Luís Montenegro odrzuca politykę zaciskania pasa i broni pakietu wsparcia paliwowego w Portugalii

Dyscyplina fiskalna a porównanie z Hiszpanią

Podczas uroczystości w Esposende, upamiętniającej byłych ministrów João de Oliveirę Martinsa oraz António Couto dos Santosa, premier Luís Montenegro odrzucił wezwania do zwiększenia interwencji państwowych w obliczu rosnących cen. Montenegro stwierdził, że nadmierne wydatki publiczne podniosłyby koszty obsługi długu i doprowadziłyby do warunków ekonomicznych, które w przeszłości zmusiły Portugalię do wprowadzenia polityki zaciskania pasa. W swoich uwagach szef rządu porównał politykę gospodarczą Portugalii z Hiszpanią, argumentując, że władze hiszpańskie zgromadziły wyższy dług publiczny i deficyt, nakładając jednocześnie większe obciążenia fiskalne na pracę i dochody przedsiębiorstw. Montenegro podkreślił, że nie zamieniłby pozycji gospodarczej Portugalii na model hiszpański.

Nie zamierzam być ojcem polityki zaciskania pasa, naprawdę nie, w żaden sposób. Jestem tutaj, aby dbać o dzisiaj, ale także o jutro, z zachowaniem równowagi.

Montenegro utrzymuje, że doraźne korzyści polityczne płynące z nadmiernych dotacji ostatecznie doprowadziłyby do cięć wydatków i wyrzeczeń ekonomicznych dla portugalskich rodzin.

Celowa pomoc dla kosztów paliw i sektora transportu

Portugalski rząd oparł swoją odpowiedź na koszty życia na konkretnych, skalibrowanych środkach, mających na celu przeciwdziałanie rosnącym cenom paliw bez destabilizacji budżetu. W czwartek Rada Ministrów zatwierdziła 38 mln euro dedykowanej pomocy finansowej dla sektorów najbardziej narażonych na koszty energii. Środki te obejmują operatorów transportu towarowego i pasażerskiego, taksówki, ochotnicze straże pożarne oraz prywatne instytucje solidarności społecznej (IPSS). Oprócz finansowania sektorowego, w całym kraju wprowadzona zostanie ogólna zniżka na paliwo.

W ramach nadchodzących działań kierowcy otrzymają łączną obniżkę w wysokości 25 centów na litr benzyny i oleju napędowego. Rząd ustanowił również dodatkową dotację w wysokości 10 centów na litr dla oleju rolniczego i barwionego, aby wesprzeć producentów wiejskich i przemysł podstawowy.

Środki dochodowe i strategia budżetowa

Poza interwencjami paliwowymi Montenegro umieścił odpowiedź rządu w szerszym pakiecie obniżek podatków i mechanizmów wsparcia dochodów. Koalicja rządząca utworzona przez Partię Socjaldemokratyczną (PSD) i CDS-PP obniża podatek dochodowy od osób fizycznych po raz piąty, jednocześnie wypłacając nadzwyczajny dodatek emerytalny trzeci rok z rzędu. Montenegro podkreślił, że utrzymanie zrównoważonych finansów publicznych pozostaje jedynym sposobem na finansowanie działalności państwa bez narażania się na gwałtowne wzrosty stóp procentowych.

Jeśli zachwiejemy równowagą kont, jeśli będziemy zbyt woluntarystyczni i pobłażliwi, pieniądz stanie się droższy, a jeśli pieniądz staje się droższy, trzeba za to zapłacić.

Premier zauważył, że łączne wydatki na środki łagodzące koszty życia, w tym program solidarnościowych butli z gazem oraz dotacje do nawozów i środków produkcji rolnej, osiągną do końca 2026 roku około 2,3 mld euro.

Stabilizacja rynku i zaangażowanie międzynarodowe

Odnosząc się do frustracji społecznej oraz skarg stowarzyszeń transportowych i służb ratunkowych, Montenegro argumentował, że żadna interwencja rządowa nie jest w stanie całkowicie wyeliminować skutków globalnego wzrostu cen towarów. Premier zakwestionował, czy dodatkowe pięć lub dziesięć centów w natychmiastowych dotacjach uzasadniałoby narażenie kraju na większe przyszłe spłaty rzędu 40 lub 50 centów. Aby uzupełnić krajową pomoc, Montenegro zobowiązał się, że Portugalia wykorzysta swoje kanały dyplomatyczne w organizacjach międzynarodowych, aby naciskać na stabilizację cen na globalnych rynkach paliw. Podsumował, że wyborcy ostatecznie ocenią, czy zrównoważone podejście fiskalne rządu zapewniło zamierzoną ochronę siły nabywczej gospodarstw domowych.