UE utrzymuje próg odszkodowania za trzygodzinne opóźnienie lotu w reformie praw pasażerów

Próg trzech godzin opóźnienia przetrwał wyzwanie linii lotniczych

Państwa członkowskie UE i Parlament Europejski uzgodniły dziś reformę praw pasażerów lotniczych, która zachowuje istniejące zasady odszkodowań za opóźnienia. Podróżni nadal będą otrzymywać od 250 do 600 euro, gdy ich lot opóźni się o co najmniej trzy godziny, w zależności od odległości. Nacisk większości rządów – w tym Niemiec i Francji – na podniesienie progu do pięciu godzin został porzucony po presji ze strony europosłów. Obecny system wypłaca 250 euro za loty do 1500 km, 400 euro za 1500–3500 km i 600 euro za dłuższe trasy. Linie lotnicze płacą rocznie około 8 miliardów dolarów odszkodowań za opóźnienia, według szacunków branżowych cytowanych przez Politico.

Parlament Europejski obiecał pasażerom, że ich prawa nie zostaną naruszone i nie ustąpiliśmy. Dzisiejsza decyzja państw członkowskich UE to potwierdza.

Nowe środki przejrzystości i przyjazne rodzinom

Linie lotnicze będą zobowiązane do prezentowania taryf obejmujących bagaż kabinowy już na pierwszym etapie rezerwacji – nie jako bezpłatne włączenie, ale aby umożliwić rzeczywiste porównanie cen. Mogą później oferować zniżki pasażerom podróżującym bez bagażu podręcznego. Europoseł Jan-Christoph Oetjen, główny negocjator, powiedział, że reforma sprawi, że procedury odszkodowawcze będą „dla wszystkich łatwiejsze i bardziej wydajne”, a Parlament „skutecznie obronił prawa pasażerów lotniczych”. Dodatkowe zmiany zakazują dodatkowych opłat dla rodziców siedzących obok swoich dzieci i umożliwiają bezpłatną korektę błędów w nazwiskach na biletach.

Silniejsze zabezpieczenia dla podróżnych w trudnej sytuacji

Porozumienie dodaje ochronę przed praktykami no-show, szczególnie dla osób o ograniczonej sprawności ruchowej, kobiet w ciąży i małoletnich bez opieki. Przewoźnicy muszą aktywnie poszukiwać alternatywnego transportu, w tym u innych linii lotniczych, w przypadku zakłócenia lotu. Pasażerowie będą uprawnieni do priorytetowej pomocy, gwarantowanego miejsca obok towarzyszy lub rodziny oraz lepszego pokrycia kosztów sprzętu do poruszania się. Wprowadzono również odszkodowania za źle świadczoną pomoc.

Mieszane przyjęcie ze strony grup konsumenckich i linii lotniczych

Rzecznicy konsumentów stwierdzili, że wynik jest niewystarczający. „Niestety, przepisy dotyczące egzekwowania niczego nie poprawią” – powiedziała Kristina Gírethová z Europejskiej Organizacji Konsumentów (BEUC), zauważając, że obecnie tylko 38% uprawnionych pasażerów ubiega się o odszkodowanie. Airlines for Europe nazwało proces legislacyjny „nieodpowiednim sposobem reformowania prawa UE”. Hiszpania i Łotwa głosowały przeciwko tekstowi, podczas gdy Austria i Finlandia wstrzymały się od głosu.

Głosowanie końcowe spodziewane w poniedziałek

Porozumienie wymaga formalnego zatwierdzenia przez Parlament Europejski i państwa członkowskie 15 czerwca, co dyplomaci określają jako formalność. Jeśli zostanie potwierdzone, nowe przepisy wejdą w życie, a linie lotnicze będą miały 12 miesięcy na dostosowanie się. Austriacka europoseł Sophia Kircher powiedziała, że kompromis zapobiegł „pogorszeniu ochrony praw konsumentów w podróżach lotniczych”.