Interruption ferroviaire généralisée en Allemagne après une panne radio GSM-R ; le service reprend lentement
La Deutsche Bahn a suspendu tous les services de trains à l'échelle nationale mardi soir après l'effondrement du système radio numérique GSM-R. Les premiers trains ont recommencé à circuler après minuit, mais les voyageurs font face à d'importants retards et annulations jusqu'à mercredi matin.
Ce qui s'est passé
Tard dans la soirée du mardi 23 juin, l'ensemble du réseau ferroviaire allemand a été paralysé suite à la panne du système radio numérique GSM-R (Global System for Mobile Communications – Railway). Ce système constitue la principale liaison de communication entre les conducteurs de train et les centres de contrôle. Un porte-parole de Deutsche Bahn a confirmé l'arrêt généralisé, déclarant que tous les trains étaient immobilisés en gare. La cause de la panne était initialement inconnue.
Nous essayons actuellement d'amener les trains dans les gares les plus proches afin que les passagers puissent descendre. Ce n'est qu'ensuite que nous devons résoudre le problème, dont nous ignorons encore la cause.
Impact immédiat
La perturbation a affecté les services grandes lignes, régionaux et S-Bahn dans tout le pays. À Berlin, l'ensemble du réseau S-Bahn a été mis à l'arrêt, et le principal aéroport de la ville, BER, n'était plus desservi que par des bus et des taxis pour gérer les passagers arrivant. Environ 200 voyageurs ont attendu des bus bondés, certains partageant des taxis. Des opérateurs privés comme Metronom, qui exploite des services régionaux en Basse-Saxe, à Brême et à Hambourg, ont également arrêté tous les trains. Le trafic de marchandises a lui aussi été suspendu.
À la gare centrale de Berlin et dans d'autres gares, les passagers bloqués ont été confrontés à la confusion et au manque d'informations. Un journaliste de Welt à bord de l'ICE 70 de Karlsruhe à Hambourg a décrit l'arrêt du train peu avant 22 heures et la distribution d'eau aux passagers. Sur l'ICE 846 de Berlin à Cologne, une annonce prévenait d'un retard de 300 minutes ; le train a finalement redémarré juste après minuit. À l'aéroport de BER, un touriste irlandais avec une planche de surf, un couple de Dresde et un groupe de jeunes Britanniques comptaient parmi ceux qui peinaient à trouver un transport. Un conducteur de bus de la ligne X71 a déclaré à la foule : « Je ne peux pas vous prendre tous », et a promis de revenir.
Tous les trains sont à l'arrêt et nous prévoyons que rien ne circulera ce soir.
Réponse et rétablissement
Les techniciens de la Deutsche Bahn ont travaillé intensément pour résoudre le problème. L'entreprise a ensuite annoncé que la cause avait été identifiée, mais a refusé d'en divulguer les détails. Peu après minuit, les premiers trains ont repris du service. DB Regio Mitte et le S-Bahn de Berlin ont confirmé la relance, mais ont prévenu qu'il fallait s'attendre à des retards importants et des annulations de dernière minute au moins jusqu'à 6 heures le 24 juin. En Rhénanie-du-Nord-Westphalie, les opérateurs ont indiqué qu'il faudrait un certain temps pour que les services reviennent à la normale.
- Début de l'arrêt généralisé des trains après la panne du système radio GSM-R.
- La Deutsche Bahn identifie la cause de la perturbation mais ne la divulgue pas.
- Les premiers trains reprennent du service ; le S-Bahn de Berlin et DB Regio Mitte redémarrent leurs opérations.
- Heure prévue pour la normalisation ; des retards importants et des annulations persistent.
Contexte historique
Le système GSM-R était tombé en panne pour la dernière fois en octobre 2022, lorsqu'une coupure de trois heures dans le nord de l'Allemagne avait été attribuée à des dommages intentionnels sur des câbles. Selon Reuters, la Deutsche Bahn a été confrontée à un nombre croissant d'incidents de sabotage et de vandalisme ces dernières années. Aucune indication d'acte malveillant n'a été donnée pour la perturbation actuelle.
