Sabotaż podejrzewany po pożarach uszkadzających kable sygnalizacyjne na linii kolejowej Kolonia-Düsseldorf, naprawy potrwają do sobotniego popołudnia

Odcinek jednego z najbardziej ruchliwych korytarzy kolejowych w Niemczech jest zamknięty od piątkowego poranka po dwóch oddzielnych pożarach nasypów między Langenfeld a Leverkusen, które przerwały kable sygnalizacyjne i wywołały śledztwo służby bezpieczeństwa państwowego w sprawie podejrzenia sabotażu. Naprawy mają potrwać co najmniej do sobotniego popołudnia, zmuszając pociągi dalekobieżne, regionalne i transgraniczne do korzystania z tras objazdowych z opóźnieniami około 30 minut i sporadycznymi odwołaniami.

Pożary i bezpośrednie szkody

Płomienie zgłoszono w dwóch miejscach w piątek rano: jedno w pobliżu Reuschenberger Hof na moście nad rzeką Wupper w Leverkusen, drugie na nasypie kolejowym przy Heckenstrasse w Langenfeld. Strażacy szybko ugasili oba pożary, ale ciepło zniszczyło kilka kabli sygnalizacyjnych wzdłuż torów. Rzecznik Deutsche Bahn potwierdził, że żadne pociągi nie mogą kursować na dotkniętym odcinku, dopóki kable pozostają niesprawne, a inżynierowie pracują nad jak najszybszym przywróceniem infrastruktury.

Pożar spowodował uszkodzenia infrastruktury kolejowej, tak że obecnie nie są możliwe żadne przejazdy pociągów na odcinku między Langenfeld (Rheinl.) a Leverkusen.

Śledztwo w sprawie sabotażu

Jednostka bezpieczeństwa państwowego policji w Kolonii przejęła sprawę późnym piątkiem. Śledczy uważają wadę techniczną za mało prawdopodobną, według źródeł bezpieczeństwa cytowanych przez Deutsche Presse-Agentur. Rzecznik policji powiedział, że detektywi badają, czy pożar został podłożony celowo i czy doszło do przestępstwa. Zespół kryminalistyki policyjnej został wysłany, aby szczegółowo zbadać miejsca pożarów do piątkowego popołudnia.

Należy teraz zbadać, czy doszło do czynu przestępczego.

Przekazanie śledztwa do wydziału bezpieczeństwa państwowego sygnalizuje, że władze nie wykluczają tła politycznego, choć nie ujawniono żadnych informacji o możliwych sprawcach lub motywach.

Wpływ na pasażerów i utrudnienia w ruchu

Deutsche Bahn szacuje, że pociągi dalekobieżne są opóźnione o około 30 minut. Dotknięte korytarze obejmują Kolonia-Düsseldorf-Dortmund, Kolonia-Düsseldorf-Recklinghausen-Münster oraz połączenie transgraniczne z Kolonii przez Düsseldorf do Amsterdamu. Przewoźnik ostrzegł pasażerów, aby spodziewali się objazdów i częściowych odwołań na trasach Düsseldorf-Neuss-Dormagen-Kolonia oraz Düsseldorf-Solingen-Opladen-Kolonia.

Po stronie regionalnej linie RE 1 (RRX) i RE 5 (RRX) mają zastępczą komunikację autobusową z czterema autokarami kursującymi między głównymi dworcami w Düsseldorfie i Kolonii. Linia S-Bahn S 6 jest skrócona: pociągi z Essen kończą i zaczynają bieg na Düsseldorf Hauptbahnhof, z częściowymi odwołaniami między Düsseldorfem a Koeln-Worringen. Osobna zastępcza komunikacja autobusowa obsługuje wszystkie przystanki S-Bahn między Düsseldorf Hauptbahnhof a Koeln-Muelheim, a pasażerowie proszeni są o korzystanie z pociągów S 11 między Koeln-Muelheim a Koeln-Worringen. Deutsche Bahn wezwała podróżnych do sprawdzenia aplikacji DB Navigator lub stron internetowych bahn.de/aktuell i zuginfo.nrw przed wyjazdem.

Nie można jeszcze przewidzieć, kiedy ruch kolejowy zostanie wznowiony. Prace naprawcze będą kontynuowane co najmniej do godzin popołudniowych w sobotę.

Szersze obciążenie sieci

Zakłócenie przypada na już trudny okres dla pasażerów kolei wzdłuż korytarza nadreńskiego. Na prawym brzegu Renu w piątek rozpoczęło się pięciomiesięczne całkowite zamknięcie między Wiesbaden a Troisdorf w celu kompleksowej modernizacji torów, rozjazdów, sieci trakcyjnej, sygnalizacji, mostów, tuneli i stacji na 160-kilometrowym odcinku. Projekt ma potrwać do połowy grudnia, co oznacza, że tysiące dojeżdżających i podróżnych dalekobieżnych stoi teraz przed dwoma równoległymi punktami krytycznymi po obu stronach rzeki.

Śledztwo kolonijskiej służby bezpieczeństwa państwowego pozostaje otwarte i nie podano harmonogramu jego zakończenia.