Niemcy badają urządzenie dronowe, Trump naciska na Iran w sprawie Hormuzu
Ciąg dalszy z porannego wydania.
Niemieccy śledczy potraktowali lotnisko Lipsk/Halle jako możliwe miejsce zagrożenia hybrydowego po tym, jak w pobliżu czterech ukraińskich samolotów transportowych Antonow znaleziono drona przenoszącego ładunek wybuchowy z uszkodzonym detonatorem. Lotnisko zamknięto na około dwie godziny, pasażerski lot z Palmy de Mallorca przekierowano do Norymbergi, a loty cargo zmieniły trasy. Następnie samolot towarowy DHL lecący z Marsylii przerwał lądowanie i podczas wznoszenia zderzył się na wysokości około 400 metrów z niezidentyfikowanym obiektem, który załoga podejrzewała o bycie kolejnym dronem, po czym bezpiecznie wylądował w Hanowerze z niewielkim uszkodzeniem nosa. Minister spraw wewnętrznych Saksonii Armin Schuster nazwał ten epizod poważnym.
„To bardzo poważny incydent bezpieczeństwa.”
Niemiecka sprawa pojawiła się w chwili, gdy cieśnina Ormuz wracała do gry dyplomatycznej. Donald Trump powiedział, że Iran zostanie mocno uderzony, jeśli szlak wodny nie zostanie ponownie otwarty, i twierdził, że porozumienie może pojawić się w ciągu kilku dni, podczas gdy przedstawiciele USA opisywali możliwy 60-dniowy układ, który kierowałby statki wpływające przez wody irańskie, a statki wypływające przez wody omańskie. Irańskie media państwowe zaprzeczyły, jakoby jakiekolwiek porozumienie żeglugowe Iran-Oman oznaczało natychmiastowe ponowne otwarcie, a Teheran ostrzegł, że naruszenia ze strony USA utrzymają cieśninę zamkniętą. Ropa drożała w środę, a Brent zbliżył się do 80 dolarów za baryłkę po dwóch dniach spadków, gdy traderzy ważyli, czy porozumienie złagodzi obawy o podaż.
Obie historie wskazują na ten sam strategiczny ból głowy: tanie narzędzia mogą zagrażać drogim systemom, podczas gdy wąskie korytarze mogą trzymać globalny handel jako zakładnika.
Na podstawie relacji: ZEIT ONLINE, Norddeutscher Rundfunk, Frankfurter Allgemeine, Bayerischer Rundfunk, N-tv, Focus