Prokuratura Europejska otwiera drugie śledztwo w sprawie nadużyć przy linii AVE Madryt–Sewilla po katastrofie w Urda

Drugie śledztwo po katastrofie w Urda

Prokuratura Europejska (EPPO) wszczęła drugie dochodzenie w sprawie podejrzenia nadużyć finansowych dotyczących środków unijnych przeznaczonych na linię kolei dużych prędkości Madryt–Sewilla. Informację tę przekazały źródła zbliżone do postępowania. Fundusze miały zostać wykorzystane na modernizację systemów bezpieczeństwa, sygnalizacji oraz łączności na tej trasie. Ta sama linia była miejscem katastrofy kolejowej z 28 października 2026 r. w pobliżu Urda w prowincji Toledo, w której śmierć poniosło 69 osób. EPPO rozpoczęła sprawę z własnej inicjatywy i współpracuje z Centralną Jednostką Operacyjną (UCO) Gwardii Cywilnej.

Wnioski o dokumentację w instytucjach państwowych

Funkcjonariusze UCO udali się do siedzib ADIF (zarządcy infrastruktury kolejowej), AESF (państwowej agencji bezpieczeństwa kolejowego) oraz Trybunału Obrachunkowego (Tribunal de Cuentas), gdzie żądają wydania dokumentacji. Celem jest zabezpieczenie umów dotyczących prac nad modernizacją, bezpieczeństwem, sygnalizacją i łącznością na tej linii. Raporty opublikowane 6 listopada wskazują, że funkcjonariusze wciąż gromadzą dokumenty w tych miejscach. W doniesieniach nie wymieniono żadnych podejrzanych.

Wcześniejsze dochodzenie dotyczące tej samej linii

Stacja LaSexta podaje, że EPPO już w marcu 2026 r. otworzyła inne dochodzenie dotyczące tej samej linii kolei dużych prędkości. Z kolei dziennik La Vanguardia wiąże podobne śledztwo z wypadkiem kolejowym w Adamuz, do którego doszło w styczniu. Obie relacje dotyczące wcześniejszej sprawy są rozbieżne, a żaden z raportów nie wyjaśnia ich wzajemnego związku.

Kto prowadzi dochodzenie

EPPO opisuje siebie jako niezależną prokuraturę Unii Europejskiej, odpowiedzialną za badanie, ściganie i stawianie przed sądem sprawców przestępstw szkodzących interesom finansowym UE, jak podaje LaSexta. Urząd potwierdził nową sprawę, wskazując, że wynika ona z dużego zainteresowania opinii publicznej katastrofą. El Mundo określa te działania jako nową operację antykorupcyjną związaną z tragedią w Urda. EPPO poinformowała, że na tym etapie śledztwa nie udzieli dalszych szczegółów.

Otwarte pytania

Raporty nie informują, czy postawiono komukolwiek zarzuty, ani czy jakakolwiek osoba jest formalnie objęta dochodzeniem. Nie podano również kwot, które miały zostać niewłaściwie wykorzystane. Poszukiwane umowy opisano jedynie jako obejmujące modernizację bezpieczeństwa, sygnalizacji i łączności na linii Madryt–Sewilla.