Transport · Strasburg

UE osiąga porozumienie w sprawie praw pasażerów lotniczych po 12 latach: utrzymano odszkodowania za trzygodzinne opóźnienia i wprowadzono bezpłatne miejsca dla rodzin

Parlament Europejski i Rada UE osiągnęły w poniedziałek wstępne porozumienie w sprawie gruntownej reformy ochrony pasażerów lotniczych – pierwszej od 2004 roku. Utrzymano odszkodowania za opóźnienia powyżej trzech godzin, wprowadzając jednocześnie bezpłatne miejsca dla rodzin oraz przejrzyste zasady wyceny bagażu podręcznego.

Tekst AI na podstawie relacji SAPO, RTE.ie, Handelsblatt i innych wydawców. Zmieniony . Jak powstaje

Dla członkówPierwsze 30 sekund dla wszystkich. Głos syntetyczny (AI).

W skrócie

Strasburg · Francja
Jak do tego doszło
  1. 11.02Wchodzi w życie obecne rozporządzenie UE w sprawie praw pasażerów lotniczych
  2. 1.03Komisja Europejska proponuje reformę; rozpoczynają się negocjacje
  3. 15.06Parlament i Rada osiągają wstępne porozumienie w Strasburgu
  4. 31.07Oczekiwane formalne głosowania nad przyjęciem przepisów przez Parlament i Radę

Co ustalono

Po 12 latach negocjacji przedstawiciele Parlamentu Europejskiego i Rady UE uzgodnili pakiet aktualizujący przepisy, które pozostawały niezmienione od 2004 roku. Wstępne porozumienie zostało potwierdzone 15 czerwca 2026 r. przez przewodniczącą Parlamentu Europejskiego Robertę Metsolę oraz cypryjskiego ministra transportu Alexisa Vafeadesa w imieniu państw członkowskich. Formalne głosowania w pełnym składzie Parlamentu i Rady spodziewane są w lipcu.

Utrzymanie zasad odszkodowań

Kluczowym punktem spornym był próg uprawniający do odszkodowania za opóźnienie. Rada naciskała na podniesienie go z trzech do czterech godzin, jednak ostateczny tekst utrzymuje dotychczasowy limit trzech godzin. Pasażerom nadal przysługuje 250 euro w przypadku lotów do 1500 km, 400 euro dla tras od 1500 do 3500 km oraz 600 euro dla dłuższych podróży. Jeśli opóźnienie wynosi od trzech do czterech godzin, linie lotnicze mogą obniżyć wypłatę o połowę lub zaoferować zmianę trasy. Przepisy obejmują również odwołania lotów w terminie do 14 dni przed wylotem. Przewoźnicy nadal mogą uniknąć wypłaty odszkodowania, jeśli opóźnienie wynika z nadzwyczajnych okoliczności, do których zalicza się m.in. klęski żywiołowe, wojnę, warunki pogodowe, agresywnych pasażerów lub strajki.

„Osiągnięto wstępne porozumienie mające na celu zwiększenie ochrony podróżnych.”

Roberta Metsola, przewodnicząca Parlamentu Europejskiego
Wysokość odszkodowań w zależności od dystansu lotu€
Do 1500 km
250 €
1500–3500 km
400 €
Powyżej 3500 km
600 €

Dane z tekstu artykułu

Zmiany w miejscach siedzących, bagażu i odprawie

Linie lotnicze muszą zapewnić rodzinom z dziećmi poniżej 14. roku życia miejsca obok siebie bez dodatkowych opłat; prawo to przysługuje również kobietom w ciąży, osobom o ograniczonej sprawności ruchowej oraz ich opiekunom. Ceny biletów będą domyślnie zawierać bagaż podręczny, co ułatwi porównywanie ofert, choć przewoźnicy nadal będą mogli oferować tańsze taryfy bez bagażu podręcznego i pobierać opłaty za większe przedmioty w kabinie. Pierwotny postulat Parlamentu dotyczący obowiązkowego bezpłatnego małego bagażu podręcznego o ustandaryzowanych wymiarach został odrzucony. Inne nowe przepisy zakazują zmuszania pasażerów do pobierania aplikacji przewoźnika w celu uzyskania karty pokładowej, wymagają bezpłatnego wydruku biletów dla osób odprawiających się cyfrowo oraz pozwalają na bezpłatną korektę nazwiska w rezerwacji.

Informacje i terminy składania roszczeń

Linie lotnicze muszą teraz przesyłać pasażerom jasne cyfrowe instrukcje dotyczące sposobu ubiegania się o odszkodowanie w ciągu 95 godzin od wystąpienia zakłócenia. Po złożeniu wniosku linia lotnicza musi niezwłocznie potwierdzić jego otrzymanie i odpowiedzieć w ciągu 14 dni, wypłacając należną kwotę lub przedstawiając uzasadnioną odmowę. Pasażerowie mają dziewięć miesięcy na złożenie wniosku po opóźnieniu lub odwołaniu lotu. Porozumienie uniemożliwia również przewoźnikom odmowę wejścia na pokład w locie powrotnym tylko dlatego, że pasażer nie wykorzystał lotu w jedną stronę.

„Konsumenci mogą w dużej mierze z zadowoleniem przyjąć tę reformę. Porozumienie utrwala podstawowe prawa pasażerów lotniczych, kładąc kres nieuczciwym praktykom.”

Agustín Reyna, dyrektor generalny BEUC

Agustín Reyna, dyrektor generalny europejskiej organizacji konsumenckiej BEUC, stwierdził, że jego grupa miała nadzieję na całkowicie bezpłatny bagaż podręczny. Mimo to uznał wynik za zwycięstwo przejrzystości cen, zauważając, że pokazywanie pełnej ceny z góry pomaga pasażerom unikać nieoczekiwanych opłat podczas rezerwacji.

Zapytaj o ten tekst

Źródła i kontekst

Miejsca
Strasburg

Pollar jest bezpłatny i bez reklam w tekście. Utrzymują go członkowie.

Wesprzyj Pollar