
Le peloton du Tour de Lombardie s'arrête cinq minutes pour protester contre les incidents avec des véhicules et la mort de coureurs
Les coureurs ont immobilisé le départ du Tour de Lombardie à Bergame pendant cinq minutes samedi, pour protester contre les incidents impliquant des véhicules sur les parcours et contre la mort de Finlay Tarling en août.
L'arrêt de cinq minutes à Bergame
Le peloton est resté immobile sur la rampe de départ à Bergame pendant cinq minutes samedi, après que les organisateurs avaient achevé le compte à rebours de la 120e édition du Tour de Lombardie. L'immobilité a provoqué un bref moment de confusion avant que Remco Evenepoel, double champion olympique belge, ne prenne le micro au nom des coureurs. La protestation visait l'UCI et les organisateurs de la course, les coureurs réclamant une meilleure sécurité sur les parcours. Au bout de cinq minutes, les coureurs se sont élancés normalement vers Côme.
Evenepoel a expliqué la raison de l'arrêt sans détour.
Il y a trop d'incidents avec des véhicules dans la course.
Il a ensuite évoqué les coureurs tués ou blessés.
Malheureusement, nous avons perdu la vie d'un frère et d'un collègue, alors nous voulons faire cette déclaration pour montrer au monde que nous ne pouvons pas continuer à accepter que des gars se blessent ou meurent littéralement dans ce que nous aimons le plus faire.
Finlay Tarling et les incidents antérieurs avec des véhicules
Evenepoel faisait référence à la mort de Finlay Tarling, coureur britannique de 19 ans et frère cadet de Josh Tarling. Tarling est décédé après une collision le 14 août, lors de la huitième étape du Tour du Portugal, lorsqu'il a été percuté par un véhicule utilitaire léger qui ne faisait pas partie de la caravane de la course et circulait à contresens à Arcozelo, dans la municipalité de Ponte de Lima. Plus tôt cette semaine, Thomas Gloag et Marcel Camprubí ont été percutés par une moto de police circulant en sens inverse lors des Tre Valli Varesine, en Italie. Selon le communiqué des coureurs, les deux s'en sont sortis avec des coupures et des contusions. La veille, une camionnette de livraison s'était engagée sur le parcours de la Coppa Bernocchi, également en Italie, sans provoquer de chute.
- Finlay Tarling meurt après une collision avec un véhicule lors de la huitième étape du Tour du Portugal
- Une camionnette de livraison s'engage sur le parcours de la Coppa Bernocchi sans provoquer de chute
- Thomas Gloag et Marcel Camprubí percutés par une moto de police aux Tre Valli Varesine
- Les coureurs observent un arrêt de cinq minutes avant le départ du Tour de Lombardie à Bergame
Le communiqué des coureurs et leurs exigences envers l'UCI
Plusieurs coureurs ont publié un communiqué commun sur les réseaux sociaux au même moment, parmi lesquels Tom Pidcock, Michal Kwiatkowski et João Almeida. Le syndicat CPA, qui représente les cyclistes professionnels, a publié un communiqué affirmant que les coureurs étaient unis contre les risques inutiles. Le CPA a écrit que les coureurs roulent à grande vitesse avec peu de protection et dépendent de l'UCI et des organisateurs pour sécuriser les routes, une responsabilité qui, selon lui, n'est pas assumée. Le syndicat a demandé à l'UCI d'aider à faire en sorte que les organisateurs de courses assument leurs responsabilités et agissent pour améliorer les normes de sécurité. Le communiqué ajoute que les coureurs ne voulaient pas perturber la course.
Nous ne tolérerons plus cela.
La réaction de la famille
Le père de Finlay Tarling, Michael Tarling, a remercié les coureurs sur les réseaux sociaux pour cette protestation. Il a écrit que la famille était reconnaissante, émue et fière des collègues cyclistes de Fin pour cette protestation au Tour de Lombardie. Il a également partagé le communiqué des coureurs, qui fait référence aux incidents avec des véhicules lors des Tre Valli Varesine. Dans son propre message, il a appelé l'Union cycliste internationale à écouter et à ce que des changements soient apportés.
Il faut que les choses changent, et aucune autre famille ne devrait recevoir l'appel que nous avons reçu le 14 août. Nous espérons sincèrement que l'Union cycliste internationale écoute et que des changements soient apportés.


