Le prix de l'essence en Italie franchit la barre des 2 € le litre, le gazole atteint 2,116 € sur le réseau routier

Hausse des prix sur l'ensemble du réseau routier

Le prix moyen de l'essence en libre-service en Italie a dépassé le seuil des deux euros jeudi 20 août 2026, atteignant 2,002 € le litre sur le réseau routier national. Les données publiées par l'Observatoire des prix des carburants du ministère des Entreprises et du Made in Italy font état d'une hausse par rapport aux 1,997 € enregistrés mercredi. Le gazole en libre-service sur les routes nationales est passé à 2,116 € le litre, contre 2,107 € la veille. Sur les autoroutes, les prix moyens en libre-service ont atteint 2,077 € le litre pour l'essence et 2,186 € le litre pour le gazole, contre respectivement 2,074 € et 2,178 € mercredi. Le niveau des prix sur les routes nationales est le plus élevé pour l'essence depuis la mi-septembre 2023.

Disparités régionales et impact des départs en vacances

Les données régionales montrent des écarts à travers le pays alors que des millions d'automobilistes entament leurs déplacements de fin d'été. En Ombrie et dans les Abruzzes, l'essence en libre-service a atteint en moyenne 2,001 € le litre, dépassant d'un centime le seuil des deux euros. L'Ombrie a enregistré le gazole en libre-service à 2,110 € le litre, le GPL en service à 0,771 € le litre et le méthane en service à 1,632 € le litre. Les régions des Marches, du Latium, d'Émilie-Romagne, de Vénétie, du Piémont, de Lombardie et de Campanie sont restées légèrement en dessous de deux euros le litre pour l'essence. En Basilicate, les données recueillies par Federconsumatori montrent une essence en libre-service à 2,018 € le litre et un gazole à 2,122 € le litre, ce qui place la région respectivement au troisième et au cinquième rang des plus chères au niveau national. Dans le chef-lieu de Potenza, les prix en service ont atteint 2,141 € le litre pour l'essence et 2,238 € le litre pour le gazole.

Allègement fiscal et demandes des associations de consommateurs

Les associations de consommateurs ont appelé à une intervention du gouvernement avant la prochaine réunion du Conseil des ministres prévue le 24 août 2026. Le gouvernement italien a dépensé 2,37 milliards d'euros dans le cadre de neuf décrets distincts pour atténuer les prix des carburants depuis le 18 mars 2026, dont deux récents paquets estivaux d'un montant de 370 millions d'euros. Alors que l'essence ne bénéficie actuellement d'aucune réduction d'accise, le gazole bénéficie d'une réduction d'accise introduite le 28 juillet et prolongée le 6 août, qui doit expirer le 24 août. L'Unione Nazionale Consumatori a calculé que l'inclusion des provinces autonomes de Bolzano et de Trente porte les moyennes nationales sur route à 2,005 € le litre pour l'essence et à 2,119 € le litre pour le gazole. Massimiliano Dona, président de l'association, a appelé à un élargissement des allègements fiscaux pour les deux types de carburant avant l'échéance.

Nous demandons au gouvernement d'intervenir immédiatement, avant l'échéance du 24 août, pour porter la réduction sur le gazole de 14 à 30 centimes, afin de ramener le prix en dessous de 2 euros le litre sur les autoroutes et de faire enfin quelque chose pour les propriétaires de voitures à essence : une réduction urgente de 15 centimes est nécessaire pour revenir à un prix raisonnable de 1,9 euro le litre sur les autoroutes.

Pressions sur le brut international et tensions géopolitiques

Les hausses des carburants nationaux font suite à la hausse des coûts du pétrole brut mondial, alimentée par le conflit en Iran et les risques maritimes autour du détroit d'Ormuz. Le brut de référence international Brent s'échangeait entre 92 et 93 dollars le baril jeudi matin, contre environ 70 dollars avant le conflit, tandis que le West Texas Intermediate atteignait 86 dollars le baril. Les pressions sur le marché se sont accrues après les déclarations de Donald Trump, qui s'est dit prêt à mener une guerre économique dévastatrice contre l'Iran et ses partenaires internationaux. Le conseil des ministres italien doit désormais évaluer s'il convient de renouveler ou d'approfondir les réductions d'accises sur les carburants, alors que la fenêtre de la subvention actuelle sur le gazole approche de sa date d'expiration.