Grève de 24 heures dans les chemins de fer grecs : trains et RER à l'arrêt le 30 octobre

La grève et sa portée

La Fédération panhellénique des chemins de fer (POS) a appelé à une grève de 24 heures pour le vendredi 30 octobre, qui doit paralyser les trains et le service de RER (Proastiakos). L'annonce de Hellenic Train énumère les services qui ne seront pas assurés, notamment Athènes-Thessalonique, Athènes-Lianokladi, Le Pirée-Kiato, Athènes-Chalcis, Le Pirée-aéroport, Thessalonique-Larissa et Thessalonique-Serres. Les annulations touchent aussi d'autres lignes régionales, dont Alexandroupoli-Ormenio et Kiato-Aigio, et d'autres étaient attendues dans la journée.

La décision de justice et la position de l'entreprise

Le tribunal de première instance du Pirée, statuant à juge unique, a déclaré illégale une précédente grève de PEPE après un recours de Hellenic Train, invoquant le non-respect des procédures requises en matière de personnel de sécurité et sur les revendications de la grève. Hellenic Train soutient que la décision interdit expressément toute grève future portant sur le même objet et que le nouvel appel de POS vise à la contourner. L'entreprise affirme que de telles actions perturbent les services ferroviaires et causent de graves désagréments aux passagers, et se réserve le droit d'engager toute démarche légale pour protéger ses intérêts.

« Le choix de relancer la grève, malgré la décision de justice antérieure, montre que les désagréments infligés aux passagers sont considérés comme une conséquence acceptable de leurs tactiques syndicales. »

Ce que réclament les conducteurs

PEPE, qui représente les conducteurs de locomotives, indique que ses revendications portent sur la sécurité d'exploitation du réseau, y compris le matériel roulant et les installations, le manque de personnel, la formation et la supervision des conducteurs, ainsi que l'application des règles de travail. Le syndicat relie 20 démissions de nouveaux conducteurs aux conditions de travail. Il affirme que les incidents ferroviaires augmentent alors que le réseau fonctionne à environ 60 % de son activité normale en raison de travaux d'installation de systèmes de sécurité. Le syndicat accuse Hellenic Train d'éviter tout dialogue de fond depuis 17 mois et affirme que l'entreprise répond par des courriers extrajudiciaires, des sanctions disciplinaires et des recours en justice.

La position de la fédération

POS, qui a appelé la grève en soutien à PEPE, pointe un grave sous-effectif dans l'ensemble du secteur, des pénuries dans des spécialités critiques et des besoins croissants d'entretien et de modernisation. La fédération a également demandé une réunion avec le ministère. Les sources indiquent que la grève est prévue pour le vendredi 30 octobre et ne rapportent pas encore ses effets sur les services ni de réponse du ministère.