Une moto de police percute des coureurs Pinarello lors des Tre Valli Varesine en Italie

Collision sur le circuit final

Lors de la 105e édition des Tre Valli Varesine, course ProSeries disputée le mardi 6 octobre 2026, une moto d'escorte de la police a provoqué une collision à l'avant du peloton. À six tours de l'arrivée sur le circuit final en Lombardie, en Italie, une moto de la Polizia Stradale s'est engagée sur le parcours en sens inverse du convoi de course. L'incident s'est produit pendant la phase de circuit, avant le début de la retransmission télévisée en direct, si bien que la chute n'a pas été captée par les caméras officielles. Au moment de l'impact, l'équipe Pinarello-Q36.5 roulait en file indienne à l'avant du peloton pour imposer le rythme au profit de son leader Tom Pidcock.

La moto arrivant en sens inverse a percuté de plein fouet l'avant de la formation, ne laissant aux coureurs de tête aucun temps matériel pour éviter la collision.

Blessures et réactions des coureurs

La chute a impliqué le champion d'Espagne Marcel Camprubí, 25 ans, et le coureur britannique Thomas Gloag, 25 ans. Gloag a abandonné immédiatement et s'est rendu à l'hôpital pour recevoir des points de suture sur de profondes coupures au genou. Camprubí a repris la route et terminé l'épreuve malgré des dégâts importants sur sa roue avant.

Le capitaine d'équipe Tom Pidcock a exprimé sa frustration après la ligne d'arrivée au sujet des protocoles de sécurité des véhicules.

Une moto de police remontait le parcours à contresens et a percuté deux de nos gars. D'abord, j'ai voulu arrêter la course moi-même, j'étais furieux. J'avais des gars qui roulaient devant moi, pour moi, et deux d'entre eux étaient au sol.

Camprubí a publié sur les réseaux sociaux une photo de sa roue cassée après l'étape, critiquant les risques récurrents auxquels les coureurs sont exposés sur des circuits fermés.

La sécurité du peloton sous examen

L'incident a relancé l'attention sur la sécurité du peloton et la sécurisation des parcours lors des épreuves cyclistes professionnelles. Le 14 août 2026, le coureur britannique Finlay Tarling, 19 ans, est décédé après qu'un véhicule non autorisé s'est engagé sur le parcours et l'a percuté lors de la huitième étape du Tour du Portugal. Pidcock avait dédié à Tarling sa victoire aux championnats du monde de VTT plus tard ce mois-là. Selon les chiffres avancés après la chute, six coureurs sont morts lors de courses sur route ces trois dernières années, poussant le syndicat des coureurs, les Cyclistes Professionnels Associés, à exiger des fermetures de route et une gestion des escortes plus strictes.

Les intrusions de véhicules se sont poursuivies lors d'épreuves récentes en Europe. Le 5 octobre 2026, la veille des Tre Valli Varesine, une camionnette de livraison s'est engagée sur le parcours de la Coppa Bernocchi en Italie sans provoquer de chute, tandis que la coureuse Maeve Plouffe a évité de justesse un automobiliste lors du Tour de Grande-Bretagne féminin plus tôt dans l'été.

Arrivée de la course et calendrier d'automne

Après la collision, la course de 196,1 kilomètres s'est poursuivie à travers la campagne lombarde jusqu'à son arrivée à Varese. Le coureur belge Jarno Widar (Lotto-Intermarché) s'est imposé au sprint, devançant Pidcock, deuxième, et Matteo Jorgenson (Visma-Lease a Bike), troisième. Afonso Eulálio (Bahrain Victorious), seul Portugais engagé, a terminé 17e, à trois secondes de Widar.

Les classiques italiennes d'automne se poursuivent le samedi 10 octobre 2026 avec le Tour de Lombardie.