Les constructeurs dévoilent leurs nouveaux modèles au Mondial de l'Auto 2026, de la Smart #2 à la Zeekr 9X

Smart présente la #2, une citadine électrique deux places de 2,75 mètres, dont les commandes ouvrent le 13 octobre à 19 990 euros pour la version d'entrée Pure. Selon le constructeur, sa batterie LFP de 35,8 kWh devrait offrir environ 300 km d'autonomie, et le moteur arrière développe 82 ch. Le PDG de Smart Italia, Massimiliano Carli, a indiqué que l'Italie bénéficiera d'une communication et d'activités marketing importantes pour le lancement. Hyundai expose la Bayon redessinée, désormais longue de 4,245 mètres avec un écran d'infodivertissement de 12,3 pouces et des moteurs essence jusqu'à 115 ch, aux côtés du Tucson, qui passe à 4,56 mètres et propose un hybride rechargeable de 292 ch. Kia dévoile le Seltos Full-Hybrid, son premier modèle doté du système de transmission intégrale électrique e-AWD, à partir de 35 000 euros, les premières voitures arrivant chez les concessionnaires italiens à partir de la seconde moitié de novembre.

BYD amène l'Atto 8, un SUV électrique sept places attendu en Europe au premier semestre 2027, avec jusqu'à 653 km d'autonomie WLTP et une charge de 10 à 97 % en neuf minutes selon la marque. Changan introduit sa marque Nevo avec le SUV électrique Q05, annoncé jusqu'à 450 km WLTP, dont le lancement commercial est prévu en Italie et en Espagne au premier trimestre 2027. Leapmotor présente la berline électrique compacte B03, annoncée jusqu'à 390 km WLTP, et le grand SUV D19, et démarre la production de la B10 dans son usine de Saragosse, en Espagne. Zeekr expose la 9X, son vaisseau amiral, commandable à partir de 122 610 euros, avec des livraisons aux premiers clients en janvier 2027, 897 ch et une autonomie totale de 737 km.