Air India wprowadza obowiązkowe testy na obecność narkotyków dla ponad 5000 pilotów po incydencie z marihuaną

Incydent z 4 sierpnia

4 sierpnia samolot Airbus A320 linii Air India, lecący z Phuket w Tajlandii do Nowego Delhi, stracił około 91 metrów wysokości. Relacje dotyczące tego, czy do spadku doszło krótko po starcie, czy w trakcie lotu przelotowego, są rozbieżne. Nagła utrata wysokości spowodowała obrażenia u 24 pasażerów i członków załogi. Zgodnie z protokołami indyjskiego Generalnego Dyrektoriatu Lotnictwa Cywilnego, obaj piloci zostali poddani obowiązkowym testom toksykologicznym po wylądowaniu w Delhi. Wstępne szybkie testy dały wynik „nieujemny” u kapitana, a drugi raport laboratoryjny otrzymany w tygodniu 10 sierpnia potwierdził obecność marihuany w próbce moczu pilota. Obaj piloci zostali natychmiast odsunięci od lotów do czasu zakończenia dochodzenia prowadzonego przez indyjskie Biuro Badania Wypadków Lotniczych, przy wsparciu francuskiego Biura Badania i Analiz Bezpieczeństwa Lotnictwa Cywilnego (BEA) oraz Airbusa.

Obowiązkowy program testów na obecność narkotyków

Grupa Air India ogłosiła, że od czwartku 13 sierpnia ponad 5000 jej pilotów przejdzie obowiązkowe badania na obecność substancji psychoaktywnych. Testy obejmą wszelkie substancje lub leki zabronione przez aktualne przepisy lotnicze i będą przeprowadzane w akademii linii w Gurugram, po lotach w centrach odpraw i biurach lub w miejscach wyznaczonych przez bazy macierzyste pilotów. Badaniom poddani zostaną również piloci budżetowej spółki zależnej Air India Express. Obecne indyjskie przepisy wymagają od linii lotniczych przeprowadzania losowych testów na obecność substancji psychoaktywnych u co najmniej 10% załogi lotniczej rocznie.

Podjęliśmy decyzję o poddaniu wszystkich pilotów w grupie kompleksowym badaniom przesiewowym w celu wykrycia wszelkich substancji lub leków nieautoryzowanych przez aktualne przepisy. Testy te są obowiązkowe i rozpoczynają się dzisiaj.

Wewnętrzna notatka wskazuje również, że linia uznała za istotne wyjście poza istniejące wymogi regulacyjne, a inicjatywa ma na celu utrzymanie standardów bezpieczeństwa oraz zapewnienie poczucia bezpieczeństwa pasażerom i innym interesariuszom. Air India nie otrzymała jeszcze wyników testów, a indyjskie władze nie skomentowały sprawy publicznie, zaznaczając jedynie, że dokładnie badają dowody zebrane w związku z lotem.

Dochodzenie i konsekwencje regulacyjne

Indyjskie Biuro Badania Wypadków Lotniczych prowadzi dochodzenie przy współpracy z francuskim BEA i Airbusem. Incydent został sklasyfikowany jako „poważny”. Zgodnie z indyjskimi przepisami lotniczymi, pozytywny wynik testu na obecność narkotyków skutkuje skierowaniem na program rehabilitacyjny, a powtarzające się pozytywne wyniki mogą prowadzić do trwałego cofnięcia licencji pilota. Air India nie podała szczegółów dotyczących konkretnych sankcji dla pilotów, którzy nie przejdą nowych badań.

Szerszy kontekst dla Air India

Program testów na obecność narkotyków pojawia się w okresie wyzwań operacyjnych i wizerunkowych linii. Od czasu przejęcia Air India przez Tata Group w 2022 roku, firma zamówiła setki samolotów w celu modernizacji starzejącej się floty, jednak zmaga się z opóźnieniami w dostawach i zamknięciami przestrzeni powietrznej spowodowanymi konfliktem indyjsko-pakistańskim w 2025 roku. W czerwcu 2025 roku lot Air India 171, Boeing 787 lecący do Londynu, rozbił się krótko po starcie z Ahmedabadu, co doprowadziło do ofiar śmiertelnych. Ponadto linie Malaysia Airlines wdrożyły w zeszłym miesiącu obowiązkowe testy na narkotyki dla swojej załogi po aresztowaniu członka personelu pokładowego pod zarzutem handlu narkotykami.