Samolot Flydubai ląduje awaryjnie w Tabuku po ataku drugiego pilota na kapitana w kokpicie

Walka w powietrzu i nagłe obniżenie wysokości

Lot Flydubai FZ1073 (obsługiwany również jako FDB1073), Boeing 737 MAX lecący z Dubaju do Tel Awiwu ze 174–180 pasażerami na pokładzie, został przekierowany do Arabii Saudyjskiej po gwałtownej awanturze w kokpicie. Około dwie godziny i piętnaście minut po starcie samolot gwałtownie zanurkował, spadając z 34 000 stóp do 17 000 stóp w czasie krótszym niż minuta. Podczas schodzenia dane śledzenia lotu wykazały przyspieszenie maszyny z 411 węzłów do niemal 600 węzłów. Samolot na krótko wzniósł się ponownie na 21 650 stóp, po czym zszedł poniżej 14 000 stóp i kontynuował lot w trybie ręcznym na wysokości około 15 000 stóp. Izraelskie służby obronne poderwały myśliwce po tym, jak załoga nadała kod transpondera 7500, oznaczający bezprawne przejęcie kontroli, oraz kod alarmowy 7700 w pobliżu granicy jordańsko-saudyjskiej.

Walka wewnątrz kokpitu

Według relacji pasażerów i urzędników, drugi pilot zaatakował kapitana nożem i próbował doprowadzić do katastrofy. Napastnik jest obywatelem Omanu, a kapitan obywatelem Zjednoczonych Emiratów Arabskich. Pasażerowie zareagowali na wołanie o pomoc z kokpitu, gdzie kilku podróżnych oraz członkowie personelu pokładowego wyważyli drzwi, aby obezwładnić napastnika. Nagranie wykonane po konfrontacji pokazało kapitana otrzymującego pierwszą pomoc z powodu krwawienia poza kabiną pilotów, podczas gdy drugi pilot był obezwładniony i nieprzytomny na podłodze. Kontrolę nad lotem przejęło następnie dwóch pilotów linii lotniczych podróżujących jako pasażerowie, zidentyfikowanych jako obywatel Wielkiej Brytanii i obywatel kraju europejskiego, którzy poprowadzili maszynę do lądowania awaryjnego.

Awaryjne lądowanie w Tabuku

Przekierowany samolot skierował się na lotnisko w Tabuku w północno-zachodniej Arabii Saudyjskiej, przelatując przez regionalną przestrzeń powietrzną bez łączności z izraelskimi kontrolerami. Operator lotniska Cluster2 koordynował lądowanie awaryjne, podczas gdy zespoły ratunkowe przygotowywały się na ziemi.

Lotnisko w Tabuku otrzymało sygnał alarmowy o godzinie 8:44 czasu lokalnego z lotu FZ1073, z prośbą o lądowanie awaryjne.

Maszyna wylądowała bezpiecznie około godzinę po nadaniu sygnału alarmowego. Zarówno kapitan, jak i drugi pilot zostali przewiezieni do lokalnego szpitala w Tabuku w celu udzielenia pomocy medycznej. Władze saudyjskie wszczęły dochodzenie w sprawie drugiego pilota, koncentrując się na ataku nożem i próbie doprowadzenia do katastrofy.

Reakcje rządu i śledztwo

Incydent skłonił władze Izraela do oceny bezpieczeństwa w kontekście motywów ataku. Dwóch izraelskich urzędników stwierdziło, że rząd traktuje zdarzenie jako potencjalną próbę terrorystyczną. Biuro premiera Izraela Benjamina Netanjahu odniosło się do sytuacji po bezpiecznym lądowaniu w Arabii Saudyjskiej, kraju, do którego obywatele Izraela mają zazwyczaj zakaz wjazdu z powodów dyplomatycznych. Doron Spielman, rzecznik biura Netanjahu, stwierdził, że sytuacja nie wygląda na standardowe porwanie, opisując ją jako odrębne zdarzenie. Osobna informacja o przekierowaniu drugiego lotu Flydubai na tej samej trasie okazała się fałszywym alarmem.