Głosowanie

Parlament Europejski zatwierdził znowelizowane rozporządzenie w sprawie praw pasażerów we wtorek, 20 października 2026 r., podczas sesji plenarnej w Strasburgu. Za przyjęciem przepisów głosowało 652 posłów, 2 było przeciw, a 8 wstrzymało się od głosu. Tekst obejmuje pasażerów podróżujących samolotem, pociągiem, autobusem i promem, aktualizując zasady dotyczące zwrotów kosztów i odszkodowań po zakłóceniach w podróży.

Za652

Przeciw2

Wstrzymujący się8

Za

652 głosy

Przeciw

2 głosy

Wstrzymujący się

8 głosy

Dane z tekstu artykułu

Według szacunków opublikowanych na stronie internetowej Parlamentu, przepisy mogą mieć zastosowanie do 13 mld podróży rocznie, a do 2050 r. liczba ta wzrośnie do 20 mld. Reforma przeszła długą drogę: Komisja Europejska przedstawiła pakiet zmian w 2023 r., a Parlament i Rada UE osiągnęły porozumienie w czerwcu 2026 r.

Zwroty kosztów za rezerwacje przez pośredników

Pasażerowie, którzy kupili bilet za pośrednictwem biura podróży lub platformy rezerwacyjnej online, otrzymają pełny zwrot kosztów w przypadku odwołania lotu, w tym wszelkich opłat pośrednika, w terminie 14 dni. Linia lotnicza musi przekazać środki pośrednikowi w ciągu siedmiu dni, a pośrednik ma kolejne siedem dni na wypłatę pasażerowi. Jeśli pośrednik już wcześniej opłacił linię lotniczą z własnych środków, zwrot musi nastąpić w ciągu 14 dni. Agencje i platformy muszą informować o warunkach zwrotu w momencie dokonywania rezerwacji. Mikroprzedsiębiorstwa działające jako pośrednicy otrzymują wyłączenie, jednak pasażerowie muszą zostać o tym poinformowani na początku procesu rezerwacji.

Jeden formularz reklamacyjny i pomoc dla osób z niepełnosprawnościami

Standardowy formularz reklamacyjny zostanie opublikowany na stronie internetowej Komisji Europejskiej we wszystkich językach urzędowych UE i będzie mógł być używany do wnioskowania o zwroty i odszkodowania we wszystkich środkach transportu. Przewoźnicy mogą oferować własne, równoważne formularze. Poseł CDU Jens Gieseke pochwalił jednolity formularz jako ułatwienie dla podróżnych, mówiąc w Parlamencie: "Nie mamy do czynienia z biurokratyczną dżunglą, mamy jeden formularz dla wszystkich środków transportu".

Pasażerowie z niepełnosprawnościami lub o ograniczonej możliwości poruszania się zyskują dodatkową ochronę. Osoba towarzysząca może podróżować samolotem bezpłatnie, jeśli pasażer jej potrzebuje. Zasada ta już obowiązuje w transporcie autobusowym, kolejowym i promowym. Przepisy dają również krajowym organom większe uprawnienia. Mogą one wszczynać audyty, kontrole i przesłuchania przewoźników z własnej inicjatywy, zamiast czekać na skargi pasażerów. Sprawozdawca Matteo Ricci z grupy Socjalistów i Demokratów (S&D) stwierdził, że zmiany zwiększą ochronę pasażerów i ułatwią egzekwowanie praw bez konieczności kierowania spraw do sądu.

Co dalej

Rada UE, reprezentująca państwa członkowskie, musi jeszcze udzielić formalnego zatwierdzenia, a tekst musi zostać opublikowany w Dzienniku Urzędowym Unii Europejskiej. Bayerischer Rundfunk określił krok Rady jako formalność. Biura podróży, linie lotnicze, firmy kolejowe, autobusowe i żeglugowe mają rok na dostosowanie swoich portali i systemów. Nowe przepisy mają wejść w życie 23 października 2027 r.