Biznes · Rzym

Włoski urząd antymonopolowy nakłada 2,675 mln euro kary na Bird, Dott i Lime za blokowanie darmowych przejazdów w Rzymie

Włoski urząd ochrony konkurencji nałożył na firmy Bird, Dott i Lime kary o łącznej wysokości 2,675 mln euro za utrudnianie dostępu do pakietów darmowych przejazdów dla posiadaczy rocznych biletów Metrebus w Rzymie. Najwyższą karę, 1,4 mln euro, otrzymała firma Lime.

Tekst AI na podstawie relacji Il Messaggero, AGI, ANSA.it i innych wydawców. Opublikowany . Jak powstaje

Dla członkówPierwsze 30 sekund dla wszystkich. Głos syntetyczny (AI).

W skrócie

Rzym · Włochy
Jak do tego doszło
  1. 2023Rozpoczęcie okresu przetargowego na mikromobilność w Rzymie, autoryzacja Bird, Dott i Lime do obsługi rowerów i hulajnóg elektrycznych
  2. listopad 2025AGCM wszczyna dochodzenie wobec trzech operatorów za utrudnianie dostępu do pakietów darmowych przejazdów
  3. 6.08AGCM ogłasza nałożenie łącznych kar w wysokości 2,675 mln euro na Bird, Dott i Lime

Kary finansowe

Włoski urząd ochrony konkurencji (AGCM) nałożył na firmy Bird, Dott i Lime kary o łącznej wartości 2,675 mln euro za utrudnianie korzystania z pakietów darmowych przejazdów (Pass) dla posiadaczy rocznych biletów Metrebus w Rzymie. Dochodzenie, wszczęte w listopadzie 2025 r., objęło trzech operatorów autoryzowanych do świadczenia usług mikromobilności (rowery elektryczne i hulajnogi) w Rzymie w latach 2023–2026. Najwyższą karę, 1,4 mln euro, otrzymała firma Lime, natomiast Dott ukarano kwotą 525 tys. euro. Indywidualna wysokość kary dla firmy Bird nie została wyszczególniona w komunikacie urzędu. Jak podaje „Il Messaggero”, trzyletni przetarg, w ramach którego działają firmy, zbliża się do końca.

Przebieg zdarzeń

W ramach rzymskiego przetargu na usługi mikromobilności gmina wskazała zniżki dla posiadaczy rocznych biletów Metrebus jako kryterium oceny ofert. Trzy zwycięskie firmy zaoferowały posiadaczom kart Atac niemal całkowicie darmowe przejazdy. Roczni subskrybenci Metrebus są uprawnieni do 3 przejazdów dziennie po 30 minut każdy, a posiadacze biletów miesięcznych otrzymują voucher o wartości 35 euro. AGCM ustalił jednak, że firmy wdrożyły niewystarczające środki organizacyjne do obsługi wniosków użytkowników, czyniąc aktywację pakietów uciążliwą, a czas oczekiwania długim, co ograniczało czas, w którym subskrybenci mogli korzystać z darmowych przejazdów. „Il Messaggero” donosi, że w jednym z dokumentów zacytowano e-mail, w którym wprost proszono o „uczynienie procesu aktywacji zniżkowych subskrypcji wystarczająco trudnym”. Według portalu Fanpage, firma Dott wymagała od użytkowników ponownego składania wniosków co miesiąc, a czas odpowiedzi nigdy nie był natychmiastowy. W przypadku Lime odpowiedzi w większości przypadków w ogóle nie nadchodziły. „Il Messaggero” zauważa, że sprawa była nagłaśniana przez dziennikarskie śledztwa gazety w ciągu ostatnich trzech lat.

Dodatkowe naruszenie firmy Bird

Poza wspólnymi naruszeniami, AGCM uznał firmę Bird za winną odrębnej nieuczciwej praktyki rynkowej: arbitralnego dezaktywowania kont użytkowników bez wcześniejszego powiadomienia o okolicznościach uzasadniających taką decyzję i bez umożliwienia użytkownikom odwołania się. Uniemożliwiło to poszkodowanym ponowny dostęp do usługi. Urząd podkreślił, że sankcjonowane działania miały znaczący wpływ na konsumentów, ponieważ trzy firmy ograniczyły dostęp do usługi mobilności, która miała uzupełniać transport publiczny i promować zrównoważony rozwój poprzez pojazdy niskoemisyjne. „Il Messaggero” zauważa, że to, z czym nie poradził sobie wydział mobilności miasta, zostało rozwiązane przez urząd antymonopolowy.

Reakcja organizacji konsumenckich

Organizacja ochrony konsumentów Codacons z zadowoleniem przyjęła nałożone kary i poinformowała, że rozważa podjęcie kroków prawnych przeciwko Bird, Dott i Lime w celu uzyskania odszkodowania dla poszkodowanych subskrybentów Metrebus.

„Mieszkańcy stolicy posiadający bilety Metrebus zostali niesłusznie pozbawieni możliwości korzystania z darmowych przejazdów pojazdami udostępnionymi przez trzech operatorów. To nieuczciwa praktyka, która została surowo ukarana przez urząd antymonopolowy, ale to nie wystarczy: uważamy, że zaangażowani użytkownicy powinni otrzymać odszkodowanie za poniesione szkody.”

Codacons

Codacons oświadczyło, że ocenia możliwe kroki prawne, jakie należy podjąć przeciwko trzem firmom, aby chronić interesy wszystkich subskrybentów Metrebus w Rzymie, którzy ucierpieli w wyniku nielegalnych praktyk stwierdzonych przez urząd antymonopolowy.

Indywidualne kary dla firmmln euro
Lime
1.4 mln euro
Dott
0.525 mln euro

Dane z tekstu artykułu

Zapytaj o ten tekst

Źródła i kontekst

Miejsca
Rzym

Pollar jest bezpłatny i bez reklam w tekście. Utrzymują go członkowie.

Wesprzyj Pollar