SNCF otwiera sprzedaż biletów na święta, pasażerowie krytykują ceny dynamiczne

Start sprzedaży biletów na święta

SNCF rozpoczęło rezerwacje biletów w środę rano, 30 września 2026 r., na okres świąt Bożego Narodzenia i Nowego Roku. Okno rezerwacyjne obejmuje przejazdy pociągami TGV INOUI oraz Intercités zaplanowane między 13 grudnia 2026 r. a 6 stycznia 2027 r., natomiast sprzedaż na niskokosztowe połączenia OUIGO potrwa do 2 lipca 2027 r. Wczesny dostęp ma zapewnić podróżnym szerszy wybór tras i ceny promocyjne przed wyprzedaniem miejsc. Mimo to grupy konsumenckie i podróżni zgłaszali wysokie ceny na wybranych trasach już w pierwszych godzinach od uruchomienia sprzedaży. Platformy rezerwacyjne wskazują, że zakup biletów w dniu premiery pozwala zaoszczędzić do 30% w porównaniu z zakupem w tygodniu wyjazdu. Przykładowo, bilety na trasie Paryż–Strasburg są w dniu premiery tańsze o 28 euro, a na trasie Paryż–Bordeaux o 18 euro.

Krytyka systemu cen dynamicznych przez organizacje pasażerskie

Krajowa Federacja Stowarzyszeń Użytkowników Transportu (Fnaut) skrytykowała SNCF za gwałtowne podwyżki cen w ramach systemu cen dynamicznych. Na trasie Paryż–Nicea bilet w drugiej klasie kosztował 158 euro już o godzinie 7:00 rano w dniu otwarcia sprzedaży. Stowarzyszenie stwierdziło, że w okresach dużego popytu i ograniczonej liczby miejsc ceny rosną do poziomów, przy których podróż lotnicza staje się konkurencyjna cenowo. Fnaut wskazało na niedobór składów TGV i skrytykowało trzymiesięczne okno rezerwacyjne, uznając je za zbyt restrykcyjne w porównaniu z harmonogramami linii lotniczych.

Gdy podaż jest ograniczona w obliczu silnego popytu, ceny rosną bardzo szybko.

Według danych Ademe z 2023 r., przytoczonych przez dziennik Le Monde, rodziny pokonują średnio 200 kilometrów w okresie świątecznym. Choć samochody osobowe pozostają głównym środkiem transportu, około 4,5% podróżujących gospodarstw domowych wybiera pociągi, a ceny paliw dodatkowo zwiększają popyt na kolej.

Reakcje podróżnych i konkurencja na trasach dużych prędkości

Podróżni zgromadzeni przed paryskim dworcem Montparnasse dzielili się różnymi doświadczeniami dotyczącymi cen biletów. Gwendal, kamieniarz, kupił bilet powrotny w pierwszej klasie między Tuluzą a Paryżem za 116 euro (wyjazd 23 grudnia, powrót 26 grudnia). Inny podróżny, François, zauważył, że jego bilet w obie strony między Paryżem a Poitiers kosztował 200 euro z kartą zniżkową, przy standardowej cenie bazowej 130 euro, ale wyliczył, że podróż samochodem kosztowałaby co najmniej 240 euro, uwzględniając opłaty drogowe i paliwo. Konkurencja na wybranych korytarzach wprowadziła tańsze alternatywy, a włoski operator Trenitalia rozpoczął sprzedaż świąteczną dwa tygodnie przed SNCF na trasie Paryż–Lyon–Marsylia.

Obecność wielu operatorów na niektórych liniach, takich jak Trenitalia na trasie Paryż–Lyon–Marsylia, gdzie sprzedaż na święta ruszyła dwa tygodnie temu, oznacza, że porównywanie ofert pomaga podróżnym znaleźć więcej miejsc i niższe ceny.

Analiza cen dla czteroosobowej rodziny podróżującej w obie strony między Paryżem a Marsylią w tygodniu świątecznym wykazała łączny koszt 282 euro w Trenitalia w porównaniu z 348 euro w SNCF.

Opcje rezerwacji i sposoby na oszczędności

Podróżni szukający niższych cen mogą skorzystać z kilku modyfikacji rezerwacji w sieciach kolejowych we Francji. Dostosowanie godzin podróży do wczesnych poranków, późnych wieczorów lub wyjazdów w środku tygodnia może obniżyć koszty biletów na obleganych trasach świątecznych. Podróżni mogą również sprawdzić alternatywnych operatorów lub usługi, w tym OUIGO, Intercités i regionalne linie TER, lub sprawdzić inne stacje obsługujące to samo miasto docelowe. Roczna karta Carte Avantage, kosztująca 49 euro, zapewnia 30% zniżki na bilety TGV INOUI i Intercités, choć nie dotyczy ona połączeń OUIGO. Pasażerowie, którzy napotkają wyprzedane pociągi, mogą skonfigurować automatyczne powiadomienia w aplikacji SNCF Connect, aby otrzymać alert, jeśli wcześniej zarezerwowane miejsca zostaną zwolnione.