Rheinmetall rachète le chantier naval Mangalia de Damen en Roumanie pour 138 millions d'euros

La vente

CITR, liquidateur judiciaire de Damen Shipyards Mangalia, a annoncé vendredi 9 octobre 2026 que le chantier de Mangalia avait été vendu aux enchères pour 138 034 320,47 euros hors TVA. L'acquéreur est Rheinmetall Real Estate România SRL, filiale du groupe de défense allemand Rheinmetall. Rheinmetall n'avait participé à aucune enchère antérieure pour le site avant vendredi. En mai 2026, l'entreprise avait indiqué analyser une reprise du site avec le groupe suisse MSC, dans le but d'en faire un centre de construction de navires militaires et civils.

Paul Dieter Cîrlănaru, directeur général de CITR, a déclaré que la vente ouvre la voie à une reprise de l'activité du chantier.

Cette étape garantit la possibilité de reprendre l'activité au chantier naval de Mangalia, l'un des actifs industriels les plus importants de Roumanie. La vente marque la fin d'un processus de valorisation complexe destiné à assurer la continuité de l'exploitation et constitue une perspective encourageante pour l'avenir.

Deux ans d'insolvabilité et de litige

L'État roumain détient 51 % du chantier de Mangalia et Damen 49 %. En 2018, le groupe néerlandais Damen a racheté la participation majoritaire détenue par le sud-coréen Daewoo et accepté de transférer 2 % des actions à l'État, ce qui a porté la part de l'État à 51 % tandis que Damen conservait 49 % ainsi que le contrôle opérationnel et de gestion en vertu de l'accord. En 2023, Damen a affirmé que la loi n° 187/2023 avait annulé le cadre juridique sur lequel reposait le partenariat et a notifié la résiliation de l'accord d'association de 2018. Le litige a été porté devant l'arbitrage international, Damen demandant la résiliation de l'accord devant la Cour internationale d'arbitrage de Vienne. Damen Holding a ensuite demandé l'ouverture d'une procédure d'insolvabilité pour Damen Shipyards Mangalia, et le tribunal de Constanța a ouvert la procédure le 19 juin 2024, désignant CITR comme administrateur judiciaire.

Contrat naval et effectifs

La vente est liée à un contrat de 920 millions d'euros que le gouvernement roumain a signé avec Rheinmetall pour construire quatre navires militaires sur le site. Le contrat est financé par le programme européen SAFE et doit être livré d'ici 2030. Radu Miruță, ministre de la Défense démis de ses fonctions, a déclaré dans un communiqué diffusé via USR que le chantier produirait quatre navires pour l'armée roumaine d'ici 2030.

Pour l'armée roumaine, quatre navires seront produits ici d'ici 2030. Les gens auront encore plus d'emplois, le chantier bénéficiera des investissements nécessaires pour produire selon les normes exigées par l'armée, et la Roumanie sauve de l'extinction le plus grand chantier naval d'un pays européen membre de l'OTAN.

Des ouvriers dans l'attente

Laurențiu Gobeajă, dirigeant du syndicat Navalistul sur la plateforme du chantier, a déclaré à News.ro avant l'annonce que tout retard décourage les salariés susceptibles de vouloir revenir. Il a précisé qu'environ 1 000 ouvriers avaient été licenciés cet été et que plusieurs centaines d'entre eux restent directement intéressés par un retour. Les intentions de l'acquéreur en matière d'effectifs ne sont pas détaillées dans les articles au-delà des quatre navires attendus d'ici 2030 et des emplois que Miruță a dit devoir être créés.