Iran i Oman prowadzą rozmowy w sprawie tymczasowego korytarza żeglugowego w Cieśninie Ormuz
Ministrowie spraw zagranicznych Iranu i Omanu spotkali się 25 sierpnia 2026 roku w Teheranie, aby opracować etapowe ramy tymczasowego przejścia morskiego oraz wspólnej operacji rozminowywania cieśniny.
Negocjacje w sprawie tymczasowego przejścia morskiego
Minister spraw zagranicznych Omanu Badr Albusaidi przybył we wtorek, 25 sierpnia 2026 roku, do Teheranu, aby przeprowadzić bezpośrednie rozmowy z szefem irańskiej dyplomacji Abbasem Araghchim na temat statusu Cieśniny Ormuz. Obaj dyplomaci przeanalizowali etapowe ramy mające na celu przywrócenie tranzytu handlowego przez szlak wodny, który pozostaje w dużej mierze zamknięty dla żeglugi międzynarodowej. Zgodnie ze wspólnym oświadczeniem wydanym przez omańskie MSZ, proponowany plan koncentruje się na ustanowieniu tymczasowego wspólnego korytarza nawigacyjnego oraz przeprowadzeniu skoordynowanej operacji usuwania min. Obie strony zapowiedziały kontynuację rozmów technicznych w celu ustalenia przyszłego zarządzania kanałem, procedur wymiany informacji oraz ustaleń dotyczących bezpieczeństwa. W oświadczeniu opublikowanym na platformie X po spotkaniu, Albusaidi wyraził nadzieję, że oba kraje wkrótce ogłoszą uruchomienie tymczasowego korytarza oraz praktyczne środki zapewniające bezpieczną żeglugę.
Przyszłe zarządzanie cieśniną oraz trwałe rozwiązanie zostaną przedstawione w odpowiednim czasie.
Koordynacja przybrzeżna i kwestie suwerenności
Podczas dyskusji w Teheranie obaj ministrowie podkreślali, że każdy system regulacyjny musi chronić suwerenność ich państw. Ramy porozumienia zakładają również wspólne konsultacje z innymi państwami leżącymi nad Zatoką Perską, aby zweryfikować zgodność ustaleń dotyczących żeglugi z prawem międzynarodowym. Przed zakłóceniami ruchu morskiego przez Cieśninę Ormuz przepływało około 20% światowych dostaw węglowodorów. Przedstawiciele Omanu zauważyli, że trwałe porozumienie zależy od protokołu ustaleń podpisanego między Iranem a Stanami Zjednoczonymi w czerwcu 2026 roku. Choć to porozumienie dyplomatyczne ostatecznie upadło, irańscy urzędnicy utrzymują, że jego warunki muszą zostać spełnione, zanim normalny tranzyt zostanie wznowiony.
- Rozpoczęcie ataków wojskowych USA i Izraela, co prowadzi do ograniczenia ruchu handlowego przez Cieśninę Ormuz przez Teheran
- Teheran i Waszyngton podpisują protokół ustaleń mający na celu rozwiązanie wojny
- Iran i Oman omawiają w Teheranie etapowe ramy tymczasowego korytarza tranzytowego i rozminowywania
Przyczyny konfliktu i ograniczenia tranzytu
Cieśnina stała się nieprzejezdna po wybuchu działań wojennych 28 lutego 2026 roku, kiedy Stany Zjednoczone i Izrael przeprowadziły ataki wojskowe na irańskie cele. Teheran odpowiedział zamknięciem kanału dla żeglugi handlowej, żądając pozwoleń na tranzyt i opłat oraz atakując statki handlowe, które próbowały przepłynąć bez autoryzacji. Skutkiem zamknięcia był gwałtowny wzrost międzynarodowych cen energii, co skłoniło Stany Zjednoczone do nałożenia blokady morskiej na irańskie porty. Mimo że irańscy urzędnicy osiągnęli wcześniej w sierpniu porozumienie z Omanem w sprawie tras tranzytowych, rząd w Teheranie oświadczył, że żadne ramy regionalne nie otworzą w pełni cieśniny, dopóki Stany Zjednoczone nie zniosą blokady morskiej.
Amerykańskie ostrzeżenia i spory o rozminowywanie
Spotkania dyplomatyczne w Teheranie zbiegły się w czasie z wypowiedziami prezydenta USA Donalda Trumpa na temat sytuacji bezpieczeństwa w cieśninie. We wtorek Trump stwierdził na platformie Truth Social, że Marynarka Wojenna USA usunęła lub zdetonowała wszystkie miny morskie na wodach międzynarodowych Cieśniny Ormuz. Do twierdzenia tego dołączył bezpośrednie ostrzeżenie skierowane do irańskich sił morskich.
Iran został powiadomiony, że każdy statek lub łódź stawiająca nowe miny zostanie natychmiast i systematycznie zniszczona.
Trump wcześniej twierdził, że Stany Zjednoczone sprawują kontrolę operacyjną nad cieśniną, czemu irańscy urzędnicy zaprzeczyli, ostrzegając jednocześnie Oman przed nalotami, jeśli Maskat będzie utrudniał amerykańskie działania morskie. Irańscy dyplomaci potwierdzili, że praktyczna żegluga przez szlak wodny nie może zostać wznowiona, dopóki Waszyngton nie zniesie sankcji portowych i ograniczeń.
