Nissan réduit sa perte du premier semestre à 39,7 milliards de yens mais abaisse sa prévision de ventes

Le résultat semestriel réduit la perte

Nissan Motor Co. a annoncé mercredi 11 novembre 2026 une perte nette consolidée de 39 705 millions de yens pour la période d'avril à septembre, contre une perte de 221 921 millions de yens un an plus tôt. Le constructeur reste dans le rouge au premier semestre pour la deuxième année fiscale consécutive, ce qu'il attribue à la faiblesse de ses performances en Chine, où les constructeurs locaux sont puissants. Le résultat opérationnel des six mois s'établit à 80 009 millions de yens, contre une perte de 27 653 millions de yens un an auparavant. Le chiffre d'affaires atteint 6 071,9 milliards de yens, en hausse de 8,8 % sur un an, un taux de change plus favorable et les prix ayant soutenu l'activité.

Avril-septembre 2025-221,9

Avril-septembre 2026-39,7

Avril-septembre 2025

-221.9 mds de yens

Avril-septembre 2026

-39.7 mds de yens

Données tirées du texte de l’article

Un deuxième trimestre faible

Le résultat opérationnel de juillet à septembre a chuté de 96 % sur un an, à 2,1 milliards de yens, soit environ 12 millions d'euros, la hausse des coûts des matières premières et des composants et la faiblesse des ventes en Chine ayant pesé sur les résultats. Un gain lié à la baisse des coûts d'émissions aux États-Unis dont Nissan avait bénéficié un an plus tôt ne s'est pas répété. Les analystes interrogés par LSEG attendaient en moyenne 60 milliards de yens pour le trimestre : le résultat est donc très en deçà des prévisions. La performance du trimestre est inférieure aux attentes, un revers pour les efforts de redressement de l'entreprise.

Moyenne des attentes des analystes (LSEG)60

Résultat publié, juillet-septembre2,1

Moyenne des attentes des analystes (LSEG)

60 mds de yens

Résultat publié, juillet-septembre

2.1 mds de yens

Données tirées du texte de l’article

Prévisions et problème chinois

Nissan a maintenu sa prévision de bénéfice net de 20 milliards de yens pour l'exercice clos en mars 2027, ce qui ramènerait l'entreprise dans le vert après deux exercices déficitaires. La prévision de ventes mondiales de véhicules a en revanche été abaissée, de 3,15 millions d'unités à une fourchette de 2,97 à 3 millions d'unités. Les ventes aux États-Unis et au Japon ont été solides, tandis que la Chine reste difficile, la concurrence y étant décrite comme acharnée. Une prévision de l'association automobile chinoise anticipe une baisse des ventes de voitures particulières en Chine sous les 19 millions pour la première fois depuis 2014. Les troubles au Moyen-Orient ont fait grimper le prix de certaines matières premières et bloqué des expéditions, ce qui continue de peser sur Nissan comme sur d'autres entreprises japonaises. Un séisme survenu à Kumamoto, dans le sud-ouest du Japon, plus tôt en 2026, a coûté plusieurs jours de production à l'usine du constructeur dans la région, sans qu'aucun salarié ne soit blessé.

Les perspectives de la direction

Le directeur général Ivan Espinosa a déclaré que les lancements de modèles s'appuieraient sur la reprise sur chaque marché, ajoutant que le second semestre offrait de réelles opportunités à l'entreprise.

« Le second semestre offre de réelles opportunités de progresser. »

Il a déclaré aux journalistes que la prochaine étape de l'entreprise consistait à s'appuyer sur cette base.

« La prochaine étape consiste à s'appuyer sur cette base. »

Le nouveau plan d'affaires de Nissan doit être annoncé en février prochain. L'action a reculé de 1,5 % lors de la séance de mercredi, avant la publication des résultats, après avoir baissé au cours de l'année écoulée.

Contexte de l'activité

Nissan fabrique le SUV Rogue, la sportive Z et les modèles de luxe Infiniti. L'entreprise est alliée à Renault SA en France et à Mitsubishi Motors Corp. au Japon, et elle a noué un partenariat avec Honda Motor Co. portant sur le partage de technologies et de certaines pièces.