Wygenerowane przez AI·Dowiedz się jak
© tagesschau.de
Konflikty·2 g. temu

Niemcy wysyłają dwa okręty wojenne w kierunku Cieśniny Ormuz, gdy Berlin przygotowuje się do ewentualnej misji rozminowywania

Minister obrony Boris Pistorius potwierdził, że trałowiec Fulda i okręt zaopatrzeniowy Mosel przepłynęły w czwartek przez Kanał Sueski, pozycjonując je w pobliżu Dżibuti, podczas gdy prawne i dyplomatyczne warunki rozmieszczenia pozostają nierozstrzygnięte.

Rozmieszczenie

Dwa okręty niemieckiej marynarki wojennej – trałowiec „Fulda” i okręt zaopatrzeniowy „Mosel” – przepłynęły w czwartek przez Kanał Sueski i obecnie kierują się na południe przez Morze Czerwone w stronę Dżibuti, potwierdziło ministerstwo obrony w Berlinie. Okręty przewożą około 140 żołnierzy i zostały wzmocnione autonomicznymi systemami podwodnymi, nurkami minerskimi oraz zespołami ochrony jednostek. Ich podróż potrwa od pięciu do siedmiu dni, zanim dotrą do tymczasowego punktu etapowego we wschodnioafrykańskim porcie.

Chcemy, jeśli będzie to wymagane i stanie się rzeczywistością, móc działać szybko, a przede wszystkim szybko znaleźć się w Cieśninie Ormuz.

Oba okręty działają w ramach istniejącego mandatu unijnej misji morskiej Aspides, który obejmuje ich tranzyt i wstępne rozmieszczenie bez konieczności osobnego głosowania w Bundestagu. Pistorius określił ten ruch jako „środek ostrożnościowy i wybiegający w przyszłość”, aby zapewnić Niemcom możliwość szybkiej reakcji w przypadku autoryzacji formalnej operacji rozminowywania.

Zagrożenie minowe

Eksperci oceniają, że Iran położył kilkadziesiąt min morskich w Cieśninie Ormuz wkrótce po rozpoczęciu działań wojennych ze Stanami Zjednoczonymi, choć Teheran nigdy nie potwierdził takiej operacji. Prezydent USA Donald Trump oświadczył, że część min została już odzyskana. Fulda, okręt typu Frankenthal oddany do służby w 1998 roku, posiada komorę ciśnieniową dla nurków oraz wykorzystuje zarówno autonomiczne, jak i zdalnie sterowane drony podwodne zdolne do lokalizowania i neutralizowania materiałów wybuchowych. Drony nawodne symulujące hałas silników i sygnatury magnetyczne mogą również detonować miny denne.

Jesteśmy w każdym razie gotowi. Kiedy nadejdzie czas, jesteśmy przygotowani.

Mosel, okręt zaopatrzeniowy typu Elbe, dostarcza paliwo, wodę pitną, części zamienne, prowiant i amunicję, a na pokładzie może pomieścić śmigłowce transportowe. Brytyjski okręt zaopatrzeniowy Lime Bay towarzyszy niemieckim jednostkom w wielonarodowym szyku.

Przeszkody prawne i dyplomatyczne

Muszą zostać spełnione trzy warunki, zanim niemieckie siły będą mogły przystąpić do operacji rozminowywania w Cieśninie: mandat Bundestagu (który rząd zamierza uzyskać przed parlamentarną przerwą wakacyjną), trwałe zaprzestanie działań wojennych między Iranem a Stanami Zjednoczonymi oraz jasne międzynarodowe ramy prawne. Pistorius podkreślił również, że zarówno Iran, jak i Oman muszą wyrazić zgodę na działania rozminowujące na swoich wodach terytorialnych.

Wiele zależy teraz od tego, jak będą przebiegać negocjacje między Iranem a USA w ciągu najbliższych 60 dni.

Minister z zadowoleniem przyjął postęp w rozmowach i porozumienie o natychmiastowym wstrzymaniu działań bojowych. Obecne wstępne rozmieszczenie nie wymaga mandatu Bundestagu, ponieważ mieści się w ramach niemieckiego wkładu w misję Aspides.

Droga do ewentualnej niemieckiej misji rozminowywania w Cieśninie Ormuz
  1. Fulda i Mosel przepływają przez Kanał Sueski w drodze do Dżibuti; Pistorius ogłasza ten ruch na spotkaniu ministrów obrony NATO w Brukseli.
  2. Okręty spodziewane są na Morzu Czerwonym i w porcie w Dżibuti po 5–7 dniach tranzytu.
  3. Rząd niemiecki zamierza uzyskać mandat Bundestagu przed parlamentarną przerwą wakacyjną.
  4. Koniec 60-dniowego okna, o którym wspomniał Pistorius, na negocjacje Iran-USA w celu ustalenia, czy warunki rozminowywania zostały spełnione.

Kontekst strategiczny

Około 20% światowego przepływu ropy naftowej przechodzi przez Cieśninę Ormuz, a rząd niemiecki zasygnalizował gotowość do wniesienia „znaczącego i widocznego wkładu” w międzynarodową koalicję chroniącą wolność żeglugi w tym rejonie. Rozmieszczenie to stanowi najbardziej konkretne europejskie zobowiązanie morskie wobec tego szlaku wodnego od czasu eskalacji konfliktu USA-Iran, a Berlin pozycjonuje się, by działać u boku sojuszników po spełnieniu warunków dyplomatycznych i parlamentarnych.

Dżibuti · Kanał Sueski · Bruksela

8 źródeł

Zapisz się na Pollar Weekly

Tydzień w newsach, w każdy piątek. Za darmo.

Za darmo. Bez śledzenia, bez reklam. Wypisz się w każdej chwili.

Więcej z: Polityka i gospodarka