Eurostat: Rekordowe 457 mld pasażerokilometrów w unijnej kolei w 2025 roku

Kolej bije rekordy popularności

Według danych opublikowanych przez Eurostat, unijny urząd statystyczny, pasażerowie kolei w Unii Europejskiej pokonali w 2025 roku 457 mld pasażerokilometrów. To o 2,6 proc. więcej niż 445 mld odnotowane w 2024 roku i najwyższy poziom odnotowany przez głównych przewoźników kolejowych od 2004 roku. BFMTV porównało wynik z 2025 roku z 2019 rokiem, czyli okresem sprzed pandemii Covid-19, wskazując na wzrost o 14 proc. Pasażerokilometr oznacza przewiezienie jednego pasażera na odległość jednego kilometra, a całkowity wynik oblicza się poprzez pomnożenie liczby pasażerów na każdym odcinku przez długość tego odcinka.

2024445

2025457

2024

445 mld pasażerokilometrów

2025

457 mld pasażerokilometrów

Dane z tekstu artykułu

Niemcy i Francja liderami przewozów

Niemcy i Francja przodują w Unii Europejskiej pod względem pokonanego dystansu, odpowiednio ze 111,8 mld i 110,6 mld pasażerokilometrów, co łącznie stanowi blisko połowę unijnego wyniku, podało BFMTV. Sześć państw członkowskich odnotowało wynik poniżej jednego miliarda pasażerokilometrów. Pod względem liczby pasażerów Niemcy odnotowały 2954 mln, Francja 1312 mln, a Włochy 844 mln, co stanowi najwyższe zgłoszone liczby. Na drugim końcu zestawienia znalazły się Litwa z 5 mln pasażerów, Estonia z 8 mln oraz Grecja z 14 mln. BFMTV podało zaokrąglone dane na poziomie 3 mld dla Niemiec i 800 mln dla Włoch, które różnią się od bardziej precyzyjnych liczb w innych raportach.

Niemcy2954

Francja1312

Włochy844

Grecja14

Estonia8

Litwa5

Niemcy

2954 mln pasażerów

Francja

1312 mln pasażerów

Włochy

844 mln pasażerów

Grecja

14 mln pasażerów

Estonia

8 mln pasażerów

Litwa

5 mln pasażerów

Dane z tekstu artykułu

Rankingi w przeliczeniu na mieszkańca

Po przeliczeniu na liczbę mieszkańców ranking ulega zmianie. Luksemburg odnotował 46,1 podróży koleją na mieszkańca, wyprzedzając Węgry (35,9) i Danię (35,6). Grecja (1,4) i Litwa (1,9) odnotowały najniższe wyniki, za nimi uplasowały się Bułgaria i Rumunia z wynikiem 3,3 każda. Węgry prowadzą pod względem dystansu na mieszkańca z wynikiem 1692 pasażerokilometrów, wyprzedzając Francję (1606) i Austrię (1588). Grecja (69), Litwa (164) i Bułgaria (226) odnotowały najniższe dystanse. Europa Press podało, że Hiszpania zajęła miejsce za Francją, Niemcami i Włochami pod względem dystansu na mieszkańca, ale wyprzedziła kilka krajów, w tym Portugalię i Irlandię.

Odbicie po pandemii

Europa Press poinformowało, że ruch pasażerski w kolei spadł do około 215 mld pasażerokilometrów w 2020 roku, po czym od 2022 roku nastąpiło przyspieszenie odbicia. Ten sam raport wskazuje poziom z 2019 roku na około 400 mld, co oznacza, że wynik z 2025 roku przewyższa dane sprzed pandemii. Wzrost z 2024 do 2025 roku wynosi 12 mld pasażerokilometrów. Europa Press oceniło, że sektor skonsolidował swoje ożywienie po załamaniu spowodowanym pandemią.

Wyniki francuskiego operatora

Francuski narodowy operator kolejowy SNCF przewiózł 168,4 mln pasażerów w ramach usług Inoui, Ouigo i Eurostar w 2025 roku, podało BFMTV. To o 3,5 proc. więcej niż rok wcześniej i rekordowy poziom przewozów. Suma ta nie obejmuje pociągów regionalnych TER, linii podmiejskich Ile-de-France oraz usług Intercites, które według BFMTV należy doliczyć do ogólnego wyniku. Dane Eurostatu obejmują głównych przewoźników kolejowych w każdym kraju, więc liczby operatorów stanowią uzupełnienie krajowych sum.