Lando Norris remporte le Grand Prix des Pays-Bas avec 11,5 secondes d'avance alors que Max Verstappen abandonne tôt

Arrêt précoce à Zandvoort

Le Grand Prix des Pays-Bas sur le circuit de Zandvoort, douzième manche du championnat, a marqué le dernier événement de Formule 1 sur ce site après que les organisateurs ont choisi de ne pas renouveler le contrat. La course a débuté sous des conditions fraîches, avec des températures de l'air enregistrées à 18,9 degrés Celsius, une température de piste à 33 degrés, et du vent soufflant à travers les dunes côtières. La pluie tombée quelques minutes avant le départ a laissé des sections du circuit humides, en particulier le dernier virage relevé menant à la ligne droite principale. Parti septième sur la grille, le pilote local Max Verstappen a glissé sur le vibreur humide dans les premiers tours, a perdu le contrôle de sa Red Bull et a percuté le rail. Verstappen est sorti indemne de sa voiture, mais les dégâts l'ont contraint à l'abandon sans avoir bouclé un tour de course complet, ce qui a poussé les commissaires à interrompre la course avec un drapeau rouge.

Bataille lors des phases de ravitaillement

Lors du deuxième départ, le pilote Mercedes Kimi Antonelli a réagi rapidement depuis la troisième place sur la grille pour dépasser le poleman Lando Norris au premier virage. Antonelli avait déjà dépassé son coéquipier George Russell lors du premier départ, donnant à Mercedes la tête de la course de 72 tours. Au fur et à mesure que la course progressait, des fenêtres de ravitaillement différentes et des taux d'usure des pneus ont modifié l'ordre parmi les pilotes de tête. Russell, vainqueur de la course sprint de samedi, a défendu la troisième position tandis que Lewis Hamilton (Ferrari) a temporairement gagné du terrain avec des pneus plus neufs. Norris a géré l'usure de ses pneus en troisième position, restant à portée des leaders avant de lancer sa dernière poussée tactique.

Norris s'impose au 55e tour

Au 55e des 72 tours, Norris a profité de ses pneus plus frais pour effectuer un double dépassement sur le leader de la course Hamilton et le deuxième Antonelli en une seule séquence. Après avoir dépassé les deux voitures, le pilote McLaren s'est échappé avec des pneus durs pour creuser un écart confortable. Après la course, Norris a salué l'exécution collective de son équipe.

C'était une course incroyable et je suis très heureux d'avoir à nouveau remporté la victoire. L'équipe a fait un travail fantastique.

Norris a franchi la ligne d'arrivée avec 11,536 secondes d'avance sur Antonelli, remportant sa deuxième victoire consécutive de la saison.

Classement du championnat et ordre d'arrivée

Antonelli a franchi la ligne en deuxième position après avoir obtenu une meilleure position grâce à des consignes d'équipe chez Mercedes sept tours avant l'arrivée, tandis que Russell a résisté à une attaque tardive de Hamilton pour sécuriser la troisième place, à 15,906 secondes de Norris. Hamilton a terminé quatrième (+16,755 s) et Charles Leclerc a pris la cinquième place (+17,258 s), plaçant les deux Ferrari dans le top cinq. Antonelli a porté son total au championnat des pilotes à 242 points, portant son avance à 59 points sur Hamilton et Russell, bien que le pilote italien doive purger une pénalité moteur sur la grille lors du prochain Grand Prix d'Italie à Monza. Oscar Piastri (McLaren) a terminé sixième (+32,3 s), et Liam Lawson (Red Bull) a pris la septième place (+79,9 s) malgré une pénalité de temps en course. Nico Hülkenberg a terminé huitième pour Audi, Fernando Alonso neuvième pour Aston Martin, et Pierre Gasly a complété les positions dans les points en dixième pour Alpine. Yuki Tsunoda a pris la 11e place, suivi d'Arvid Lindblad en 12e, Gabriel Bortoleto en 13e, Franco Colapinto en 14e, Sergio Pérez en 15e, Carlos Sainz en 16e et Alex Albon en 17e.