Rząd · Bruksela i Strasburg

UE osiąga porozumienie w sprawie reformy praw pasażerów lotniczych, utrzymuje progi odszkodowań za opóźnienia

Państwa członkowskie UE i Parlament Europejski zawarły porozumienie w sprawie reformy praw pasażerów lotniczych, zachowując obecny próg trzech godzin opóźnienia dla odszkodowań i dodając środki upraszczające składanie roszczeń oraz zwiększające przejrzystość cen.

Tekst AI na podstawie relacji tagesschau.de, Berliner Zeitung, ZEIT ONLINE i innych wydawców. Zmieniony 13.06 o 01:48. Jak powstaje

Dla członkówPierwsze 30 sekund dla wszystkich. Głos syntetyczny (AI).

W skrócie

Bruksela, Strasburg · Belgia, Francja

Jak do tego doszło

1.01Komisja Europejska proponuje reformę praw pasażerów lotniczych
1.01Państwa członkowskie dążą do podniesienia progu opóźnienia do 4–5 godzin
12.06Rządy UE i Parlament osiągają kompromis, utrzymując zasadę 3 godzin
15.06Zaplanowano ostateczne głosowanie w Parlamencie; linie lotnicze mają 12 miesięcy na dostosowanie się

Po ponad dziesięciu latach negocjacji przedstawiciele państw członkowskich UE i Parlamentu Europejskiego uzgodnili gruntowną reformę praw pasażerów lotniczych. Porozumienie, osiągnięte 12 czerwca 2026 r., pozostawia nienaruszone obecne ramy odszkodowań, jednocześnie wprowadzając nowe obowiązki dla linii lotniczych.

„Nowe przepisy sprawią, że odszkodowania będą prostsze i bardziej efektywne dla wszystkich. Parlament Europejski skutecznie obronił prawa pasażerów lotniczych.”

Jan-Christoph Oetjen, poseł FDP w Parlamencie Europejskim

Poziomy odszkodowań bez zmian

Kwota, jaką pasażerowie mogą ubiegać się za opóźnienia, pozostaje na poziomie 250 € za loty poniżej 1500 km, 400 € za loty do 3500 km i 600 € za dłuższe dystanse. Dążenie kilku państw członkowskich, w tym Niemiec i Francji, do podniesienia progu do czterech lub pięciu godzin zostało odrzucone po naciskach Parlamentu Europejskiego. Linie lotnicze argumentowały, że roczne wypłaty odszkodowań w wysokości 8 miliardów dolarów obciążają ich finanse.

„To wyraźne odrzucenie próby niektórych państw członkowskich zdemontowania praw pasażerów. Reforma przynosi więcej przejrzystości i silniejszą ochronę konsumentów.”

Jens Gieseke, poseł CDU w Parlamencie Europejskim

Nowe obowiązki dla linii lotniczych

Przewoźnicy muszą teraz aktywnie informować podróżnych o ich prawie do odszkodowania i udzielać jasnych instrukcji, jak złożyć roszczenie. Europejska organizacja konsumencka BEUC szacuje, że obecnie tylko 38% uprawnionych pasażerów ubiega się o odszkodowanie. Reforma zakazuje również dodatkowych opłat za poprawienie imienia na bilecie oraz za umieszczenie rodziców obok ich dzieci.

„Przepisy dotyczące egzekwowania, niestety, niczego nie poprawiają.”

Kristina Gírethová, przedstawicielka BEUC

Bagaż podręczny i przejrzystość cen

Linie lotnicze będą zobowiązane do wyświetlania cen obejmujących standardową torbę kabinową od początku procesu rezerwacji. Choć Parlamentowi nie udało się zapewnić darmowego bagażu kabinowego dla wszystkich, nowa zasada ma na celu uczynienie rzeczywistych kosztów widocznymi i porównywalnymi między przewoźnikami. Pasażerowie mogą nadal wybrać tańsze taryfy bez bagażu podręcznego, ale cena bazowa musi go zawierać.

Rozszerzone zabezpieczenia i kolejne kroki

Porozumienie wzmacnia również zabezpieczenia dla pasażerów o ograniczonej mobilności, kobiet w ciąży i małoletnich bez opieki, gwarantując miejsca obok towarzyszy oraz priorytetową pomoc. Umowa musi jeszcze zostać formalnie zatwierdzona przez Parlament w poniedziałek 15 czerwca, co jest uważane za formalność. Po wejściu w życie linie lotnicze będą miały dwanaście miesięcy na wdrożenie zmian.

Odszkodowania za opóźnienia lotów UE według dystansu€

Dane z tekstu artykułu

Zapytaj o ten tekst

Zadaj własne pytanie

Pollar jest bezpłatny i bez reklam w tekście. Utrzymują go członkowie.

Wesprzyj Pollar