Stacja metra Piața Victoriei 2 w Bukareszcie ponownie otwarta po 28 godzinach zalania spowodowanego ulewnym deszczem

Zalanie zakłóca działanie kluczowej linii

Gwałtowna burza w nocy z 30 czerwca na 1 lipca 2026 r. spowodowała ulewne deszcze w Bukareszcie, zalewając podziemną stację Piața Victoriei 2 na linii metra M1. Woda wdarła się do tuneli i na perony, zmuszając Metrorex do zamknięcia stacji na początku porannego szczytu w środę. Firma określiła infiltrację jako masową, zauważając, że natychmiast uruchomiono wszystkie 20 własnych pomp. Zamknięcie przerwało linię M1, która kursuje między Republica a Dristor 2, wymuszając alternatywny rozkład jazdy z dwoma oddzielnymi odcinkami i przesiadkami pasażerów na Ștefan cel Mare i Gara de Nord 1.

Akcja pompowania przez całą dobę

Usunięcie wody stało się całonocnym wysiłkiem z udziałem Inspektoratu Sytuacji Nadzwyczajnych Bukareszt-Ilfov (ISU-BIF), przedsiębiorstwa wodociągowego Apa Nova oraz Ministerstwa Obrony Narodowej. Dodatkowe pompy o dużej wydajności zostały sprowadzone, podnosząc ich łączną liczbę znacznie powyżej floty Metrorex. Pełniący obowiązki ministra transportu Radu Miruță powiedział dziennikarzom późnym wieczorem 1 lipca, że do usunięcia pozostało około 7 milionów litrów wody, a operacja – według jego szacunków – potrwa od sześciu do dziesięciu godzin.

Według moich wyliczeń, przy 7 milionach litrów wody do usunięcia, zajmie to od sześciu do dziesięciu godzin, w zależności od tego, ile dodatkowych pomp, które nadchodzą, będzie można podłączyć.

We wczesnych godzinach 2 lipca ISU ogłosiło, że cała woda została usunięta, a pompy są wycofywane z tunelu.

1. 1 lip, 06:00Zamknięcie stacji, rozpoczęcie awaryjnego pompowania
2. 1 lip, 20:00Minister szacuje 7 mln litrów do wypompowania, 6–10 godzin na oczyszczenie
3. 2 lip, 03:00ISU ogłasza zakończenie usuwania wody; rozpoczynają się kontrole elektryczne
4. 2 lip, 06:30Stacja otwarta, przywrócona pełna obsługa linii M1

Ponowne otwarcie i kontrole bezpieczeństwa

Po usunięciu wody zespoły Metrorex rozpoczęły czyszczenie torów oraz inspekcję systemów elektrycznych, czujników i instalacji transformatorowych – które mogły zostać uszkodzone przez zalanie. Miruță, przemawiając ze stacji w nocy, powiedział, że firma ściga się z czasem, aby pociągi znów mogły przejeżdżać przez stację przed porannym szczytem w czwartek. O 06:30 Metrorex potwierdziło, że cała linia M1, w tym Piața Victoriei 2, wznowiła normalną pracę. Pasażerowie ponownie mogli podróżować bez przerw między Republica a Dristor 2.

Rzadkie zdarzenie

Urzędnicy opisali zalanie jako niespotykane w swojej skali.

Odpowiedzialni ludzie z metra powiedzieli mi, że taka powódź nie zdarzyła się od 30 lat.

Minister wskazał na prawdopodobną awarię systemu odwodnienia powierzchniowego jako przyczynę, zauważając, że stacja znajduje się w najniższym punkcie sieci. Choć bezpośredni kryzys minął, incydent postawił pytania o odporność infrastruktury burzowej w Bukareszcie.