Salon samochodowy w Paryżu 2026: Peugeot E-T16 o mocy 827 KM i Zeekr 9X o mocy 897 KM

Elektryczne koncepty w centrum uwagi

Peugeot zaprezentował E-T16 Concept, elektryczny prototyp nawiązujący do modelu 205 T16 z ery Grupy B. Oryginalny samochód wygrał Rajdowe Mistrzostwa Świata w 1985 roku z Timo Salonenem i w 1986 roku z Juhą Kankkunenem, a także Rajd Dakar w 1987 roku z Arim Vatanenem oraz w 1988 roku z Kankkunenem. Nowy E-T16 wykorzystuje trzy silniki elektryczne (jeden z przodu i dwa z tyłu), generujące łącznie 827 KM. Według Peugeota auto przyspiesza do 100 km/h w 2,5 sekundy i osiąga prędkość maksymalną 300 km/h. Akumulator o pojemności 85 kWh zapewnia zasięg 400 km w cyklu WLTP. Producent zapowiada, że część technologii i elementów nadwozia trafi do produkcji seryjnej.

Alfa Romeo pokazała w Paryżu Cuorerosso, koncept coupé 2+2, który zapowiada wieloenergetyczne podejście marki. W planach są napędy hybrydowe typu plug-in, miękkie hybrydy oraz pełne hybrydy. Najmocniejszą wersją może zostać pełna hybryda z silnikiem V6 o pojemności 2,9 litra i napędem na cztery koła Q4. Koncept mierzy 4700 mm długości, 1980 mm szerokości i 1331 mm wysokości, przy rozstawie osi 2930 mm i masie 1750 kg. Współczynnik oporu powietrza wynosi 0,28 Cx, a auto wyposażono w układ kierowniczy steer-by-wire, zawieszenie pneumatyczne i węglowo-ceramiczne hamulce Brembo.

Chińskie luksusowe SUV-y wyznaczają nowe standardy mocy

Marka Zeekr zadebiutowała na paryskim salonie modelem 9X, SUV-em o mocy 897 KM opartym na architekturze 900 V. Samochód przyspiesza od 0 do 100 km/h w 4,1 sekundy i osiąga prędkość 240 km/h. System Super Hybrid oferuje 179 km zasięgu elektrycznego i 737 km zasięgu łącznego w cyklu WLTP. Szybkie ładowanie z mocą do 330 kW pozwala na uzupełnienie energii z 10% do 80% w około 9,5 minuty. Wnętrze mieści sześć niezależnych foteli, funkcje masażu w dwóch przednich rzędach, lodówkę z funkcją grzania i chłodzenia oraz system audio z 32 głośnikami. Debiut w Portugalii planowany jest na pierwszy kwartał 2027 roku, a ceny zaczynają się od 129 500 euro. Zeekr odnotował w 2026 roku wzrost dostaw w Europie o 200% rok do roku i jest obecny na 22 rynkach, dążąc do posiadania 200 punktów dealerskich do końca roku.

Chińskie marki poszerzają europejską ofertę

Leapmotor wprowadził B03, kompaktowy miejski hatchback oparty na platformie Compact Electric Platform, oferujący 390 km zasięgu WLTP i ładowanie od 10% do 80% w 21 minut. Silnik generuje 145 kW, a w kabinie znajduje się 14,6-calowy ekran dotykowy, 8,8-calowy cyfrowy zestaw wskaźników i 21 czujników wspomagających kierowcę. Marka obiecuje przystępną cenę, ale brak jeszcze informacji dla Portugalii. Leapmotor zaprezentował również flagowego SUV-a D19, oferowanego w wersji sześcio- lub siedmioosobowej z technologią Super Reev. Leapmotor i Stellantis potwierdziły, że produkcja w pełni elektrycznego modelu B10 rozpoczęła się w zakładzie w Saragossie w Hiszpanii wyłącznie na rynek europejski.

Changan wprowadził do Europy gamę Nevo, prezentując ją w poniedziałek 12 października. Pierwszym modelem jest Nevo Q05, w pełni elektryczny SUV do użytku miejskiego i podmiejskiego, o zasięgu do 450 km w cyklu WLTP. Akumulator ładuje się od 30% do 80% w około 15 minut. Hiszpania i Włochy mają otrzymać model w pierwszym kwartale przyszłego roku, a w planach jest już drugi model, Q06. Marka Deepal należąca do Changana sprzedaje już modele elektryczne S05 i S07 oraz hybrydę plug-in S05.

Geely wprowadziło Monjaro EM-i, hybrydowego SUV-a segmentu D zbudowanego na architekturze GEA-Evo. Pojazd wykorzystuje technologię GEEA 3.0 oraz system EM-i Super Hybrid. Geely niedawno pokazało miejski samochód elektryczny E2, elektrycznego SUV-a E5 oraz hybrydowego SUV-a plug-in Starray EM-i. Aiden He, dyrektor generalny grupy na Europę, potwierdził cel konsolidacji międzynarodowej obecności. W Portugalii markę Geely reprezentuje Salvador Caetano Auto.

Renault i Honda obierają różne kierunki

Renault pokazało E-Space Concept, reinterpretację minivana Espace z 1984 roku, który mieści sześć osób i posiada panoramiczny ekran OpenR oraz duży przeszklony dach. Nie potwierdzono wersji produkcyjnej. Dyrektor generalny Fabrice Cambolive, cytowany przez Autocar, nie wykluczył przyszłego minivana Espace, ale zaznaczył, że priorytetem są odświeżenia modeli Scenic i Rafale. W przyszłym roku Renault skupi się na Trafic E-Tech, swoim pierwszym pojeździe definiowanym programowo i w pełni elektrycznym lekkim samochodzie dostawczym.

Honda stworzyła Dream Factory, interaktywną przestrzeń o powierzchni 200 metrów kwadratowych podzieloną na sześć stref tematycznych. Honda HR-V została przekształcona w basen z piłeczkami dla dzieci. Honda Jazz służy jako baza do wspólnego muralu tworzonego z francuską marką OMY, a odwiedzający mogą wziąć udział w poszukiwaniu skarbów. Nagrody obejmują 5000 ekskluzywnych plakatów oraz roczne użytkowanie hybrydowego Jazza dla mieszkańców Francji. Dwie stacje pozwalają sterować modelem repliki Prelude na torze inspirowanym Suzuką, a Civic umożliwia poznanie ponad 50-letniej historii modelu dzięki sztucznej inteligencji.