Mário Ferreira uniewinniony z zarzutu oszustw podatkowych przy sprzedaży statku Atlântida

Uniewinnienie

Mário Ferreira, założyciel Douro Azul i udziałowiec Media Capital, został w czwartek, 29 października, uniewinniony od zarzutu oszustw podatkowych związanych ze sprzedażą statku Atlântida. Prokuratura oskarżała go o niezadeklarowanie ponad 3 mln euro z transakcji i domagała się wyroku skazującego. Sędzia António Pedro, który przewodniczył sprawie, orzekł, że nie zostały spełnione przesłanki do uznania winy biznesmena. Na początku procesu, 19 marca, Ferreira zaprzeczył popełnieniu przestępstwa i argumentował, że sprawa dotyczyła jedynie opóźnienia w rozliczeniu podatku dochodowego (IRS), które zostało już uregulowane. Ferreira jest również właścicielem stacji TVI.

Jak statek zmieniał właścicieli

Mystic Cruises kupiło Atlântidę od stoczni w Viana do Castelo za 8,75 mln euro we wrześniu 2014 roku. W czerwcu 2025 roku jednostka została sprzedana za 11 mln euro firmie Internacional Trade Winds (ITW), utworzonej na Malcie i zarządzanej przez Ferreirę. Następnie ITW sprzedała statek norweskiemu armatorowi Hurtigruten za 17 mln euro. Według prokuratury ta odsprzedaż przyniosła zysk w wysokości 3,7 mln euro, który nie został zadeklarowany w terminie, co dało nienależną korzyść podatkową w wysokości około 1 mln euro.

Zakup przez Mystic Cruises, wrzesień 20148,75

Sprzedaż do ITW, czerwiec 202511

Odsprzedaż przez ITW do Hurtigruten17

Zakup przez Mystic Cruises, wrzesień 2014

8.75 mln euro

Sprzedaż do ITW, czerwiec 2025

11 mln euro

Odsprzedaż przez ITW do Hurtigruten

17 mln euro

Dane z tekstu artykułu

Uzasadnienie sędziego

Sędzia António Pedro stwierdził, że siedziba na Malcie nie była powiązana z banderą statku, a wybór Malty przyniósł korzyści jedynie w ramach systemu podatku dochodowego od osób prawnych (IRC), który określił jako korzystniejszy niż portugalski. Dodał, że Ferreira początkowo zamierzał uzyskać nienależną korzyść podatkową, jednak ostatecznie zadeklarował wszystkie dochody i zapłacił należne podatki. Sędzia uznał zeznania Ferreiry dotyczące statku za niewiarygodne, wskazując jednocześnie na wiarygodność innych świadków zewnętrznych w celu odtworzenia przebiegu zdarzeń. Zwrócił również uwagę na próbę „braku przejrzystości co do własności” spółek holdingowych wykorzystanych w transakcjach.

„Rzeczywistość faktów pokazuje, że siedziba na Malcie nigdy nie była powiązana z banderą statku.”

Linia obrony Ferreiry

Podczas pierwszej rozprawy w marcu Ferreira zgodził się z większością faktów zawartych w akcie oskarżenia, ale odrzucił twierdzenie, jakoby zakładał firmy na Malcie w celu transferu zysków i unikania opodatkowania, argumentując, że powstały one z powodów handlowych i operacyjnych. Utrzymywał, że zapłacił już wszystkie podatki należne od sprzedaży za 17 mln euro, zanim postawiono mu zarzuty. Odnosząc się do tej płatności, powiedział:

„Zapłaciłem już, żeby mieć święty spokój.”

Ferreira stwierdził, że chce zakończyć „nowelę”, która ciągnęła się przez 12 lat.