w tym samym kwartale rok wcześniej. Spadek o około 48% wynikał częściowo z wycofania modeli S i X. Cox Automotive szacuje, że od stycznia do września Tesla sprzedała 11 586 Cybertrucków, co oznacza spadek o 28% rok do roku i stanowi 1,6% udziału w sprzedaży pojazdów elektrycznych w USA. Analitycy spodziewali się sprzedaży na poziomie 22 000 sztuk w tym roku, a Musk określił kiedyś ten pojazd mianem „futurystycznego czołgu bojowego”. Pierwotnie Musk zakładał produkcję od 250 000 do 500 000 Cybertrucków rocznie.

Q3 202515 933

Q3 20268295

Q3 2025

15933 pojazdy

Q3 2026

8295 pojazdy

Dane z tekstu artykułu

Cybercab i zwrot ku robotyce

Musk uczynił z Cybercaba centralny element planów Tesli dotyczących robotaksówek i zapowiedział, że z czasem zamierza przekształcić Teslę w firmę zajmującą się robotyką i pojazdami autonomicznymi. Tesla wykorzystuje Cybercaby w swojej usłudze robotaksówek w Austin od września 2026 roku, a podczas ostatniego raportu finansowego zapowiedziała dostarczenie Cybercabów klientom do końca 2026 roku. Firma wcześniej w tym roku zaprzestała produkcji modeli S i X, a w kwietniu rozpoczęła masową produkcję elektrycznej ciężarówki Semi. Musk zapowiedział, że Tesla skoncentruje się na humanoidalnych robotach Optimus, Cybercabie oraz modelu Semi.

Reakcja i otwarte pytania

Wes Morrill, główny inżynier Cybertrucka, odpowiedział na platformie X, dziękując społeczności właścicieli, których przygody, jak przyznał, śledził z przyjemnością. Jego wiadomość brzmiała:

„Cybertruck był niesamowitą platformą rozwoju technologii i żyje dalej poprzez Cybercaba.”

Tesla nie odpowiedziała na prośby o komentarz w momencie publikacji raportu, więc przyszłość Cybertrucka po połowie 2027 roku pozostaje niejasna. W Europie zmiana nie ma wpływu na regularną sprzedaż nowych samochodów, ponieważ Tesla nie oferuje tam oficjalnie Cybertrucka. Pojazd nie posiada homologacji typu UE, a jego sztywna karoseria ze stali nierdzewnej oraz kwestie ochrony pieszych i rowerzystów stanowią przeszkodę w jej uzyskaniu. SpaceX, firma rakietowa Muska, była jednym z największych nabywców Cybertrucków Tesli, a obie firmy badają możliwość fuzji, którą Musk nazwał „dobrym pomysłem”.