
Les socialistes portugais et le Chega s'affrontent sur des propositions concurrentes de baisse de la TVA sur les carburants
Le secrétaire général du Parti socialiste, José Luís Carneiro, a accusé le Chega de tromperie politique après qu'André Ventura a mis l'opposition au défi de soutenir un projet de loi abaissant la TVA sur les carburants routiers de 23% à 13% lors d'un vote parlementaire le 24 septembre.
Affrontement politique sur la TVA sur les carburants
Le secrétaire général du Parti socialiste (PS), José Luís Carneiro, a rejeté les défis politiques du chef du Chega, André Ventura, concernant les baisses de TVA sur les produits énergétiques et alimentaires le 12 septembre 2026. S'exprimant à son arrivée à la Convention nationale municipale du PS à Leiria, Carneiro a déclaré que son parti avait déjà présenté des mesures d'allègement identiques à trois reprises au cours des derniers mois. Le dirigeant socialiste a noté que le Parlement avait rejeté les propositions antérieures du PS en juin 2026 et juillet 2026 en raison de l'opposition de l'Alliance démocratique (AD) au pouvoir, du Chega et de l'Initiative libérale. Carneiro a ajouté qu'il avait été le premier chef de parti à réclamer un plan d'urgence gouvernemental pour atténuer la hausse des prix des carburants à la suite du conflit impliquant Israël, les États-Unis et l'Iran. Il a introduit sa réponse à Ventura en passant en revue l'historique des votes des sessions législatives estivales.
Le Parti socialiste a été le premier à soumettre ces propositions. Nous les avons soumises deux fois et le Chega a voté contre à deux reprises. Maintenant, alors que nous avons soumis la proposition pour la troisième fois la semaine dernière, il a décidé de faire une apparition. Mais nous parviendrons à démontrer que quelqu'un essaie de tromper le peuple portugais.
Termes du projet de loi du Chega
Le Chega a soumis sa proposition législative le 11 septembre 2026 lors d'une apparition de Ventura à Cascais. Le projet de loi établit une réduction temporaire de la taxe sur la valeur ajoutée sur les carburants routiers, couvrant à la fois les mélanges standard et additifs d'essence et de diesel, passant du taux standard actuel de 23% au taux intermédiaire de 13%. La mesure est conçue pour rester active pendant une durée initiale de 12 mois avec possibilité de renouvellement, sous réserve d'une évaluation d'impact gouvernementale après 6 mois. La loi précise qu'elle entrerait en vigueur le premier jour du mois suivant sa publication au journal officiel, le Diário da República. Ventura a fait valoir que ce mécanisme de calendrier empêche toute violation du frein budgétaire constitutionnel, qui interdit les initiatives parlementaires augmentant les dépenses ou réduisant les recettes de l'État au cours de l'exercice budgétaire en cours.
- Taux standard
- 23 %
- Taux intermédiaire proposé
- 13 %
Défi lancé à la direction socialiste
Ventura a publiquement exigé que Carneiro engage les votes parlementaires du PS pour assurer l'adoption du paquet d'allègements fiscaux lors des débats prévus le 24 septembre 2026. Outre les dispositions sur la taxe sur les carburants, le Chega a combiné sa proposition avec une mesure visant à établir une TVA à zéro sur les produits alimentaires essentiels. Le Chega a également programmé un projet de résolution pour la même session parlementaire recommandant la suppression totale des péages sur les ponts du 25 de Abril et de Vasco da Gama. Ventura a présenté le vote comme un test direct de la volonté de l'opposition socialiste de soutenir les baisses d'impôts ou d'accorder une protection législative au gouvernement.
C'est un défi direct au secrétaire général du PS : s'il tiendra parole et baissera la TVA sur les carburants, ou s'il s'abstiendra, ou votera contre et fera le coup de théâtre auquel les gens sont habitués, de donner un coup de main au gouvernement même sur des questions aussi importantes que celle-ci. Maintenant, la décision sera entre les mains du PS.
Calendrier parlementaire et gouvernance locale
Malgré les appels communs à des réductions d'impôts sur les biens de consommation et l'énergie, le Parti socialiste ne prévoit pas de voter aux côtés du Chega sur le projet de loi. Le PS avait soumis son propre paquet législatif la semaine précédente, réitérant les demandes de baisse de la TVA sur les carburants, de réduction des coûts de l'électricité et du gaz en bouteille, et de baisse de la TVA alimentaire. Lors de la convention à Leiria, Carneiro a abordé la politique municipale parallèlement à la fiscalité nationale, plaidant pour une plus grande autonomie politique et administrative des collectivités locales. Le secrétaire général socialiste a appelé à augmenter les ressources humaines et financières des municipalités à travers le Portugal. L'Assemblée de la République débattra à la fois de la mesure sur la taxe sur les carburants et du panier alimentaire à TVA zéro lors de sa séance plénière le 24 septembre 2026.
- Le Parti socialiste soumet des mesures initiales de réduction de la TVA que le Parlement rejette
- Le Parlement rejette une deuxième fois les propositions de réduction de la TVA sur l'énergie et l'alimentation du Parti socialiste
- Le Chega présente un projet de loi pour réduire la TVA sur les carburants à 13% et supprimer la TVA alimentaire
- Le dirigeant socialiste José Luís Carneiro accuse le Chega de tactiques trompeuses
- L'Assemblée de la République débat des projets de loi de réduction d'impôts du Chega


