Renault zainwestuje ponad 10 mld euro we francuską produkcję aut elektrycznych i przystępnych cenowo

Inwestycje krajowe i strategia produktowa

Grupa Renault planuje przeznaczyć ponad 10 mld euro (11 mld USD) na działalność we Francji w ciągu najbliższych pięciu lat. Program kapitałowy ma na celu rozwój produkcji pojazdów elektrycznych oraz opracowanie bardziej przystępnych cenowo linii aut. Dyrektor generalny François Provost ogłosił plan inwestycyjny 3 października 2026 r. w wywiadzie dla radia France Inter. Program wydatków następuje po wcześniejszej alokacji 13 mld euro, którą grupa skierowała do francuskich zakładów produkcyjnych w ciągu poprzednich pięciu lat, aby przestawić bazę przemysłową na napędy elektryczne. Provost zaznaczył, że planowana inwestycja zależy od stabilnego otoczenia społecznego i politycznego we Francji. W ramach szerszego harmonogramu produktowego Renault dąży do obniżenia kosztów produkcji, aby do 2030 r. pojazdy elektryczne osiągnęły parytet cenowy z modelami hybrydowymi.

Provost przedstawił zobowiązania finansowe firmy oraz warunki operacyjne podczas audycji radiowej:

W ciągu ostatnich pięciu lat zainwestowaliśmy 13 mld euro we Francji, aby całkowicie przekształcić nasz ślad przemysłowy i postawić na elektryfikację. Jeśli kontekst społeczny i polityczny na to pozwoli, w ciągu najbliższych pięciu lat zainwestujemy ponownie ponad 10 mld euro, aby kontynuować rozwój napędów elektrycznych i zwiększać przystępność cenową samochodów.

Produkcja we Francji i popyt rynkowy

Decyzja inwestycyjna wpisuje się w zmiany na krajowym rynku motoryzacyjnym, gdzie we wrześniu 2026 r. pojazdy elektryczne stanowiły 42% wszystkich nowych rejestracji samochodów we Francji. Wskaźnik ten jest najwyższym odnotowanym udziałem na francuskim rynku. Sprzedaż modeli zasilanych bateryjnie wzrosła po skoku cen paliw, który rozpoczął się wraz z wojną w Iranie. W odpowiedzi na ten popyt Renault zwiększyło produkcję w swoich krajowych zakładach montażowych. W 2025 r. producent wyprodukował 500 000 pojazdów w swoich francuskich fabrykach. Prognozy firmy zakładają, że produkcja we Francji wzrośnie o co najmniej 25% w 2026 r., co będzie napędzane wyższym wolumenem montażu modeli elektrycznych.

Provost odniósł się do krajowej produkcji fabrycznej podczas tego samego wywiadu:

Rzeczywistość jest taka, że dziś produkujemy we Francji, w naszych zakładach, więcej pojazdów niż wcześniej. W 2025 r. wyprodukowaliśmy we Francji 500 000 samochodów. W 2026 r. wyprodukujemy co najmniej o 25% więcej dzięki wzrostowi popularności pojazdów elektrycznych.

Wspólne przedsięwzięcie z Geely w Ameryce Południowej

Poza programami krajowymi Renault zwiększa moce produkcyjne na rynkach międzynarodowych poprzez współpracę z Geely. Francuski producent i jego chiński partner inwestują równowartość 319 mln euro w zakłady montażowe w Brazylii. Program kapitałowy opiera się na partnerstwie przemysłowym ustanowionym w 2025 r., kiedy Geely nabyło 26,4% udziałów w Renault do Brasil. Finansowanie wesprze produkcję nowego zelektryfikowanego modelu Renault w Ameryce Południowej, którego produkcja ma ruszyć w 2027 r. Inwestycja finansuje również brazylijską infrastrukturę produkcyjną dla technologii flex-fuel, oznaczonej jako Renault Hybrid E-Tech 4x4.