Le trafic ferroviaire de voyageurs dans l'UE atteint un record de 457 milliards de voyageurs-kilomètres en 2025, selon Eurostat

Un niveau inédit pour le rail

Les voyageurs ferroviaires de l'Union européenne ont parcouru 457 milliards de voyageurs-kilomètres en 2025, selon les chiffres publiés par Eurostat, l'office statistique de l'UE. C'est 2,6 % de plus que les 445 milliards enregistrés en 2024, et le niveau le plus élevé relevé par les principales compagnies ferroviaires depuis le début de la collecte en 2004. BFMTV a comparé le chiffre de 2025 à celui de 2019, l'année précédant la pandémie de Covid-19, et indique qu'il est supérieur de 14 %. Un voyageur-kilomètre correspond à un voyageur transporté sur un kilomètre, et le total est calculé en multipliant le nombre de voyageurs de chaque tronçon par la longueur de ce tronçon.

2024445

2025457

2024

445 milliards de voyageurs-kilomètres

2025

457 milliards de voyageurs-kilomètres

Données tirées du texte de l’article

L'Allemagne et la France en tête

L'Allemagne et la France dominent l'UE en distance parcourue, avec respectivement 111,8 milliards et 110,6 milliards de voyageurs-kilomètres, soit ensemble près de la moitié du total de l'UE, rapporte BFMTV. Six États membres ont enregistré moins d'un milliard de voyageurs-kilomètres. En nombre de voyageurs, l'Allemagne a compté 2 954 millions de passagers, la France 1 312 millions et l'Italie 844 millions, les chiffres les plus élevés. À l'autre extrémité, la Lituanie a transporté 5 millions de voyageurs, l'Estonie 8 millions et la Grèce 14 millions. BFMTV a donné des chiffres arrondis de 3 milliards pour l'Allemagne et de 800 millions pour l'Italie, qui diffèrent des données plus précises figurant dans d'autres rapports.

Allemagne2 954

France1 312

Italie844

Grèce14

Estonie8

Lituanie5

Allemagne

2954 millions de voyageurs

France

1312 millions de voyageurs

Italie

844 millions de voyageurs

Grèce

14 millions de voyageurs

Estonie

8 millions de voyageurs

Lituanie

5 millions de voyageurs

Données tirées du texte de l’article

Le classement par habitant

Rapporté à la population, le classement change. Le Luxembourg a enregistré 46,1 trajets en train par habitant, devant la Hongrie (35,9) et le Danemark (35,6). La Grèce (1,4) et la Lituanie (1,9) affichent les chiffres les plus faibles, suivies de la Bulgarie et de la Roumanie avec 3,3 chacune. La Hongrie arrive en tête pour la distance par habitant avec 1 692 voyageurs-kilomètres, devant la France (1 606) et l'Autriche (1 588). La Grèce (69), la Lituanie (164) et la Bulgarie (226) enregistrent les distances les plus faibles. Europa Press indique que l'Espagne se classe derrière la France, l'Allemagne et l'Italie pour la distance par habitant, mais devant plusieurs pays dont le Portugal et l'Irlande.

Le rattrapage après la pandémie

Europa Press rapporte que le trafic ferroviaire de voyageurs est tombé à environ 215 milliards de voyageurs-kilomètres en 2020 avant une reprise qui s'est accélérée à partir de 2022. Le même rapport situe le niveau de 2019 à environ 400 milliards, de sorte que le total de 2025 dépasse le chiffre d'avant la pandémie. La hausse de 2024 à 2025 représente 12 milliards de voyageurs-kilomètres. Europa Press estime que le secteur a consolidé son redressement après l'effondrement provoqué par la pandémie.

Les chiffres de l'opérateur français

La SNCF, opérateur ferroviaire national français, a transporté 168,4 millions de voyageurs sur les services Inoui, Ouigo et Eurostar en 2025, rapporte BFMTV. C'est 3,5 % de plus que l'année précédente et un niveau record de fréquentation. Ce total exclut les trains régionaux TER, les lignes de banlieue d'Île-de-France et les services Intercités, qu'il faut y ajouter selon BFMTV. Les chiffres d'Eurostat portent sur les principales compagnies ferroviaires de chaque pays, les données des opérateurs s'ajoutant donc aux totaux nationaux.