Le pétrolier Velos Sapphire, sous gestion grecque, attaqué dans le golfe Persique : un marin mort

L'attaque du pétrolier

Le Velos Sapphire, un pétrolier battant pavillon des îles Marshall et sous gestion grecque, a été touché par deux projectiles non identifiés alors qu'il naviguait dans le golfe Persique. Le communiqué de la société situe l'incident à 01h15 heure locale, le jeudi 5 novembre 2026. Le navire, construit en 2007 et d'une capacité d'environ 75 000 tpl selon Naftemporiki, ne transportait pas de cargaison et se dirigeait vers Sitra, à Bahreïn. Une frappe sur la partie arrière bâbord a déclenché un incendie, que l'équipage a éteint. L'agence britannique de sécurité maritime UKMTO a de son côté enregistré une attaque par deux projectiles inconnus contre un pétrolier dans la même zone, sans d'abord nommer le navire.

Un membre d'équipage mort, confirme la société

Velos Tankers Ltd, le gestionnaire du navire, a annoncé le vendredi 6 novembre que l'un de ses marins avait été retrouvé mortellement blessé à bord, après avoir été porté disparu à la suite de l'explosion. La société indique avoir prévenu immédiatement la famille du marin et avoir activé son plan d'urgence. Elle précise également qu'aucune blessure n'a été signalée parmi les autres membres d'équipage, tous en bonne santé.

« La société annonce avec une profonde tristesse le décès de l'un de ses marins, retrouvé mortellement blessé à bord après avoir été porté disparu à la suite de l'explosion. »

La société indique rester en contact avec le commandant et l'équipage et leur apporter son soutien. Elle précise qu'aucune pollution marine n'a été signalée, tandis que l'ampleur des dégâts sur la coque était encore en cours d'évaluation.

Des versions contradictoires sur l'équipage

Le registre des incidents au Moyen-Orient de l'Organisation maritime internationale mentionne le navire comme endommagé et un membre d'équipage comme disparu, sans faire état d'un décès confirmé. Naftemporiki, citant des sources ouvertes et des cabinets de conseil en sécurité maritime, rapportait qu'un marin aurait été tué lors de l'attaque, tout en précisant que cette information n'avait pas été officiellement confirmée. Des comptes rendus antérieurs indiquaient que tous les membres d'équipage allaient bien, ce que Naftemporiki jugeait contredit par ses informations ultérieures. La confirmation de la société est à ce jour la seule déclaration officielle sur le décès.

Trajectoire, cause et enquête

Selon la société de sécurité maritime MARISKS, le pétrolier a quitté Fujairah, aux Émirats arabes unis, le 3 novembre, à destination de Sitra. Son signal AIS s'est interrompu lors de son passage du détroit d'Ormuz et est réapparu le 4 novembre à 16h27 UTC. Sa vitesse était d'abord d'environ 12,8 nœuds, avant de tomber à 2,4 nœuds à 23h03 UTC, soit 17 minutes avant l'attaque signalée, puis à 1,1 nœud à 23h35 UTC. MARISKS situe l'attaque à 23h20 UTC le 4 novembre, à environ 54 milles nautiques au nord de Madinat ash Shamal, au Qatar, à l'intérieur de la zone économique exclusive de l'Iran.

Sur instruction des autorités compétentes, le navire a été dirigé vers le port Khalifa Bin Salman, à Bahreïn, où étaient prévus le soutien à l'équipage et une enquête préliminaire sur l'attaque. Les premiers comptes rendus liaient l'explosion à une possible frappe de missile, mais la cause exacte n'a pas été confirmée. L'origine des projectiles et l'ampleur exacte des dégâts restent sous enquête.