L'axe ferroviaire de Hambourg fermé pendant six semaines à partir de vendredi pour le remplacement de trois ponts

Ce qui ferme et quand

L'épine dorsale ferroviaire centrale de Hambourg, la Verbindungsbahn reliant la Hauptbahnhof et Altona, sera impraticable du vendredi 18 juillet au 30 août au moins. La Deutsche Bahn renouvelle trois ponts ferroviaires : les Eisenbahnüberführungen à Schanzenstrasse et Holstenstrasse, et le Sternbrücke. La fermeture devait initialement se terminer le 15 août mais a été prolongée car les travaux sur le Sternbrücke prennent plus de temps que prévu. La période tombe pendant les vacances scolaires d'été de Hambourg, lorsque le nombre de passagers est généralement plus faible.

Perturbations S-Bahn et bus de remplacement

Les services S-Bahn entre Sternschanze et Altona ne circuleront pas du 17 juillet jusqu'à la fin des opérations le 30 août. Les passagers des lignes S2, S5 et S7 doivent prendre des bus de remplacement entre Altona et Sternschanze. La ligne S5 (Elbgaustrasse/Stade) sera déviée entre Altona et la Hauptbahnhof via le City Tunnel, desservant Landungsbrücken et Jungfernstieg au lieu de Sternschanze et Dammtor. Tous les changements d'horaires sont disponibles via le planificateur de trajets HVV.

Il y aura des déviations, des annulations et des changements d'horaires.

Trains grandes lignes déviés vers les gares périphériques

Du 18 juillet au 15 août, aucun train grandes lignes ne s'arrêtera à Dammtor ou Altona. De nombreux services à la Hauptbahnhof seront annulés ou déviés, avec d'autres restrictions attendues jusqu'au 31 août à 04h00 qui n'ont pas encore été détaillées par la compagnie ferroviaire. Les trains à destination et en provenance du Danemark partiront de la Hauptbahnhof ou, pour certains départs, de Harburg. Les services Munich–Berlin circuleront toutes les heures et s'arrêteront à la Hauptbahnhof mais sauteront Dammtor et Altona. Les trains Rostock/Binz ne s'arrêteront qu'à Bergedorf. Les services Westerland/Sylt contourneront la Hauptbahnhof et passeront par Harburg, et seront complètement annulés du 19 au 22 juillet en raison de travaux séparés à Elmshorn. Les trains du corridor Brême–Cologne partiront toutes les heures de la Hauptbahnhof, certaines liaisons ne commençant qu'à Harburg. Les services vers le sud via Hanovre et Francfort circuleront toutes les heures depuis la Hauptbahnhof, tandis que les services vers Munich via Hanovre, Cassel, Wurtzbourg et Fulda ne fonctionneront que toutes les deux heures depuis Harburg, sautant complètement Dammtor et la Hauptbahnhof. Environ un tiers de ces liaisons partiront de Harburg.

Fermetures de routes ajoutent de la pression

À partir du 17 juillet, le carrefour de Sternbrücke (Stresemannstrasse/Max-Brauer-Allee) sera fermé à la circulation jusqu'au 31 août, avec des déviations sur plusieurs itinéraires alternatifs. Les bus des lignes 3, X3 et 15 suivront également des itinéraires de déviation. Une source indique que la fermeture de la route sera prolongée jusqu'au 2 septembre.

Le projet plus large de relocalisation d'Altona

Les travaux de ponts font partie d'un programme plus vaste visant à déplacer la gare d'Altona d'environ deux kilomètres au nord, jusqu'à l'arrêt S-Bahn de Diebsteich. La nouvelle gare de passage remplacera le terminus actuel et devrait entrer en service à la fin de 2029. Une précédente fermeture de la Verbindungsbahn en mars dernier avait forcé les trains grandes lignes du sud et de l'ouest de l'Allemagne et de Berlin à terminer à Harburg, tandis que les trains du nord partaient ou s'arrêtaient à Pinneberg.