Sécurité · Syros, Le Pirée et Nauplie

Aucun explosif trouvé sur le navire de croisière Crown Iris à Syros, le navire autorisé à appareiller pour Haïfa

Les plongeurs et une équipe des gardes-côtes n'ont trouvé aucun engin explosif à bord du navire de croisière Crown Iris, battant pavillon panaméen, à Syros, le mardi 3 novembre. Les 1 537 personnes à bord ont été autorisées à remonter, et le navire devrait reprendre sa route vers Haïfa.

Texte IA fondé sur les articles de H Kαθημερινή, in.gr, ΣΚΑΪ et d’autres médias. Publié . Comment il est fait

Pour les membresLes 30 premières secondes en écoute libre. Voix de synthèse (IA).

En bref

Syros, Le Pirée, Nauplie, Haïfa · Grèce, Israël
Comment on en est arrivé là
  1. Contrôle de l'unité d'opérations sous-marinesUne équipe spécialisée venue du Pirée inspecte la coque et ne trouve aucun engin explosif.
  2. Les passagers remontent à bordLes passagers regagnent le navire une fois les contrôles terminés.
  3. Voyage vers Haïfa prévuLe navire devrait poursuivre son trajet vers Haïfa, en Israël.

Un avertissement anonyme à Syros

Une plainte anonyme est parvenue à la passerelle du Crown Iris, un navire de croisière battant pavillon panaméen, dans le port de Syros le mardi 3 novembre, affirmant qu'un engin explosif avait été placé sur la partie immergée de sa coque. Pour des raisons de sécurité, les autorités ont décidé de faire débarquer les passagers le temps de vérifier l'information. Selon les rapports, l'appelant a également contacté directement le commandant par radio VHF, et celui-ci a informé aussitôt la capitainerie de Syros. Le navire transportait 940 passagers et 597 membres d'équipage, soit 1 537 personnes au total. iefimerida décrit le bâtiment comme un navire de croisière israélien qui navigue entre les îles grecques, avec Haïfa, en Israël, comme destination prévue. L'appelant n'a pas été identifié dans les rapports.

Deux séries de contrôles

Les agents des gardes-côtes ont d'abord examiné le navire avec un chien de détection spécialement dressé et un plongeur privé, sans rien trouver de suspect. L'alerte n'ayant pas été écartée, les autorités ont ordonné un second contrôle, plus approfondi. Une équipe de l'unité d'opérations sous-marines (MYA) des gardes-côtes s'est déplacée du Pirée à Syros pour inspecter la partie immergée de la coque. Ce contrôle spécialisé n'a pas non plus trouvé d'engin explosif, et les autorités ont indiqué que le résultat était négatif. Jusqu'à l'achèvement des vérifications, les rapports indiquaient que la présence d'un engin explosif n'avait pas été confirmée.

Les passagers remontent à bord et la suite du trajet

Les contrôles terminés, les passagers ont été autorisés à remonter à bord. Les autorités ont indiqué que le navire ferait route vers Haïfa. Le Crown Iris avait quitté Le Pirée le dimanche 1er novembre, fait escale à Nauplie le lundi 2 novembre et atteint Syros le mardi 3 novembre, où le voyage a été interrompu en raison de la plainte. Les rapports donnent le même total pour les personnes à bord, 940 passagers et 597 membres d'équipage, soit 1 537 au total.

Passagers et membres d'équipage à bord du Crown Irispersonnes
Passagers
940 personnes
Équipage
597 personnes

Données tirées du texte de l’article

Situation au moment des rapports

Les premiers rapports décrivaient des recherches encore en cours et indiquaient qu'aucun engin explosif n'avait été confirmé. Des rapports ultérieurs ont indiqué que le contrôle n'avait rien trouvé, que les passagers étaient de retour à bord et que le navire se préparait à poursuivre son voyage. Les derniers rapports décrivent donc l'alerte comme terminée, sans toutefois donner le nom ni les motivations de la personne à l'origine de la plainte. Dans les rapports disponibles, la destination du navire reste Haïfa.

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Sources et contexte

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