Verdi appelle à des grèves d'avertissement de 48 heures dans les ports allemands en raison d'un conflit salarial

Débrayages coordonnés dans les terminaux de la mer du Nord

Le syndicat Verdi a appelé à une deuxième vague de grèves d'avertissement dans les ports allemands, programmant des débrayages coordonnés du mercredi soir au vendredi soir. Le conflit du travail touche les hubs de fret maritime de Hambourg, Bremerhaven, Wilhelmshaven, Brake, Brême et Emden. Dans le port de Hambourg, l'arrêt de 48 heures commence avec le quart de soir du mercredi et implique du personnel de plus d'une douzaine d'entreprises. Les installations clés concernées par l'appel incluent les terminaux à conteneurs d'Altenwerder, Burchardkai et Tollerort gérés par Hamburger Hafen und Logistik AG (HHLA), ainsi que le terminal à conteneurs d'Eurogate et la Gesamthafenbetriebs-Gesellschaft. À Bremerhaven et Wilhelmshaven, ainsi que dans les installations de J. Müller à Brake et Brême, les employés cessent également le travail à partir du quart de soir du mercredi. Les opérations chez BLG-Cargo à Brême et EVAG à Emden devraient s'arrêter jeudi matin.

Revendications salariales concurrentes et propositions des employeurs

La nouvelle activité de grève découle d'un cycle de négociation collective non résolu entre Verdi et l'Association centrale des opérateurs portuaires allemands (ZDS). Lors du troisième cycle de pourparlers, les employeurs ont soumis une offre contenant une augmentation salariale de 5,1 % rétroactive au 1er août 2026, structurée sur une durée de contrat de 18 mois. La proposition du ZDS incluait également une augmentation garantie du salaire minimum de 1,20 € de l'heure. Verdi a rejeté ces conditions comme insuffisantes, insistant sur une augmentation de 8,2 % sur une durée de contrat plus courte de 12 mois, accompagnée d'une augmentation du salaire minimum de 2,50 € de l'heure. Lors d'une enquête de retour d'information d'une semaine organisée par le syndicat, plus de 6 000 employés ont voté à une large majorité pour rejeter l'offre des employeurs.

Cette offre ne suffit pas. Les employeurs ne peuvent pas simplement l'ignorer.

Négociations bloquées et manifestations prévues

Cet arrêt fait suite à une grève d'avertissement de 24 heures le 18 août 2026, qui a impliqué des milliers de travailleurs et a précédemment ralenti ou arrêté le traitement des marchandises dans les ports de la mer du Nord. Les employeurs ont soutenu que répondre aux conditions financières demandées par le syndicat exercerait une pression excessive sur les entreprises de terminaux. Torben Seebold, membre du conseil d'administration de HHLA et négociateur en chef des employeurs, a déclaré que l'association avait atteint la limite de sa capacité économique et a averti qu'un accord dépassant cette limite mettrait en danger de manière permanente les entreprises portuaires et l'emploi maritime national. La direction du syndicat a répondu en soulignant l'absence de communication concernant les prochains cycles de discussions.

Nous attendons toujours une nouvelle date de négociation. Ceux qui ne veulent pas venir à la table des négociations doivent ressentir la pression de la rue. C'est pourquoi nous arrêtons maintenant le travail.

Parallèlement aux arrêts de production, les travailleurs portuaires ont organisé des manifestations pour le dernier jour de la grève, vendredi. À Hambourg, les travailleurs protestataires doivent se rassembler à 9h00 sur le parking du terminal à conteneurs de Burchardkai avant de défiler sur le territoire portuaire. À Bremerhaven, les employés ont été appelés à se rassembler pour un rassemblement de protestation à midi dans le centre-ville. Les grèves d'avertissement à Brême, en Basse-Saxe et à Hambourg doivent se conclure vendredi soir.