La Commission européenne a proposé une révision de son système d'échange de quotas d'émission le 17 juillet 2026, ralentissant le rythme des réductions des quotas de CO₂ et prolongeant les permis gratuits, mais a laissé l'architecture centrale inchangée malgré des mois de pression de dix États membres menés par la Pologne et l'Italie.
