Związki zawodowe odwołują strajki w metrze w Lizbonie po decyzji sądu arbitrażowego o usługach minimalnych

Związki zawodowe odwołują strajki

Federacja Fectrans oraz związek zawodowy STRUP odwołały częściowe strajki w Metropolitano de Lisboa, które miały się odbyć w środę 28 października i piątek 30 października. Sara Gligó, liderka związkowa, poinformowała agencję Lusa w poniedziałek 26 października, że pracownicy oraz Rada Gospodarczo-Społeczna zostały powiadomione o tej decyzji. Odwołanie strajków nastąpiło po orzeczeniu sądu arbitrażowego (Tribunal Arbitral), który narzucił usługi minimalne dla obu protestów. Strajki zostały zwołane przez nadzorców i personel operacyjny centralnego punktu dowodzenia (PCC), którzy odpowiadają za ruch pociągów i trakcję.

Decyzja sądu arbitrażowego

Zgodnie z orzeczeniem, usługi minimalne zapewniają funkcjonowanie wszystkich czterech linii w godzinach 07:00–10:00. Sąd ustalił kursowanie pociągów na poziomie 25% normalnej liczby składów w tym przedziale czasowym, co oznacza cztery pociągi na linii niebieskiej, cztery na żółtej, trzy na zielonej i dwa na czerwonej, przy zachowaniu co najmniej jednego pociągu na linię w każdej godzinie. Metro podało, że otwartych będzie 26 stacji: dziesięć na linii niebieskiej, sześć na żółtej, pięć na zielonej i pięć na czerwonej. Obejmują one terminale, węzły przesiadkowe oraz stacje obsługujące szpitale, uniwersytety i sądy, podczas gdy pozostałe stacje pozostają zamknięte dla pasażerów do godziny 10:00 i są objęte nadzorem.

Linia niebieska4

Linia żółta4

Linia zielona3

Linia czerwona2

Linia niebieska

4 pociągi

Linia żółta

4 pociągi

Linia zielona

3 pociągi

Linia czerwona

2 pociągi

Dane z tekstu artykułu

Związki twierdzą, że orzeczenie łamie precedens

FECTRANS argumentuje, że usługi minimalne budzą poważne wątpliwości co do zgodności z Konstytucją i ustawą o strajkach oraz że są one zgodne z wnioskiem złożonym przez zarząd metra. Związki twierdzą również, że sąd zmienił kryteria, które zastosował podczas podobnego protestu w 2024 roku. Sara Gligó powiedziała agencji Lusa, że orzeczenie jest sprzeczne z istniejącym orzecznictwem i pozwala na zastępowanie strajkujących pracownikami, którzy nie posiadają odpowiednich kwalifikacji.

„Ta decyzja jest sprzeczna z istniejącym orzecznictwem i naraża na ryzyko bezpieczeństwo użytkowników oraz pracowników.”

Związki argumentują dalej, że zagwarantowanie usług minimalnych w celu zneutralizowania skutków strajku jest równoznaczne z zastępowaniem i karaniem pracowników, którzy do niego przystępują. Zdaniem federacji, trend ten pokazuje rosnące wysiłki na rzecz ograniczania skuteczności strajków.

„Kiedy strajk nikomu nie przeszkadza, nikt nie kwestionuje jego skuteczności.”

Dlaczego sąd zmienił podejście

Sąd arbitrażowy stwierdził, że ten strajk różni się od niedawnych protestów, które były oceniane w orzecznictwie, i przy podejmowaniu decyzji wziął pod uwagę trzy czynniki. Pierwszym z nich jest fakt, że jest to trzecia akcja protestacyjna w ciągu sześciu miesięcy i druga w ciągu 15 dni. Sąd uwzględnił również powtarzalność strajków tych samych kategorii zawodowych: nadzorcy próbowali wstrzymać ruch 9 i 14 kwietnia 2026 roku, ponownie 14 października, a teraz ogłosili dwa kolejne protesty na 28 i 30 października. Według orzeczenia, powtarzalność jest jednym z czynników, które orzecznictwo uznało za istotne. Strajk z 14 października wstrzymał ruch na 24 godziny, a związki twierdzą, że postulaty stojące za nowymi protestami są takie same.

Orzeczenie sprawia, że protesty z 28 i 30 października znikają z kalendarza strajków, podczas gdy opublikowana przez metro lista stacji i liczba pociągów stanowią zakres usług, który byłby realizowany w te poranki.