Strajk maszynistów Semaf paraliżuje Renfe i Rodalies w dniach 10–12 listopada

Trzy dni strajku w jednym tygodniu

Maszyniści Renfe, zrzeszeni w związku zawodowym Semaf, rozpoczęli o północy 24-godzinny strajk, który potrwa do godziny 23:59 we wtorek, 10 listopada. Druga akcja protestacyjna, zaplanowana na czwartek, 12 listopada, została podzielona na trzy przedziały czasowe: 06:20–09:20, 14:20–17:20 oraz 21:20–23:20. Dodatkowe utrudnienia w ruchu kolejowym spowoduje strajk generalny w Hiszpanii w środę, 11 listopada. Związek Semaf przyłączył się również do strajku zapowiedzianego na 17 listopada przez związki zawodowe posiadające miejsca w radzie pracowniczej Adif, które protestują przeciwko warunkom pracy i bezpieczeństwu w sieci. Wtorkowy przestój jest drugim protestem związku po 24-godzinnym strajku z 29 października.

Przyczyny strajku

Semaf twierdzi, że rząd nie wywiązał się z zobowiązań podjętych w lutym, kiedy to związki zawodowe i rząd uzgodniły wzmocnienie konserwacji sieci oraz zwiększenie zatrudnienia. Związek przedstawia protest jako żądanie zmian strukturalnych w zakresie bezpieczeństwa kolejowego. Akcja protestacyjna odbyła się mimo wypadku w Urda w Toledo, do którego doszło niedługo wcześniej. Carlos Cuerpo, pierwszy wicepremier rządu, przejął obowiązki ministra transportu w zastępstwie Óscara Puente i nie zdołał uspokoić protestu w rozmowach z Semaf. Strajk skierowany jest przeciwko maszynistom w całej grupie Renfe.

Usługi minimalne i odpowiedź Renfe

Ministerstwo Transportu ustaliło usługi minimalne na czas strajku Semaf na poziomie 75% częstotliwości Cercanías w godzinach szczytu i 50% w pozostałej części dnia. Dla połączeń Media Distancia zagwarantowano 65% rozkładu, dla szybkich kolei i połączeń dalekobieżnych 72%, a dla przewozów towarowych 20%. Renfe poinformowało na platformie X, że umożliwiło bezpłatne zmiany i anulowanie rezerwacji dla wszystkich swoich pociągów, w tym tych objętych usługami minimalnymi. Pasażerowie pociągów, których dotyczą utrudnienia, otrzymają wiadomość SMS lub e-mail na dane kontaktowe powiązane z rezerwacją. Renfe ostrzegło również przed silnym wpływem strajku na usługi, zwłaszcza w Cercanías Madrid i Rodalies de Cataluña.

Cercanías, godziny szczytu75%

Cercanías, reszta dnia50%

Media Distancia65%

Szybkie koleje i połączenia dalekobieżne72%

Przewozy towarowe20%

Cercanías, godziny szczytu

75 %

Cercanías, reszta dnia

50 %

Media Distancia

65 %

Szybkie koleje i połączenia dalekobieżne

72 %

Przewozy towarowe

20 %

Dane z tekstu artykułu

Cercanías Madrid zaleciło użytkownikom poszukiwanie alternatywnych środków transportu, informując, że ich usługi będą poważnie zakłócone, a ostatnie pociągi w ciągu dnia mogą zostać odwołane.

Rodalies w Katalonii

We wtorek rano Rodalies poinformowało na platformie X, że usługi minimalne ustalone na dzień strajku nie są realizowane, w związku z czym pociągi nie kursują zgodnie z rozkładem, i zaleciło korzystanie z alternatywnego transportu.

„Z powodu nieprzestrzegania usług minimalnych ustalonych na dzisiejszy strajk, pociągi nie realizują zaplanowanych połączeń.”

Agencja Europa Press podała, że usługi minimalne Rodalies wynoszą 66% w godzinach szczytu i 33% poza nimi we wtorek i czwartek, natomiast w środę, podczas strajku generalnego, wyniosą 25% w godzinach szczytu, przy braku połączeń poza nimi. Rodalies przekazało, że usługi będą zakłócone przez trzy dni: 10 i 12 listopada z powodu strajku Semaf oraz w środę z powodu strajku generalnego.

Òscar Playà, dyrektor generalny Rodalies de Catalunya, powiedział 3Cat w poniedziałek, 9 listopada, że pasażerowie powinni szukać alternatywnych opcji przemieszczania się w tym trudnym tygodniu. Zaapelował również do odpowiedzialności maszynistów w kwestii zagwarantowania ustalonych usług minimalnych. „La Vanguardia” donosi, że wielu stałych pasażerów jest całkowicie zależnych od pociągów, aby dotrzeć do pracy, na uczelnię lub na wizyty lekarskie.

Trudny okres dla sieci kolejowej

„La Vanguardia” podaje, że utrudnienia zbiegają się w czasie z delikatnym procesem przekazywania uprawnień Rodalies, trzema poważnymi wypadkami kolejowymi od stycznia, w których zginęło 116 osób, oraz około setką prowadzonych jednocześnie prac remontowych. Ten sam raport wskazuje na zjawiska pogodowe, które obnażyły kruchość systemu. Wybory do rady pracowniczej Renfe, zaplanowane na marzec, również zwiększają napięcie. Daty strajków w najbliższych dniach są ustalone, a akcja z 17 listopada wciąż przed nami.