Renault et Thales dévoilent le prototype de véhicule militaire 4 TROOP alors que les constructeurs européens se tournent vers la défense

Contexte : l'effort de défense européen

L'invasion de l'Ukraine par la Russie et l'évolution de la politique étrangère américaine sous la présidence de Donald Trump ont poussé les gouvernements européens à augmenter leurs investissements dans la défense. Plusieurs entreprises européennes du secteur se tournent vers l'industrie automobile pour obtenir des capacités de production supplémentaires face à l'afflux de commandes. Pour les constructeurs automobiles, ce virage permet de diversifier leurs activités face au ralentissement de l'électrification, aux normes d'émissions strictes et à la pression des concurrents chinois.

Le projet 4 TROOP s'appuie sur le savoir-faire industriel de Renault et sur les technologies de communication sécurisées de Thales pour créer un véhicule pouvant être produit rapidement à un coût maîtrisé, a indiqué Renault lundi.

Une plateforme civile transformée en centre de commandement

Le prototype est un 4x4 hybride capable d'évoluer sur tous types de terrains. Il prend en charge la reconnaissance, la coordination des troupes, la surveillance de sites sensibles et le déploiement de drones et de véhicules terrestres sans pilote. Thales a intégré sa plateforme numérique de combat, qui traite des volumes importants de données, coordonne les capteurs et fournit des outils d'aide à la décision. Le véhicule utilise également une fonction Vehicle-to-Load pour alimenter des équipements électriques sur le terrain.

« Cette innovation ouvre la voie à une nouvelle génération de solutions duales, dans lesquelles la donnée devient un multiplicateur de performance, capable de soutenir aussi bien des missions de sécurité intérieure que des opérations de haute intensité. »

Le 4 TROOP n'est pas un modèle unique, mais un concept adaptable à toute la gamme Renault, des SUV aux véhicules utilitaires, a précisé l'entreprise.

Vitesse de production et logique industrielle

Renault entend tirer parti de sa rapidité de fabrication. "C'est aussi l'avantage de l'industrie automobile : nous ne mettons pas 30 ans pour faire quelque chose, nous le ferons en 12 mois", a déclaré le directeur général de Renault, Francois Provost, à Reuters la semaine dernière. Le véhicule est conçu pour une production rapide utilisant des plateformes civiles standardisées et une chaîne d'approvisionnement optimisée, maintenant les coûts en dessous de ceux des plateformes militaires sur mesure. Le service après-vente du réseau de concessionnaires Renault simplifiera également la maintenance pour les forces armées.

Drones et prochaines étapes

Parallèlement au 4 TROOP, Renault développe un drone aérien avec le fabricant Turgis Gaillard. Un premier démonstrateur doit voler avant la fin de l'année, et la production est prévue dans l'usine Renault du Mans avec une capacité allant jusqu'à 600 unités par mois. Renault travaille également en phase préliminaire avec l'entreprise belge d'équipement militaire John Cockerill.