Un train PKP Intercity entre en collision avec un camion à Gdańsk, perturbant les liaisons ferroviaires dans le nord de la Pologne

Collision à un passage à niveau à Gdańsk

Un train de passagers PKP Intercity qui circulait de Gdynia Główna à Zielona Góra Główna est entré en collision avec un camion à un passage à niveau de la rue Niegowska à Gdańsk le jeudi 3 septembre 2026. La collision s'est produite à proximité de la gare de Gdańsk Lipce, les appels d'urgence ayant été enregistrés entre 13 h 20 et 13 h 36. Entre 250 et 300 passagers se trouvaient à bord du train de voyageurs au moment de l'accident. Le train n'a pas déraillé après la collision, mais l'impact a causé de lourds dégâts à la semi-remorque du camion, dispersant des fragments sur les voies et les propriétés ferroviaires adjacentes.

Intervention des secours et bilan

Les répartiteurs d'urgence du Quartier général municipal des pompiers d'État de Gdańsk ont reçu le signalement vers 13 h 25. Les autorités ont dépêché sept unités de pompiers sur les lieux, dont le Groupe spécialisé de sauvetage technique de Gdańsk et un officier opérationnel municipal. Cinq équipes médicales d'urgence, des policiers et du personnel technique ferroviaire de la PKP ont été déployés pour sécuriser le passage à niveau et porter assistance aux occupants. Les premiers intervenants ont confirmé qu'aucune personne n'avait subi de blessures graves. Le conducteur du camion est sorti de sa cabine de lui-même, mais les paramédicaux ont estimé que son état nécessitait un transport à l'hôpital pour des examens complémentaires. Au total, quatre personnes ont subi des blessures légères : le conducteur du camion, deux passagers et un contrôleur, tandis que le conducteur de la locomotive a également signalé des plaintes mineures n'ayant pas nécessité d'hospitalisation.

Réaction officielle et enquête de sécurité

Des policiers et une commission ferroviaire dédiée ont commencé à enquêter sur les circonstances dans lesquelles le camion s'est retrouvé sur les voies au passage à niveau gardé. Piotr Malepszak, le sous-secrétaire d'État au ministère des Infrastructures, a publié un enregistrement vidéo de l'accident sur la plateforme de médias sociaux X et a critiqué les actions du conducteur. Selon Malepszak, le conducteur s'est engagé sur le passage après avoir ignoré les signaux d'avertissement indiquant l'approche d'un train et s'est ensuite arrêté devant la barrière. Przemysław Zieliński, de l'équipe de presse de PKP Polskie Linie Kolejowe, a déclaré qu'une commission déterminait le déroulement des événements, ajoutant que les modifications de la circulation régionale se poursuivraient pendant plusieurs heures pendant que les équipes de dépannage dégageaient la ligne.

Perturbation du réseau ferroviaire régional

La collision a entraîné l'arrêt total de la circulation ferroviaire sur la section entre Gdańsk Południowy et Pruszcz Gdański, bloquant les deux voies vers Gdynia et Zielona Góra. PKP Polskie Linie Kolejowe a redirigé certains trains de voyageurs via un itinéraire alternatif passant par la gare de Gdańsk Olszynka, mais les responsables ferroviaires ont mis en garde contre une capacité limitée ne pouvant pas absorber le volume normal. Pour maintenir le transit, les transporteurs ont organisé des bus de remplacement sur la section entre Pruszcz Gdański et Tczew. Les perturbations en aval se sont étendues à la voïvodie de Couïavie-Poméranie, affectant les voyageurs transitant par Tczew, Bydgoszcz, Inowrocław et plus loin vers Poznań, avec des retards attendus d'environ 60 minutes. À partir de 15 h 10, l'opérateur de banlieue SKM Trójmiasto a accepté les billets Intercity entre Gdańsk Główny et Gdynia Główny, et une reconnaissance mutuelle des billets a été établie pour les services régionaux, notamment le train R 57358 entre Inowrocław et Poznań Główny.