Le navire de croisière Odyssey interrompt son tour du monde au Cambodge en raison des coûts de carburant

Le navire interrompt son voyage à Sihanoukville

Villa Vie Residences a suspendu l'exploitation de l'Odyssey au Cambodge, mettant fin à un tour du monde commencé à Belfast en octobre 2024. Le voyage devait durer 3,5 ans et couvrir près de 150 pays, selon le site de l'opérateur. Le navire avait accosté à Sihanoukville le 23 octobre pour une escale prévue de cinq jours et devait ensuite gagner le Vietnam. Le lundi 26 octobre, les résidents ont reçu l'ordre de quitter le bâtiment avant 14 heures, et seul l'équipage est resté à bord pour l'entretenir. L'entreprise a confirmé la suspension dans un communiqué le 27 octobre, et il n'était pas établi si la croisière se poursuivrait.

Les coûts de carburant à l'origine de la décision

L'entreprise indique que les dépenses mensuelles de carburant par cabine s'élevaient en moyenne à environ 1 800 dollars, mais sont depuis estimées entre 6 000 et 8 000 dollars dans certaines régions d'Asie pendant la guerre en Iran. Elle avait tenté de réduire la consommation en ralentissant l'itinéraire et en prolongeant les escales, sans que ces mesures compensent la hausse. Villa Vie Residences affirme avoir dû suspendre ses activités faute de pouvoir continuer à absorber les pertes.

« Nous n'avons pas pu continuer à assumer les pertes d'exploitation qui en résultent. »

L'opérateur indique qu'il consacrera les 60 prochains jours à une restructuration et à une recapitalisation, tout en précisant qu'aucun résultat n'est garanti. Son communiqué ajoute que la hausse des coûts était trop importante pour être répercutée sur les résidents.

Moyenne historique1 800

Certaines régions d'Asie, estimation basse6 000

Certaines régions d'Asie, estimation haute8 000

Moyenne historique

1800 USD

Certaines régions d'Asie, estimation basse

6000 USD

Certaines régions d'Asie, estimation haute

8000 USD

Données tirées du texte de l’article

Les résidents laissés sur place

Le navire transportait 203 passagers de 15 nationalités, majoritairement américains, et 156 membres d'équipage, pour une capacité de 650 résidents. Le fondateur de l'opérateur a déclaré à Bloomberg qu'il y avait environ 200 passagers à bord, tandis que la BBC rapporte qu'on ignorait combien de personnes se trouvaient à bord.

Passagers à bord203

Équipage à bord156

Capacité du navire650

Passagers à bord

203 personnes

Équipage à bord

156 personnes

Capacité du navire

650 personnes

Données tirées du texte de l’article

Randy Cassingham, résident de l'Odyssey qui a publié l'avis de débarquement sur son blog Residential Cruising, a écrit sur Facebook que le prix du carburant n'était qu'une partie du problème. Il pointe le modèle économique, des erreurs de gestion ainsi que le coût et la disponibilité du carburant, un ensemble de problèmes qui se renforçaient mutuellement. Lui et son épouse avaient vendu leur maison dans le Colorado pour vivre à bord en 2024, et ils ont pris une chambre d'hôtel au Cambodge avant de prévoir de rejoindre la Thaïlande. L'avis précisait que des navettes resteraient disponibles jusqu'à 18 heures le 27 octobre pour les résidents qui n'avaient pas récupéré leurs affaires.

La suite

L'entreprise s'est fixé une fenêtre de 60 jours pour la restructuration et la recapitalisation, et indique qu'aucun résultat n'est garanti. L'Odyssey devait naviguer jusqu'en août 2030, et l'opérateur prévoyait la mise en service d'un second navire résidentiel début 2029. Le communiqué du 27 octobre ne mentionne pas ce second navire. Auparavant, le départ de Belfast avait été retardé de plusieurs mois par des réparations, laissant des passagers bloqués sur place et coûtant à l'entreprise des millions de livres. On ignore toujours quelle aide les résidents ont reçue pour leur hébergement, si la croisière se poursuivra et si des remboursements seront versés.