Madrid restreint l'abonnement de transport aux résidents inscrits à partir du 15 juin, l'opposition dénonce l'exclusion

Nouvelles restrictions

La Communauté de Madrid, dirigée par la présidente Isabel Díaz Ayuso, limitera à partir du 15 juin 2026 la délivrance de la Tarjeta de Transporte Público Personal (TTP), l'abonnement mensuel de transport de la région, aux résidents inscrits à Madrid ou dans certaines municipalités de Castille-La Manche et de Castille-et-León disposant de conventions valides. La mesure, publiée sans préavis au Bulletin officiel de la Communauté de Madrid le 12 juin, s'applique aux nouvelles cartes et aux duplicatas ; les détenteurs actuels ne sont pas concernés. Les familles nombreuses continueront à recevoir des cartes pour des raisons technologiques.

Aujourd'hui, avec le système pleinement consolidé, il est temps de l'appliquer.

Justification du gouvernement

Le gouvernement régional affirme qu'il ne fait qu'appliquer une loi de 2011 qui stipule que les abonnements de transport financés par les fonds publics doivent bénéficier aux résidents de Madrid ou des communautés ayant des accords interrégionaux. La mesure avait été reportée en raison de limitations technologiques, du déploiement progressif du système, puis de la pandémie. Le ministère des Transports souligne que 94 % du financement des transports publics provient de Madrid et de ses municipalités, de sorte que les subventions doivent aller à ceux qui paient des impôts localement. L'impact est estimé à 3,4 % des usagers et n'est pas rétroactif.

Réponse de l'opposition

L'annonce a suscité une condamnation rapide. Mónica García, cheffe de Más Madrid et ministre espagnole de la Santé, a déclaré que cette politique dresse des obstacles pour les étudiants et les travailleurs tout en maintenant des avantages fiscaux pour les ultra-riches.

dresse davantage de barrières pour ceux qui viennent étudier ou travailler, tout en maintenant des avantages fiscaux pour les ultra-riches et les fonds vautours.

Manuel Bergerot, porte-parole de Más Madrid à l'Assemblée régionale, a qualifié la mesure de « priorité nationale cachée ». Óscar López, chef du PSOE-M et ministre espagnol de la Transformation numérique, a qualifié la décision de raciste et d'excluante, affirmant que dès que le pape a quitté Madrid, le gouvernement s'est empressé d'introduire cette restriction.

Ils gouvernent uniquement pour rendre la vie plus difficile aux gens, en s'en prenant toujours aux plus vulnérables. Dès que le pape a quitté Madrid, ils ont saisi l'occasion de dévoiler une nouvelle mesure raciste et excluante.

Étudiants et groupes concernés

Les étudiants d'autres régions espagnoles, en particulier des îles Canaries, figurent parmi les plus touchés. La sénatrice Marta Saavedra (PSOE, Canaries) a déclaré que cette exigence prive les étudiants canariens de l'abonnement dont ils dépendent.

Priorité nationale, exclusion régionale.

Ayoze Corujo, secrétaire à l'organisation de Nueva Canarias, a souligné que l'abonnement est essentiel pour étudier dans une ville chère et pour rentrer chez soi à un prix abordable.

Je sais ce que signifie étudier à Madrid. L'abonnement de transport et la réduction pour résident canarien sont tous deux essentiels. Le premier permet de se déplacer dans une région très chère ; le second permet de rentrer chez soi à un prix raisonnable.

Sans l'abonnement, les usagers concernés perdent le forfait mensuel (10 à 79 € selon l'âge et la zone) et doivent payer 7,30 € par carnet de 10 voyages, soit une forte augmentation des coûts.

Contexte politique

Cette mesure s'inscrit dans la stratégie plus large de « priorité nationale » défendue par le parti d'extrême droite Vox et déjà appliquée en Estrémadure, en Aragon et en Castille-et-León. Les critiques la relient au débat en cours sur la régularisation des immigrants et à une volonté de privilégier les résidents de longue durée par rapport aux nouveaux arrivants, même lorsqu'ils vivent et travaillent légalement à Madrid.