Mercedes-Benz wstrzymuje inwestycje w Niemczech i rozważa zamknięcie zakładów

Zamrożenie inwestycji

Mercedes-Benz wstrzymał na razie wszelkie dalsze inwestycje w swoje niemieckie zakłady. Członek zarządu ds. produkcji Michael Schiebe ogłosił tę decyzję w wewnętrznym wywiadzie z dyrektor ds. pracy Brittą Seeger, opublikowanym w intranecie firmy w czwartek 12 listopada i udostępnionym redakcji Handelsblatt. Schiebe przekazał, że zarząd podjął tę decyzję wspólnie, ponieważ rozmowy z przedstawicielami pracowników nie przyniosły żadnego rozwiązania, a inwestowanie w Niemczech przy obecnej strukturze kosztów przestało być opłacalne. Dodał, że decyzje dotyczące kolejnych generacji pojazdów muszą zapaść teraz, ponieważ uprzemysłowienie wymaga długiego czasu przygotowań. Rzecznik firmy potwierdził, że oświadczenia zarządu zostały opublikowane w cytowanej formie.

„Jesteśmy teraz zmuszeni do dokładnego zbadania, które niemieckie zakłady musielibyśmy zamknąć, jeśli nie uda nam się zmienić struktury kosztów.”

Spór o koszty pracy

Kierownictwo i rady zakładowe od miesięcy negocjują cięcia kosztów bez przełomu. Seeger stwierdziła, że szybkie porozumienie nie jest przewidywalne, a firma chce pakietu, który przyniesie zauważalne efekty, pozostając jednocześnie społecznie zrównoważonym. Schiebe przedstawił różnicę wprost: jedna godzina pracy produkcyjnej w Niemczech może kosztować nawet pięć razy więcej niż w zakładach w Europie Wschodniej, przy czym w administracji różnica jest podobna. W okólniku zarządu z końca czerwca wskazano już, że godzina pracy musi stać się tańsza. Powołując się na osoby zaznajomione z rozmowami, FAZ i Wirtschaftswoche donoszą, że tygodniowy czas pracy miałby wzrosnąć z 35 do 40 godzin bez rekompensaty płacowej. Wirtschaftswoche podało również, że pakiet mógłby przynieść do 800 mln euro oszczędności, a na stole leżą kwestie płatności specjalnych i świadczeń dobrowolnych, takich jak udział w zyskach, dodatek urlopowy i premie świąteczne.

Zakłady pod lupą

W październiku Schiebe ostrzegał na spotkaniach zakładowych, że dwa niemieckie zakłady mogą zostać zamknięte, jeśli przedstawiciele pracowników nie wyrażą zgody na zmiany. Mercedes nie podał, które zakłady byłyby dotknięte, ale miałyby to być jeden zakład montażowy i jeden zakład produkcji układów napędowych. Zakłady montażowe znajdują się w Sindelfingen, Rastatt i Bremie, natomiast zakłady układów napędowych w Stuttgarcie-Untertürkheim, Affalterbach, Berlinie, Hamburgu, Kamenz, Kölledzie i Arnstadt. Seeger powiedziała, że firma chce uniknąć zamknięć za wszelką cenę, ale opcja ta musi być teraz rozważana bardziej konkretnie.

„Wszyscy chcemy uniknąć zamknięcia zakładów za wszelką cenę.”

Reakcje i kolejne kroki

IG Metall sprzeciwia się cięciom, jak podaje Handelsblatt. Z ogólnokładową radą pracowników nie udało się skontaktować w celu uzyskania komentarza w krótkim czasie. Seeger przekazała, że zarząd również sam poniesie wyrzeczenia finansowe. Do tej pory nie ogłoszono żadnego porozumienia.