Kanada odrzuca żądania USA, Trump nakłada 50-procentowe cła i zmienia nazwę jeziora Ontario

Przebieg negocjacji handlowych i eskalacja ceł

Relacje handlowe między Stanami Zjednoczonymi a Kanadą znalazły się w impasie po zerwaniu rozmów w sprawie nowego paktu handlowego. W lipcu prezydent USA Donald Trump zagroził wprowadzeniem dodatkowych ceł, wskazując na kanadyjskie bariery w handlu samochodami, produktami mleczarskimi i alkoholem. Po tygodniach rozmów premier Kanady Mark Carney zakończył negocjacje, argumentując, że amerykański zespół stawiał wygórowane żądania przy minimalnych ustępstwach.

W nocy 22 sierpnia Stany Zjednoczone wprowadziły 50-procentowe cła na kanadyjskie towary o wartości około 20 mld dolarów. W odpowiedzi Ottawa ogłosiła wprowadzenie symetrycznych ceł odwetowych, które mają wejść w życie 8 września. Trump ostrzegł, że w przyszłym roku może dojść do kolejnej rundy 50-procentowych stawek. W orędziu do narodu Carney odrzucił ustępstwa i określił działania handlowe USA jako atak na kanadyjską suwerenność.

Kiedy zostajesz zaatakowany, jesteś w stanie wojny. My zostaliśmy zaatakowani.

Zmiana nazwy jeziora Ontario i napięcia graniczne

Po zerwaniu negocjacji Trump podpisał w Gabinecie Owalnym rozporządzenie wykonawcze, nakazujące agencjom federalnym zmianę nazwy jeziora Ontario na jezioro Ameryka w bazach danych i na mapach. Trump opublikował mapę wideo z tą modyfikacją, dodając, że Waszyngton nie przewiduje w przyszłości prowadzenia znaczących interesów z Ontario.

Kanadyjscy urzędnicy szczebla miejskiego, prowincjonalnego i federalnego odrzucili tę dyrektywę. W Grimsby premier Ontario Doug Ford odsłonił billboard o wymiarach 7,30 na 3,60 metra z napisem „Jezioro Ontario. Teraz i na zawsze” w językach angielskim i francuskim. Premier Manitoby Wab Kinew porównał powtarzające się manewry administracji Trumpa do starzejącego się zespołu grającego ten sam utwór w małych lokalach. W Ottawie niezależny radny miejski Riley Brockington rozpoczął inicjatywę zmiany nazwy Trump Avenue, ulicy mieszkalnej wyznaczonej 25 lat temu.

Jezioro to pozostanie jeziorem Ontario na długo po tym, jak prezydent Trump odejdzie ze stanowiska.

Poparcie polityczne i sondaże

Konfrontacyjna postawa wobec Waszyngtonu wzmocniła poparcie dla Carneya, który sprawuje urząd premiera od marca 2025 roku. Sondaż Angus Reid Institute wykazał, że trzech na czterech Kanadyjczyków popiera decyzję o zerwaniu negocjacji handlowych ze Stanami Zjednoczonymi.

Dane Nanos Research wskazują, że poparcie dla Carneya wynosi 50 proc., podczas gdy lider Partii Konserwatywnej cieszy się poparciem 20 proc. badanych. Ogólny wskaźnik aprobaty dla Carneya osiągnął 60 proc., co oznacza wzrost o trzy punkty procentowe w porównaniu z poprzednim tygodniem. Z kolei poparcie dla Trumpa w USA oscyluje wokół jednej trzeciej społeczeństwa, co wynika z napięć handlowych i zaangażowania militarnego.

Inwestycje w przemysł i skala gospodarcza

Spór handlowy dotyczy dwóch gospodarek o różnej skali. Produkt krajowy brutto Kanady stanowi mniej niż jedną dziesiątą PKB USA, a ponad dwie trzecie kanadyjskiego eksportu trafia do Stanów Zjednoczonych, podczas gdy do Kanady trafia 17 proc. amerykańskiego eksportu. Cła na stal wprowadzone wiosną 2025 roku doprowadziły w ciągu roku do likwidacji dziesiątek tysięcy miejsc pracy w Kanadzie.

Mimo konfrontacji handlowej integracja korporacyjna w przemyśle trwa. 29 sierpnia związek zawodowy Unifor opublikował szczegóły wstępnego porozumienia z General Motors o wartości 1,1 mld dolarów kanadyjskich (791,31 mln USD). Plan obejmuje inwestycję 144 mln dolarów kanadyjskich w montaż ciężkich pickupów GMC Sierra nowej generacji w Oshawa w Ontario oraz zobowiązania do utrzymania zakładu w Ingersoll. Porozumienie zostało przedstawione 4600 członkom związku do głosowania nad ratyfikacją w weekend.