Max Verstappen dépasse 100 pilotes de kart en 14 tours pour remporter l'exhibition de Silverstone

Format de l'événement et grille de départ

Red Bull a organisé la course de kart Max vs 100 le mercredi 16 septembre 2026 sur un circuit temporaire spécialement construit à Silverstone. Le directeur de course et concepteur du circuit, David Terrien, a conçu le tracé pour accueillir une grille de 101 karts. Le quadruple champion du monde de Formule 1 Max Verstappen est parti de la 101e position, placé à l'arrière d'un peloton composé d'athlètes, de créateurs de contenu, de mécaniciens, de journalistes et de fans. Les participants avaient effectué des séances d'essais le mardi et un tour de qualification unique avant la course de mercredi. Selon les règles, tout pilote était instantanément éliminé dès que l'arrière du kart de Verstappen se trouvait à hauteur de l'avant de son kart. Les organisateurs ont fixé une limite maximale de 30 tours et 75 minutes au pilote néerlandais pour dépasser chaque adversaire.

Éliminations du premier tour et échanges radio

Verstappen a gagné du terrain dès le départ, dépassant plus de dix pilotes avant de franchir la ligne de départ officielle. L'épingle serrée du premier tour a provoqué un embouteillage sévère, avec plusieurs karts en collision et tournant en sens inverse sur la piste. Deux minutes après le début de la course, Verstappen était remonté à la 37e place après que 63 pilotes eurent été éliminés sans avoir bouclé le premier tour. Des micros et caméras embarqués permettaient une communication en direct entre Verstappen et le reste du peloton. Au 7e tour, le créateur italien Patrick Tremolada, courant sous le nom de Paky TWC à la sixième place, a demandé à Verstappen via la radio d'équipe de ne pas le dépasser, mais Verstappen l'a doublé peu après.

« Quand je suis allé sur la grille et que j'ai vu où je devais partir, avec 100 karts devant moi, j'étais un peu inquiet. »

Poursuite du groupe de tête

En tête du peloton, le poleman Jacky Martens, le youtubeur Zac Alsop et le technicien de Red Bull Ford Powertrains Lewis Osler ont pris une avance initiale d'environ 12 secondes. Pour défendre leurs positions, le directeur de course a accordé au trio de tête un tour rapide supplémentaire au 12e tour. Verstappen a réduit l'écart de trois secondes par tour, dépassant un adversaire toutes les 21 secondes en moyenne sur la course. Au 13e tour, Verstappen a doublé Alsop et Osler dans un même virage pour prendre la deuxième place. Il a dépassé Martens au 14e tour, mettant fin à la compétition en 35 minutes, avec 16 tours restants non bouclés.

« Après mon premier tour, avec tout ce chaos, je me suis dit : « Bon, on maîtrise la situation ! » Une fois que j'ai commencé à prendre un rythme, que j'ai pu les dépasser un par un et que j'ai vu l'écart se réduire, c'était vraiment excitant. »

Max Verstappen140,673

Jacky Martens143,327

Max Verstappen

140.673 secondes

Jacky Martens

143.327 secondes

Données tirées du texte de l’article

Classement final et diffusion

Martens a terminé la course à la deuxième place, tandis qu'Osler a pris la troisième place sur le podium aux côtés du pilote principal de son équipe. Alsop a sécurisé la quatrième place, suivi du pilote de moto tout-terrain Pol Tarrés en cinquième. Verstappen a enregistré le tour le plus rapide de l'événement en 2 minutes 20,673 secondes, soit 2,654 secondes de mieux que le meilleur temps de Martens (2 minutes 23,327 secondes). Le comédien Mo Gilligan a présenté l'événement, qui a été diffusé en direct sur Disney+ dans le monde entier et sur l'application ESPN aux États-Unis, suivi d'une diffusion sur ESPN2 à 19h00 HE. L'exhibition a eu lieu trois jours après que Verstappen a terminé deuxième derrière Kimi Antonelli au Grand Prix de Madrid.