Le métro de Lisbonne fermé pour une grève de 24 heures le 14 octobre, sans services minimums
Le métro de Lisbonne sera fermé toute la journée du mercredi 14 octobre, six syndicats faisant grève pour dénoncer ce qu'ils qualifient d'engagements non tenus d'un accord d'avril. Le service doit reprendre à 06h30 le jeudi 15 octobre.
Ce qui se passe
Le métro de Lisbonne sera fermé toute la journée du mercredi 14 octobre, après l'appel de six organisations syndicales à une grève de 24 heures. Le mouvement court de 05h00 mercredi à 05h00 jeudi 15 octobre, et l'entreprise a indiqué que le service reprendrait à 06h30 ce jour-là. Le mardi 13 octobre, le métro a annoncé la fermeture de ses stations et l'arrêt de ses services, invoquant la grève lancée par les syndicats représentant ses salariés. Une note du Conseil économique et social, publiée le samedi 10 octobre, indiquait que le tribunal arbitral avait décrété l'absence de services minimums, comme cela avait déjà été le cas lors de l'arrêt précédent du 9 avril.
Les six syndicats à l'origine du mouvement sont la fédération Fectrans, affiliée à la confédération CGTP-IN, le STTM, le SINDEM, le SITRA, le SITESE et le STMETRO. Selon SAPO, la grève concerne principalement le personnel d'encadrement des opérations, avec un accent sur le poste de commandement central (PCC) et les postes de traction, décrits comme essentiels au fonctionnement du réseau, de sorte que les perturbations pourraient toucher l'ensemble du système.
Ce que disent les syndicats
Les syndicats invoquent un manque d'effectifs, des retards de recrutement et de formation, le recours continu aux heures supplémentaires et à des vacations plus longues, ainsi que la vidange de fait des fonctions d'encadrement. Ils pointent aussi la pression sur les salariés, une bureaucratie excessive et l'absence de mesures concrètes assorties d'échéances vérifiables. Dans un communiqué, Fectrans a présenté la décision comme une réponse aux manquements de l'entreprise :
La grève intervient face au non-respect et à l'absence de réponses concrètes de l'administration de l'entreprise depuis la signature de l'accord du 13 avril 2026.
Les syndicats rejettent l'idée que l'arrêt soit disproportionné. Ils affirment être restés disposés à négocier depuis avril, avoir envoyé des courriers, demandé des réunions spécifiques sur les encadrants de la Direction des opérations et examiné les documents présentés par l'entreprise, jugeant toutefois les réponses insuffisantes. Leur communiqué indique aussi que la grève ne relève pas d'un simple désaccord d'interprétation, mais de problèmes concrets.
La réponse de l'administration
Le conseil d'administration du métro a qualifié la grève de « disproportionnée » et estimé qu'elle affecterait 600 000 usagers, privés du service. Selon Observador, après une réunion lundi 12 octobre demandée par l'entreprise, le conseil a affirmé que l'accord d'avril était respecté et appelé les syndicats à annuler la grève. L'entreprise se dit toujours disponible pour poursuivre le dialogue avec les organisations syndicales et trouver des solutions équilibrées protégeant les droits des travailleurs. Les syndicats estiment que les réponses reçues ont été insuffisantes, les deux parties restant en désaccord sur le respect de l'accord.
L'accord d'avril et l'arrêt précédent
Une grève de 24 heures a eu lieu le 9 avril 2026. Une seconde, prévue le 14 avril, a été annulée après une réunion le 13 avril entre l'administration du métro et Fectrans, qui a débouché sur un accord portant sur le renforcement des effectifs, le rétablissement des effectifs dans toutes les catégories de postes, le respect des horaires et des temps de repos, et la formation des encadrants et des contrôleurs. Les syndicats affirment que quelques jours plus tard, ils ont dû alerter de nouveau le conseil sur des situations contraires à l'entente. L'administration soutient que les engagements sont tenus. Les syndicats exigent désormais leur pleine application, un renforcement des effectifs au PCC et dans les zones de traction, le respect des temps de repos et le rétablissement des fonctions d'encadrement à la Direction des opérations.
Service et calendrier
Le métro ne circulera pas de 05h00 mercredi 14 octobre jusqu'à la reprise du service à 06h30 jeudi 15 octobre, et aucun service minimum ne s'appliquera pendant l'arrêt. Les sources ne font état d'aucune nouvelle réunion après la grève ni d'aucune date de négociations. La chronologie ci-dessous retrace les dates clés du conflit.
- Première grève de 24 heures
- Accord conclu après une réunion avec Fectrans
- Deuxième grève prévue annulée
- Le métro annonce la grève et la fermeture des stations pour le 14 octobre
- Début de la grève de 24 heures
- Reprise du service prévue