Makroekonomia · Esposende i Lizbona

Luís Montenegro odrzuca politykę zaciskania pasa i broni pakietu wsparcia paliwowego w Portugalii

Podczas wystąpienia w Esposende premier Luís Montenegro opowiedział się za dyscypliną budżetową zamiast zwiększania deficytu, zapowiadając 25-centowe zniżki na paliwo oraz 38 mln euro wsparcia sektorowego.

Tekst AI na podstawie relacji TSF Rádio Notícias, Notícias ao Minuto i RTP. Opublikowany . Jak powstaje

Dla członkówPierwsze 30 sekund dla wszystkich. Głos syntetyczny (AI).

W skrócie

Fot. European People's Party, CC BY 2.0 (Wikimedia Commons, kadr.). Zdjęcie archiwalne
Jak do tego doszło
  1. 17.09Rada Ministrów zatwierdza 38 mln euro pomocy dla sektorów narażonych na ceny paliw
  2. 19.09Luís Montenegro broni równowagi fiskalnej podczas przemówienia w Esposende
  3. Przyszły tydzieńWchodzi w życie ogólna zniżka 25 centów na litr benzyny i oleju napędowego
  4. Koniec 2026Łączne wydatki na wszystkie środki łagodzące koszty życia osiągają 2,3 mld euro

Dyscyplina fiskalna a porównanie z Hiszpanią

Podczas uroczystości w Esposende, upamiętniającej byłych ministrów João de Oliveirę Martinsa oraz António Couto dos Santosa, premier Luís Montenegro odrzucił wezwania do zwiększenia interwencji państwowych w obliczu rosnących cen. Montenegro stwierdził, że nadmierne wydatki publiczne podniosłyby koszty obsługi długu i doprowadziłyby do warunków ekonomicznych, które w przeszłości zmusiły Portugalię do wprowadzenia polityki zaciskania pasa. W swoich uwagach szef rządu porównał politykę gospodarczą Portugalii z Hiszpanią, argumentując, że władze hiszpańskie zgromadziły wyższy dług publiczny i deficyt, nakładając jednocześnie większe obciążenia fiskalne na pracę i dochody przedsiębiorstw. Montenegro podkreślił, że nie zamieniłby pozycji gospodarczej Portugalii na model hiszpański.

„Nie zamierzam być ojcem polityki zaciskania pasa, naprawdę nie, w żaden sposób. Jestem tutaj, aby dbać o dzisiaj, ale także o jutro, z zachowaniem równowagi.”

Luís Montenegro, premier Portugalii broniący dyscypliny fiskalnej i polityki wsparcia paliwowego

Montenegro utrzymuje, że doraźne korzyści polityczne płynące z nadmiernych dotacji ostatecznie doprowadziłyby do cięć wydatków i wyrzeczeń ekonomicznych dla portugalskich rodzin.

Celowa pomoc dla kosztów paliw i sektora transportu

Portugalski rząd oparł swoją odpowiedź na koszty życia na konkretnych, skalibrowanych środkach, mających na celu przeciwdziałanie rosnącym cenom paliw bez destabilizacji budżetu. W czwartek Rada Ministrów zatwierdziła 38 mln euro dedykowanej pomocy finansowej dla sektorów najbardziej narażonych na koszty energii. Środki te obejmują operatorów transportu towarowego i pasażerskiego, taksówki, ochotnicze straże pożarne oraz prywatne instytucje solidarności społecznej (IPSS). Oprócz finansowania sektorowego, w całym kraju wprowadzona zostanie ogólna zniżka na paliwo.

W ramach nadchodzących działań kierowcy otrzymają łączną obniżkę w wysokości 25 centów na litr benzyny i oleju napędowego. Rząd ustanowił również dodatkową dotację w wysokości 10 centów na litr dla oleju rolniczego i barwionego, aby wesprzeć producentów wiejskich i przemysł podstawowy.

Ogłoszone przez portugalski rząd zniżki na paliwo za litrcenty
Ogólna zniżka na benzynę i olej napędowy
25 centy
Dodatkowe wsparcie dla oleju rolniczego i barwionego
10 centy

Dane z tekstu artykułu

Środki dochodowe i strategia budżetowa

Poza interwencjami paliwowymi Montenegro umieścił odpowiedź rządu w szerszym pakiecie obniżek podatków i mechanizmów wsparcia dochodów. Koalicja rządząca utworzona przez Partię Socjaldemokratyczną (PSD) i CDS-PP obniża podatek dochodowy od osób fizycznych po raz piąty, jednocześnie wypłacając nadzwyczajny dodatek emerytalny trzeci rok z rzędu. Montenegro podkreślił, że utrzymanie zrównoważonych finansów publicznych pozostaje jedynym sposobem na finansowanie działalności państwa bez narażania się na gwałtowne wzrosty stóp procentowych.

„Jeśli zachwiejemy równowagą kont, jeśli będziemy zbyt woluntarystyczni i pobłażliwi, pieniądz stanie się droższy, a jeśli pieniądz staje się droższy, trzeba za to zapłacić.”

Luís Montenegro, premier Portugalii broniący dyscypliny fiskalnej i polityki wsparcia paliwowego

Premier zauważył, że łączne wydatki na środki łagodzące koszty życia, w tym program solidarnościowych butli z gazem oraz dotacje do nawozów i środków produkcji rolnej, osiągną do końca 2026 roku około 2,3 mld euro.

Stabilizacja rynku i zaangażowanie międzynarodowe

Odnosząc się do frustracji społecznej oraz skarg stowarzyszeń transportowych i służb ratunkowych, Montenegro argumentował, że żadna interwencja rządowa nie jest w stanie całkowicie wyeliminować skutków globalnego wzrostu cen towarów. Premier zakwestionował, czy dodatkowe pięć lub dziesięć centów w natychmiastowych dotacjach uzasadniałoby narażenie kraju na większe przyszłe spłaty rzędu 40 lub 50 centów. Aby uzupełnić krajową pomoc, Montenegro zobowiązał się, że Portugalia wykorzysta swoje kanały dyplomatyczne w organizacjach międzynarodowych, aby naciskać na stabilizację cen na globalnych rynkach paliw. Podsumował, że wyborcy ostatecznie ocenią, czy zrównoważone podejście fiskalne rządu zapewniło zamierzoną ochronę siły nabywczej gospodarstw domowych.

Zapytaj o ten tekst

Źródła i kontekst

Miejsca
Portugalia
Esposende, Lizbona · Portugalia

Pollar jest bezpłatny i bez reklam w tekście. Utrzymują go członkowie.

Wesprzyj Pollar