Mieszkańcy Norymbergi zatwierdzają rozbudowę Frankenschnellweg, kończąc 30-letni spór

Wynik referendum

Przytłaczająca większość mieszkańców Norymbergi opowiedziała się w niedzielnym referendum za planami rozbudowy miasta. Głosowanie zakończyło spór, który tlił się przez ponad 30 lat i był przedmiotem postępowań w wielu sądach. Burmistrz Marcus König (CSU) określił wynik jako rozstrzygnięcie długotrwałego konfliktu. Do głosowania uprawnionych było około 380 tys. obywateli.

Teraz będziemy kontynuować nasze plany.

Co przewiduje projekt

Głównym elementem modernizacji jest 1,8-kilometrowy tunel, który przeprowadzi ruch tranzytowy pod istniejącą drogą. Plan zakłada również dodanie trzeciego pasa po stronie zachodniej oraz nowych ekranów akustycznych. Miasto szacuje koszty na ponad miliard euro.

Trend jest już nieodwracalny.

Sprzeciw i batalie prawne

Obywatelska inicjatywa 'Zurück auf Los' wymusiła referendum, argumentując, że projekt jest zbyt kosztowny i przyciągnie więcej ruchu, zwłaszcza samochodów ciężarowych. Sądy wcześniej odrzuciły kilka wyzwań prawnych, pozostawiając głosowanie jako ostatnią szansę grupy na zablokowanie inwestycji. Inicjator Michael Hauck wyraził rozczarowanie, ale zaakceptował wynik.

Oczywiście jesteśmy rozczarowani. Przyjmiemy ten wynik.

Kolejne kroki

Ponieważ referendum jest wiążące, miasto ogłosi teraz przetargi, które były wstrzymane. Budowa na odcinku zachodnim, obejmująca dodatkowy pas i ekrany akustyczne, ma rozpocząć się wiosną 2027 roku. Prace na odcinku środkowym prawdopodobnie ruszą około 2030 roku, a cały harmonogram przewidziany jest na około dziesięć lat.