Renault i John Cockerill prezentują Forefront Concept, zdalnie sterowany elektryczny pojazd wojskowy

Zdalnie sterowana platforma do ryzykownych misji

Renault oraz belgijska grupa obronna John Cockerill zaprezentowały we wtorek, 3 listopada 2026 r., Forefront Concept – bezzałogowy elektryczny pojazd naziemny zbudowany z myślą o niebezpiecznych lub trudno dostępnych środowiskach. Pojazd został zaprojektowany tak, aby w pierwszej kolejności był sterowany zdalnie, natomiast w późniejszej fazie planowane jest wprowadzenie autonomicznego poruszania się w trudnym terenie. Partnerzy podkreślają, że celem jest ograniczenie narażania ludzi na niebezpieczeństwo przy jednoczesnym zachowaniu zdolności do przewożenia sprzętu i wykonywania różnego rodzaju misji.

Specyfikacja i osiągi

Forefront Concept wykorzystuje dwa silniki elektryczne, napęd na cztery koła oraz układ czterech kół skrętnych, co ułatwia manewrowanie w ciasnych przestrzeniach i poruszanie się w terenie. Planowana ładowność wynosi jedną tonę. Docelowy zasięg to około 400 km, który można zwiększyć za pomocą tzw. range extendera. Partnerzy zaznaczają, że 400 km to cel rozwojowy, a nie wartość homologowana. Napęd elektryczny sprawia również, że pojazd jest cichszy, co zdaniem twórców ma znaczenie w misjach rozpoznawczych i obserwacyjnych.

Podział prac

Renault odpowiada za projekt platformy mobilnej, wykorzystując swoje doświadczenie w elektryfikacji, rozwoju pojazdów i produkcji przemysłowej na dużą skalę. John Cockerill zajął się projektem teleoperacji oraz funkcjami autonomii w złożonych środowiskach. Renault wskazuje, że priorytetem jest wykorzystanie sprawdzonych komponentów motoryzacyjnych, co powinno obniżyć koszty rozwoju i ułatwić późniejsze wdrożenie do produkcji. Jean-Luc Maurange, dyrektor generalny John Cockerill, opisał projekt w następujący sposób:

„Forefront Concept ilustruje narodziny nowej generacji naziemnych systemów robotycznych, powstałych z połączenia dwóch głównych rodzajów know-how przemysłowego.”

Zastosowania wojskowe i cywilne

Wymienione zastosowania wojskowe obejmują wsparcie logistyczne, rozpoznanie, obserwację, operacje antydronowe, wsparcie ogniowe oraz ewakuację. Zastosowania cywilne wskazane przez partnerów to ochrona ludności, transport materiałów oraz interwencje w niebezpiecznych lub trudno dostępnych miejscach. Maurange dodał:

„Ta platforma łączy mobilność, autonomię i łączność taktyczną, aby zwiększyć możliwości operacyjne przy jednoczesnym ograniczeniu narażenia żołnierzy.”

Kolejne kroki

Prototyp powstał przy udziale francuskich sił zbrojnych. W najbliższych tygodniach weźmie udział w kilku ćwiczeniach i testach, a opinie użytkowników wojskowych posłużą do udoskonalenia koncepcji. Forefront Concept uzupełnia ofertę Renault w sektorze obronnym, która obejmuje już dwa projekty dronów powietrznych: Chorus, opracowany z francuską firmą Turgis Gaillard, oraz Toutatis, stworzony we współpracy z Thales.